Tmg Ss06 iegādāties lietotu (56)

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2026, Iekraušanas, izkraušanas, ieiešanas, mobilo rampu risinājumi 15 tonnu mobilā rampa, 2,5 m platums TM-GROUP LABĀKĀ IZVĒLE TIRGŪ ✅ Specifikācija: - Ražotājs: TM-GROUP - Maksimālā celtspēja: 15 tonnas - Iekšējais rampas platums: 2500 mm - Rampas margas abās pusēs - Rampas riteņi pārvietošanai - Centrālais rokturis rampai pārvietošanai ar iekrāvēju - Slīpuma leņķa un atloku augstuma regulēšana - Kustīgas rampas daļas ar smērēšanas punktiem - Rampas vinča iekļauta komplektā - Par piemaksu iespējami individuāli rampas izmēri - Augstuma regulēšana ar motoru (pēc izvēles) - ! UZMANĪBU: IZVĒLIETIES IEEJAS TRAUKA PLATUMU SASKAŅĀ AR MINIMĀLO IZMANTOJAMO ROBEŽU ! ✅ Režģa klājs: - Cinkots režģis ar pretslīdes rievām. Uzticama un droša pamatne. Nodrošina maksimālu atbalstu un drošību gan iekrāvējiem, gan kājāmgājējiem. ✅ Rokturi iekrāvēja pacelšanai (montējami abās pusēs): - Ātrai un ērtai rampas uzstādīšanai uz iekrāvēja, iespējama rampas pārvietošana jebkurā virzienā. Speciāli izstrādāts rokturis ļauj precīzi manevrēt pat šaurās vietās. ✅ Papildu regulējamas vai fiksētas drošības balsta kājas: - Darba drošība ir būtiska — rampa aprīkota ar balsta sistēmu, kādu izmanto kravas piekabēm. Stabilas kājas nodrošina drošu rampas pozīciju transportējot kravu. ✅ Ķēde rampas savienošanai ar kravas automašīnu, piekabi vai stacionāru noliktavas rampu: - Izturīga tērauda ķēde ir vēl viena mūsu rampu priekšrocība — tā papildus nostiprina rampu, novēršot tās pārvietošanos iekraušanas laikā. ✅ Izturīgas sānu margas: - Drošības barjera ar iespēju uzstādīt/noņemt karkasu vai jumtu (jumts pieejams pēc izvēles). ✅ Elektriska rampas augstuma vadība: - Maigs elektrohidrauliskais dzinējs ar augstas kvalitātes 230 V sūkni. ✅ Divpusēja manuālā hidrauliskā pompa: - Hidrauliskā sūknēšana augstuma regulēšanai, kad nav pieejams elektrohidrauliskais pieslēgums — paceļami abās pusēs. ⭐️ Piedāvājam šādas versijas:⭐️ - Uzbrauktuves platums: 1900–2000 mm, 2150 mm un 2500 mm PREMIUM. - Mobilās rampas ar celtspēju: 10, 15, 20 un 25 tonnas PREMIUM. - Uzbraucamo režģu biezums: 3–5 cm. - Krāsas: sarkana, zila, melna. - Mobilā rampa ar tentu. Bodpfx Ahemt D Rwe Eoli

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 2 700 kg, kopējais augstums: 560 mm, kopējais platums: 2 200 mm, kopējais garums: 5 600 mm, Remonta rāmis, profesionāla metālapstrādes platforma TM-GROUP B700 4 TONNAS ⭐️ PILNS KOMPLEKTS AR NEPIECIEŠAMO PIEDERUMU KOMPLEKTU ⭐️ Metālapstrādes platformas specifikācija: ✅ Ražotājs: TM-GROUP ✅ Maksimālā celtspēja: 3,6 tonnas ✅ Piedziņa: hidrauliskā ✅ Augstas kvalitātes hidrauliskā sūknis ✅ Maksimālais hidrauliskais spiediens: 70 MPa ✅ Rāmja garums: 5600 mm ✅ Rāmja platums: 2200 mm ✅ Rāmja augstums: 520 mm ✅ Platformas biezums: 12 mm Blodpfx Aevx N E Ueh Eoi ✅ Saspiestā gaisa spiediens: 0,8 MPa ✅ Maksimālais vilkšanas spēks: 100 kN ✅ Torņa kolonnas darba diapazons: 360° ✅ Pacēlāja pacelšanas diapazons: 680 mm - 1950 mm ✅ Stabila un vienkārša automobiļa stiprināšana ✅ Rāmis ietver šķērveida pacēlāju ✅ Universāla jebkāda veida avārijas remontiem - Platforma ir izturīga, tās panelis izgatavots vienā CNC izgriešanas procesā – bez deformācijām un ar gludām malām. - Visas sastāvdaļas ir lodītas, tas novērš metināšanas spriegumu, stiprina virsmu un uzlabo krāsas saķeri. - Platforma izgatavota no augstas kvalitātes tērauda loksnes, metināta CO₂ vidē, kas nodrošina izturību un stingrību. Ir daudz procesu caurumu un ergonomiski izvietota enkurošanas sistēma. - Tornis rotē 360°, darbojas gludi un precīzi. Cilindrs kustas vertikāli, nodrošinot lielu spēku un precizitāti. - Hidrauliskā sistēma izceļas ar jaudu, izturību un zemu bojājumu risku. - Ir pieejamas augstas precizitātes mērinstrumentu sistēmas ar automobiļu virsbūvju datiem un uzturēšanas instrukcijām. - Izturīga ķēde (T8) un kalti instrumenti no 45# tērauda — universāli, ērti un izturīgi. - Nostiprināšanas komponenti, piemēram, torņa vadgredzens un aprīkojuma pamatne, ir izgatavoti no viena lietuma, kas nodrošina vienmērīgu spēka sadalījumu un izturību pret deformācijām. - Aprīkojums nodrošina precīzu transportlīdzekļa stiprināšanu, kā arī papildus aksesuāri pieejami tādiem zīmoliem kā Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Renault u.c. ⭐️ Komplektā ar šķērveida pacēlāju! ⭐️ Pacēlāja specifikācija: ✅ Maksimālā celtspēja: 3000 kg ✅ Maksimālais augstums: 950 mm ✅ Minimālais augstums: 185 mm ✅ Maksimālie ārējie izmēri: 2060-1050 mm ✅ Pacēlāja pacelšanas diapazons: 680 mm - 1950 mm ✅ Barošana: 110 V/220 V-50 Hz ✅ Ierīces svars: 400 kg - Aprīkots ar nelielu piekabi, kas ļauj viegli transportēt pacēlāju. - Elastīgs roku balsts, pieejami trīs veidu balsti dažādam augstumam. - Pašbloķējoša drošības ierīce, unikāla konstrukcija, vienkārša lietošana, drošība un uzticamība. - Piemērots riepu noņemšanai un nelielu un vidēju komerctransporta un vieglo automašīnu šasiju remontam. ‼️ IESPĒJAMS IEGĀDĀTIES RĀMI AR CITU DOZERU / TORŅU SKAITU ‼️

Stāvoklis: jauns, TURBO-BOOST-TEST turbokompresoru spiediena pārbaudes stends ļauj profesionāli kalibrēt un novērtēt turbokompresoru veiktspēju. Stendu var izmantot turbīnu regulēšanā un uzlabošanā, hibrīdturbīnu izgatavošanā, kā arī, lai novērtētu turbīnas veiktspējas izmaiņas pēc regulēšanas. Mūsu pārbaudes stendi ir modernizētas sistēmas turbokompresoru regulēšanai un testēšanai dinamiskā režīmā. Tie nodrošina turbokompresoru testēšanu tuvu reālajiem darba apstākļiem, garantējot pilnīgu procesa kontroli un jebkādu potenciālu problēmu, tajā skaitā eļļas noplūžu, savlaicīgu atklāšanu. GALVENIE IEGUVUMI • Pilnīga vieglo automobiļu turbokompresoru gala pārbaude un regulēšana dzinējiem līdz 3 litriem • Dinamiskā turbokompresoru testēšana • Uzbūvei piemērota stiprināšana uz standarta virsmām • Ieskaitot ieeļļošanu un eļļas noplūdes pārbaudi • Elektroniski vadāmu turbīnu regulēšana, pieslēdzot ārējo testeru ATP-3000 • Iespējama dažāda dizaina turbokompresoru uzstādīšana GALVENĀS IEZĪMES • Vairāk nekā 2000 turbokompresoru atsauču datubāze • Turbokompresora veiktspējas aprēķināšana • Superlādēšanas un ieplūdes/izplūdes plūsmas grafiku veidošana • Rezultējošā grafika ģenerēšana • Izpildmehānismu (aktuatoru) pārbaude: vakuuma, pneimatiskie, elektriskie tipi • Elektrisko izpildmehānismu piedziņu diagnostika (pēc izvēles) • Visi mērījumi notiek reāllaikā • Stenda kalibrēšana pirms darba uzsākšanas • N75 vārsta pārbaudes funkcija • Iebūvēts ventilators nepārtrauktas gaisa plūsmas nodrošināšanai • Pašu izstrādāta Boost Test programmatūra • Tūninga procesa atskaišu ģenerēšana un drukāšana • Pašdiagnostika Blodpsttg S Ujfx Ah Eei SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais rotora ātrums 99 000 apgr./min Maksimālā kompresora gaisa plūsmas caurlaide 110 m³/min Maksimālais kompresora spiediens 900 mbar Maksimālais vakuums, ko rada vakuumsūknis -800 mbar Elektroapgāde 380V, 3 fāzes, 50Hz Patērētā jauda 6 kW Izmēri 1330 х 770 х 1440 mm Svars 265 kg

Stāvoklis: jauns, KARDĀNA VĀRPASTAS BALANSĒŠANAS IERĪCE BVI-03-88 Balansēšanas iekārta profesionālai kardānvārpstu remontam līdz 200 kg. Cietgultņu balansēšanas iekārta pielāgota smago kravas automobiļu un speciālās tehnikas kardānvārpstām. Iekārtas augstā balstiekārtas jutība ļauj kvalitatīvi balansēt arī vieglo automobiļu kardānvārpstas. Iekārta paredzēta kardānvārpstu balansēšanai kardānu remontdarbnīcās. Balansēšanas iekārta iespējams ātri pārbūvēt dažādu konstrukciju atsevišķu kardānvārpstu, kā arī nelielu sēriju balansēšanai. . . . DIVREIZ ātrāka par Jūsu iekārtu. Šī balansēšanas iekārta izstrādāta, lai balansētu vārpstas ne tikai kvalitatīvi, bet arī ātri. Ja varat balansēt 2-2,5 reizes ātrāk, tas ir Jūsu reāls konkurences pārsvars. . .. ... AUGSTAS VEIKTSPĒJAS PIEDERUMI Iekārta aprīkota ar trīs galveno veidu adapteriem: 1. Ātras fiksācijas universālie adapteri. Tam ir divas galvenās priekšrocības: pirmkārt, pateicoties īpašai konstrukcijai, kardānvārpstas atloku nostiprina 5 sekunžu laikā. Šī priekšrocība ir tādēļ, ka atloku nav nepieciešams stiprināt ar skrūvēm. VĀRPSTU VAR NOSTIPRINĀT 4 REIZES ĀTRĀK BEZ SKRŪVĒM. Otrā priekšrocība — centriēšanas gredzeni. Kardānvārpsta tiek montēta adapteros ar centriēšanas gredzeniem, kurus var izgatavot uz parastas virpas, lai piemērotu visizplatītākajām kardānvārpstām. 2. KV atloku adapteri. Izmanto kardānvārpstām ar zobotu atloku. Pieejami četru atloku izmēriem: 120, 150, 180, 205 mm. Parasti izmanto kravas automobiļu kardānvārpstām. 3. Adapteris ar atverēm. Paredzēts dažāda veida atloku ar caurumiem nostiprināšanai. Kardānvārpstas nostiprināšana tāda pati kā universālajos adapteros — ar centriēšanas gredzenu palīdzību. GALVENĀS IEZĪMES • 2, 3 un 4 atbalsta kardānvārpstu balansēšana • Vārpstas garums līdz 5200 mm, svars līdz 200 kg • Kardānvārpstas uzstādīšana 1 minūtē • Standarta adapteru komplekts – 80% kardānvārpstu uzstādīšana • Trīs centra gultņa stiprināšanas veidi • Cietgultņu tipa mašīna – droša liela sākotnējā disbalansa vārpstu balansēšana • Vienkārša lietošana – nepieciešams tikai viens darbinieks • Bīdāms uzmavas vārpstas gals – ātra pārbūve, ērta ekspluatācija • Drošības svira ar fiksatoru ātrai uzstādīšanai • Mērījumi visās plaknēs vienlaicīgi • Operatora veikta iekārtas kalibrācija • Disbalansa rādīšana reāllaikā • Ziņojumu sagatavošana un drukāšana TEHNISKIE DATI Maksimālais kardānvārpstas svars: 200 kg Maksimālais atloka diametrs: 300 mm Maksimālais kardānvārpstas garums: 5200 mm Atbalsta skaits: 4 Bljdpfxjn E Skwo Ah Eji Vienlaikus mērīto plakņu skaits: 2, 3, 4 Minimālais sasniedzamais atlikušais īpatnējais disbalanss: 10 g mm/kg Rotora apgriezienu skaits: 1000–2500 apgr./min Tīkla parametri: 380V, 3 fāzes, 50 Hz Enerģijas patēriņš, min.: 3 kW Izmēri (garums x platums x augstums): 6000 x 1100 x 1450 mm Svars: 1100 kg

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 3 300 kg, ⭐️ TM-R34 kolonnu pacēlājs kravas automobiļiem – elektrohidraulisks, bezvadu ⭐️ Bledpsv Uk D Refx Ah Eji Jaunās paaudzes pastiprināts, mobilais kolonnu pacēlājs no TM-GROUP TM-R34 pacēlājs ir tehnoloģiski progresīvs risinājums, kas izstrādāts profesionālām servisa darbnīcām, kuras apkalpo kravas automobiļus, autobusus, piekabes, specializētos transportlīdzekļus un lauksaimniecības tehniku. Komplektā ietilpst četras mobilās kolonnas ar kopējo celtspēju 34 tonnas, kas ļauj viegli tikt galā pat ar visprasīgākajiem servisa uzdevumiem. Katra kolonna aprīkota ar jaudīgu elektrohidraulisku sistēmu ar celtspēju līdz 8 500 kg, kas sniedz reālu priekšrocību salīdzinājumā ar citiem tirgū pieejamajiem risinājumiem. Jaunums TM-R34 modelī ir papildus stiprināšanas atbalsta kolonnas uz riteņiem (tā dēvētie mobilie "ķilkas"), kas iekļautas standarta aprīkojumā. Tās nodrošina vēl lielāku stabilitāti, strādājot ar maksimālo slodzi, un papildu drošību ilgstošos apkopju darbos. Tehniskie dati: - Modelis: TM-R34 - Kopējā celtspēja: 34 000 kg - Vienas kolonnas celtspēja: 8 500 kg - Kolonnu skaits: 4 - Pacelšanas augstums: 1800 mm - Kolonnas augstums: 2563 mm - Atbalstāmais riteņu diametrs: 480–1270 mm - Savienojuma veids: bezvadu / signālvads - Barošanas spriegums: 230V - Motora jauda: 3 kW - Vienas kolonnas svars: 760 kg - Atbalsta kolonnas: 4 gab. komplektā - Sertifikāti: CE, ISO 9001:2015 Stiprināšanas atbalsta kolonnas parametri: - Maksimālā celtspēja: 8 165 kg - Minimālais augstums: 1240 mm - Maksimālais augstums: 1840 mm - Regulācijas pozīciju skaits: 7 - Vītņotās regulācijas diapazons: 40 mm - Pamatnes izmērs: 810 mm - Gumijas virsmas uzliktnis augšā: 150 mm ✅ Bezvadu vadība un tehnoloģija TM-R34 darbojas gan bezvadu, gan ar vadu režīmā, nodrošinot pilnīgu darba elastību. Kolonnas savā starpā komunicē ar rādioviļņu palīdzību un ir pilnībā sinhronizētas. Vadība notiek no paneļiem katrā kolonnā ar reāllaika darbības pārskatu. Iespējama gan individuāla, gan kopīga darbība. ✅ Pastiprināta konstrukcija un veiktspēja TM-R34 pacēlājam ir palielināta celtspēja līdz 34t (8500 kg uz kolonnu), tas darbojas ar 3 kW / 230V dzinējiem. Riteņu diapazons 480–1270 mm ļauj apkalpot lielāko daļu smago transportlīdzekļu. Mobilā konstrukcija nodrošina ātru pārvietošanu bez uzstādīšanas nepieciešamības. ✅ Drošība un sertifikācija Safety Lock sistēma fiksē kravu paceltā stāvoklī, katra kolonna aprīkota ar ārkārtas STOP pogu. Standarta komplektā iekļautas 4 mobilās atbalsta kolonnas, kas uzlabo stabilitāti pie lielām slodzēm. Ierīcei ir ISO 9001:2015 un CE sertifikāti. ✅ TM-R34 – lielāka celtspēja, stabilitāte, pilnīga kontrole TM-R34 pacēlājs ir radīts modernām darbnīcām, kur nepieciešama maksimāla veiktspēja, mobilitāte un drošība. Palielinātā 34t celtspēja, papildus mobilās atbalsta kolonnas un bezvadu sinhronizācija padara to par vienu no jaudīgākajiem un visdaudzfunkcionālākajiem risinājumiem savā klasē.

Ražošanas gads: 2012, stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Pārdodu lietotu salikto stiklu rāmju liekšanas iekārtu. Bodpfxencd Dqe Ah Esli

Stāvoklis: jauns, VSR turbokompresora augstas ātruma balansēšanas iekārta SBR-10 SBR-10 ir profesionāla, specializēta iekārta komplektēto turbokartridžu augstas ātruma balansēšanai. Vienlīdz piemērota gan vieglo auto, gan kravas automašīnu turbokompresoriem. Iekārta izstrādāta, ņemot vērā gan iesācēju līmeņa turbokompresoru remonta darbnīcu, gan vidēja apjoma pārbūvētāju vajadzības. Tā risina plašu uzdevumu loku, ar ko ikdienā saskaras remonta centri. SBR-10 simulē tās pašas testēšanas un balansēšanas apstākļus, kā turbokompresoram transportlīdzeklī, kas ļauj garantēt remonta kvalitāti. Iespējams arī pārbaudīt turbokompresoru uz eļļas noplūdēm. Labi sabalansēts turbokompresors nodrošina ilgu ekspluatācijas mūžu, samazina garantijas atgriešanas skaitu un palīdz uzlabot jūsu reputāciju. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS Blsdpfx Ahjnfvmhe Eoi • Kartridžu stiprināšana uz standarta virsmām (kā uz motora), kas ļauj uzstādīt gandrīz jebkuru turbokompresoru • Plašs piederumu un adapteru klāsts dažādu turbo tipu uzstādīšanai • Ietver adapterus turbokompresoriem ar apakšējo eļļas padevi un reverso rotāciju • Eļļas sistēma ar eļļas sildīšanu ļauj radīt apstākļus, kas ir pielīdzināmi reālajai darbībai balansēšanas laikā • Turbo rotācija un mērījumi ir pilnībā automātiski – ciklā ietilpst paātrināšana līdz maksimālajam ātrumam, mērījumi un gaisa piegādes apturēšana • Avārijas izslēgšanās gadījumā pie pārmērīgas vibrācijas, kas novērš kartridža bojājumus arī, ja ir montāžas kļūdas • Automātiskais cikls ļauj veikt vibrācijas mērījumus īsā un pietiekamā laika periodā • Turbo korpusa vibrācijas mērīšana līdz pat 10G – divreiz labāka precizitāte nekā analogiem GALVENĀS IEZĪMES • Vieglajiem un kravas auto turbokompresoru balansēšana • Jebkura turbokompresora montāža • Visi tipa adapteri • Adapteri ar reverso rotāciju • Balansēšanas ātrums līdz 300 000 apgr./min • Ātri uzsildāms eļļas sildītājs ar temperatūras regulēšanu • Trīspakāpju eļļas filtrācija • Reāllaika nesabalansētības mērīšana • Automātiskais balansēšanas cikls • Rūpniecisks bezventilatora skārienjutīgais PC vadības panelis • Datubāzes pašrediģēšanas iespēja • Turbo balansēšanas atskaišu veidošana un drukāšana TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais kompresora rata diametrs: 120 mm Maksimālais griešanās ātrums: 300 000 apgr./min Pneimatiskās sistēmas darba spiediens: 0,8 – 1,0 MPa Minimālais gaisa rezervuāra tilpums: 1000 l Barošanas spriegums: 220V, 1 fāze, 50Hz Patērējama jauda: 1,5 kW Izmēri: 1120 x 780 x 1274 mm Svars: 285 kg Ražojam pilnu turbokompresoru remonta iekārtu klāstu. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai saņemtu vairāk informācijas! 👇

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: KB-1909, Ražošanas gads: 2025, darbības stundas: 3 h, celtspēja: 4 000 kg, celšanas augstums: 3 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 2 200 mm, jauda: 42 kW (57,10 zs), dzinēju ražotājs: Xinchai, pārnesuma veids: automātisks, dakšu garums: 1 000 mm, riepu stāvoklis: 100 procenti, tukšais svars: 4 720 kg, kopējais augstums: 2 200 mm, kopējais garums: 3 890 mm, kopējais platums: 1 410 mm, krāsa: gaiši zils, Zīmols: LTMG Modelis: FD40 Izgatavošanas gads: Nelietots, 2025 Sērijas numurs: Pēc pieprasījuma Nolietojuma stundas (nolasītas): 3 Dzinēja zīmols: Xinchai Dzinēja modelis: A495BPG Degviela: Dīzelis Izmēri (GxPxA, mm): 2890 x 1410 x 2195 Bodpfowpp Ucex Ah Esli Svars (kg) aptuveni: 4720 Pieejamais daudzums noliktavā: 2 Riepu/Lentu stāvoklis (%): 100 Celtspēja (kg): 4000 Maksimālais darba augstums (mm): 3000 Pārgājiena augstums (mm): 2195 Ražots: Ķīna Komentāri: Nelietots 4000 kg dīzeļdarbības iekrāvējs ar dupleks-mastu, konkurētspējīga cena!

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: Auf anfrage, Ražošanas gads: 2025, darbības stundas: 2 h, celtspēja: 4 000 kg, celšanas augstums: 3 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 2 200 mm, jauda: 42 kW (57,10 zs), dzinēju ražotājs: Xinchai, pārnesuma veids: automātisks, dakšu garums: 1 000 mm, riepu stāvoklis: 100 procenti, tukšais svars: 4 720 kg, kopējais augstums: 2 200 mm, kopējais garums: 3 890 mm, kopējais platums: 1 410 mm, krāsa: dzeltens, Aprīkojums: paliktņu dakšas, Zīmols: LTMG Modelis: FD40 Izgatavošanas gads: Nelietots, 2025 Sērijas numurs: Pēc pieprasījuma Nostrādātās stundas (nolasītas): 2 Dzinēja marka: Xinchai Dzinēja modelis: A495BPG Degviela: Dīzelis Izmēri (G x P x A, mm): 2890 x 1410 x 2195 Svars (kg), apmēram: 4720 Noliktavā pieejamais skaits: 2 Riepu/nodilušā daļa (stāvoklis, %): 100 Bljdpfxjwpp S Ij Ah Eoi Celtspēja (kg): 4000 Maks. darba augstums (mm): 3000 Caurskrējiena augstums (mm): 2195 Ražots: Ķīnā Piezīmes: Nelietots iekrāvējs, 4000 kg, par konkurētspējīgu cenu!

Stāvoklis: jauns, Dinamiskās, cietās statnes balansēšanas iekārtas 9D716 sērijā sākotnēji izstrādātas, lai apmierinātu plaša klientu loka vajadzības. Tās neapšaubāmi ir labākais risinājums, ja nepieciešams balansēt dažāda veida, svara un izmēra rotorus, tāpēc to pielietojums aptver virkni rūpniecības nozaru. Iekārtām ir vairāki unikāli tehniski risinājumi, kas ļauj īsā laikā iestatīt un nobalansēt sarežģītus rotorus, nezaudējot nepieļaujamā disbalansa noteikšanas precizitāti. IEKĀRTAS GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Speciāli izstrādāti veltņi ar uzlabotu patentētu Exact Barrel slīpēšanas tehnoloģiju, uzstādīti uz precīziem gultņiem. • Monolīta statņu un pamatnes konstrukcija samazina "svārstību sistēmas" elementu skaitu un novērš vibrācijas zudumus balansēšanā. • Atļauj mērīt lielus sākotnējos disbalansus, nesabojājot iekārtu, un koriģēt disbalansu tieši uz iekārtas. • Statņu zemā dabiskās rezonanses frekvence ļauj balansēt rotorus ar zemiem apgriezieniem. • Atbalsta veltņu un veltņu bloka platums ļauj uzstādīt rotorus ar ļoti īsām atbalsta kakliņām. Modulāra konstrukcija ļauj izmantot atspers vai speciālus instrumentus, lai nostiprinātu nestandarta konfigurācijas rotorus. • Veltņu bloka augstums ir regulējams, kas ļauj balansēt rotorus ar dažādu diametru kakliņām un precīzi centrēt rotoru iestatīšanas laikā. • Unikālā "Micro-Tuning" tehnoloģija novērš aksiālās slīdes efektus rotācijas laikā. • Siksnapiedziņai ir patentēta "garas gājiena" konstrukcija, kas ļauj jebkuru rotoru virpināt tikai ar divām piedziņas siksnām. Bljdpfx Ahon Hwqve Eei • Frekvenču pārveidotāja piedziņa nodrošina gludu motora palaišanu/apstādināšanu un neierobežotu rotora apgriezienu regulēšanu bez pakāpēm. IEKĀRTAS KOMPLEKTĀCIJAS IESPĒJAS • Aksiālā piedziņa ar kardānvārpstu. Nodrošina lielu griezes momentu no motora uz rotoru. Šis veids izmantojams detaļām ar augstu aerodinamisko pretestību vai speciālu konstrukciju (piemēram, gliemežiem). • Urbjmodulis disbalansa korekcijai bez rotora izņemšanas no iekārtas – būtiski paātrina darba procesu. • Pagarināma iekārtas pamatne. Iekārtas rāmis var tikt izgatavots jebkuram rotora garumam – praksē realizētas arī iekārtas rotoriem līdz pat 12 metriem. MĒRĪŠANA UN KONTROLE • Balansēšana kļūst vienkāršāka – mūsu balansēšanas sistēmu galvenā priekšrocība. • Balansēšanas process tiek attēlots reālā laikā un rotora disbalansa uzvedība redzama ekrānā optimālam rezultātam. • Maksimālā iekārtas jutība jebkurā darba brīdī; iestatīšanu un kalibrāciju veic pats operators. • Neietekmē ārējas vibrācijas; augsts aizsardzības līmenis pret traucējumiem. • Pasaules līmeņa funkcionalitāte un precizitāte. TEHNISKIE RĀDĪTĀJI Balansējamo rotoru svara diapazons: 5–500 kg Maksimālais rotora diametrs (virs atbalsta): 1300 mm Rotora balsta kakliņu diametrs: 30–180 mm Attālums starp rotora balsta kakliņiem: 200–2000 mm Atbalsta veids: veltņi Rotora griešanas piedziņa: siksna / kardāns Minimālais iespējamais atlikušais specifiskais disbalanss: 0,4 g.mm/kg Rotora apgriezienu diapazons: 300–1500 apgr./min Elektromotora jauda: 4,0 kW Tīkla parametri: 380V, 3 fāzes, 50 Hz

Stāvoklis: jauns, GEOMET-2000 plūsmas stends turbopūtes ar mainīgas ģeometrijas kalibrēšanai bez vārpstas griešanās. Šis plūsmas stends ļauj kalibrēt vakuuma, gaisa un elektroniski vadāmas turbopūtes ģeometriju. Iekārta ir pielāgota darbnīcu vajadzībām, kur tiek remontētas gan kravas automašīnu, gan vieglo automašīnu turbopūtes. Piemērota arī darbam ar liela izmēra vai nestandarta turbopūtes konstrukcijām. GEOMET-2000 plūsmas stends ļauj parastai darbnīcai nodrošināt profesionālus turbopūšu remonta pakalpojumus, tādējādi piesaistot vairāk klientu. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Gaisa plūsmas regulēšanas mehānisma (mainīgas ģeometrijas) gala pozīcijas iestatīšana novērš "pārapūšanas" efektu, kas negatīvi ietekmē dzinēju. • Piedziņas stieņa garuma pielāgošana, lai noregulētu mehānisma ieslēgšanās brīdi. Bljdpfx Ajn E N E Esh Eji • Piedziņas atsperes elastības novērtēšana vakuuma un pneimatisko aktuatoru dziļākai diagnostikai. • N75 vārsta darbības pārbaude turbīnām ar vakuumvārstu, kas kontrolē turbopūtes darbību transportlīdzeklī. • Elektroniski darbināmu turbo regulēšana, izmantojot ārēju ATP-1000 testeri. • Vertikāls turbopūtes izvietojums un brīva darba zona – ērts un efektīvs darbs ar visām turbopūtēm. GALVENĀS ĪPAŠĪBAS • Datu bāze ar vairāk nekā 6200 turbo modeļiem • Jaunu turbopūšu testēšanas plānu izveidošana pēc ražotāja datiem • Visu mērījumu veikšana reāllaikā • Testēšanas stenda kalibrācija pirms darba uzsākšanas • Automātiska atmosfēras spiediena un temperatūras kompensācija • N75 vārsta pārbaudes funkcija • Iebūvēts pūtēja sūknis stabilai gaisa plūsmai • Pašu izstrādāta Turbo Test programmatūra • Testēšanas procesu pārskatu izveide un izdrukāšana • Ātra turbopūtes montāža pateicoties magnētiskiem adapteriem • Pašdiagnostika TEHNISKIE DATI Maksimālā vakuumsūkņa produktivitāte: 180 m3 Nepieciešamais spiediens pneimatiskajā sistēmā: 0,6 – 0,8 MPa Barošanas spriegums: 220V, 1 fāze, 50Hz Jaudas patēriņš: 1,5 kW Izmēri: 1190 × 520 × 1730 mm Svars: 255 kg

Stāvoklis: jauns,

Ražošanas gads: 2025, stāvoklis: jauns, GeoBoost-7000 Kombinētais stends turbokompresoru ģeometrijas kalibrēšanai un veiktspējas novērtēšanai. Stends statiskai un dinamiskai turbokompresoru kalibrēšanai un testēšanai. Tam ir kombinēta divu pozīciju konstrukcija, kas ļauj testēt turbokompresoru divos režīmos: - ātra turbokompresoru ģeometrijas statiskā kalibrēšana - pilna dinamiskā diagnostika dažādos darbības režīmos GeoBoost-7000 nodrošina profesionālu turbokompresoru testēšanu remonta, tūninga vai modernizācijas laikā. Iespēja izmantot divas darba zonas atkarībā no testēšanas metodes ļauj veikt visaptverošu diagnostiku. GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS • Simulē reālus darba apstākļus precīzai turbokompresora diagnostikai un regulēšanai. • Elastīgs un universāls - piemērots dažādu tipu turbokompresoriem. • Ar komplektācijā esošajiem piederumiem iespējams uzstādīt visu veidu turbokompresorus. • Eļļas noplūžu pārbaude ar uzsildītu eļļu un saspiestu gaisu. • N75 turbokompresoru vadības vārsta pārbaude. GALVENĀS IEZĪMES - Iespēja regulēt gaisa plūsmas vadības mehānisma lāpstiņu galējo pozīciju; - Kāta garuma regulēšana, lai mainītu gaisa plūsmas vadības mehānisma iedarbināšanas griezes momentu; - Reāllaika turbokompresora testēšana; - Reāllaika ģeometrijas regulēšana; - Piedziņas (aktuatora) veiktspējas pārbaude: vakuuma, pneimatiskā un elektriskā tipa; - Elektrisko aktuatoru servopiedziņas diagnostika (pēc izvēles); - Pēc salikšanas turbokompresora pārbaude attiecībā uz eļļas noplūdi; - Augstas jaudas vakuuma sūknis nepieciešamā vakuuma un gaisa plūsmas radīšanai; - Turbīnas testēšana atbilstoši ražotāja testēšanas plānam; - Turbokompresora veiktspējas aprēķināšana; Bjdpfx Aevtn Hmjh Ejli - Superlādētāja ieplūdes un turbokompresora izplūdes spiediena pret plūsmu grafiku sastādīšana; - Rezultējošās diagrammas izveide; - Testa ziņojumu ģenerēšana un izdruka. TEHNISKIE DATI Maksimālais rotora ātrums: 99 000 apgr./min Maksimālā kompresora gaisa plūsma: 110 m³/min Maksimālais kompresora spiediens: 900 mbar Maksimālais vakuums, ko rada vakuuma sūknis: -800 mbar Barošanas spriegums: 380V, 3 fāzes, 50Hz Jaudas patēriņš: 6 kW Izmēri: 1700 х 900 х 1500 mm Svars: 400 kg

Stāvoklis: jauns, 9D715US kloķvārpstas balansēšanas iekārta ir pielāgota dažādu konstrukciju kloķvārpstu balansēšanai, tostarp V6, V8, V10 un V12 dzinēju kloķvārpstām ar balansējamiem atsvariem uz klaņa tapām: - Jebkuras konstrukcijas kloķvārpstu balansēšana - Kloķvārpstas svars līdz 300 kg - Kloķvārpstas garums līdz 1400 mm - Urbšanas modulis nelīdzsvarotības korekcijai Iekārtas konstrukcija ļauj balansēt kloķvārpstu gan atsevišķi, gan komplektā ar spararatu un sajūgu, kas nodrošina minimālu nelīdzsvarotību dzinēja darbības laikā. IEKĀRTAS PRIEKŠROCĪBAS • Cietās balsta gultņi – droša ekspluatācija ar lielu sākotnējo nelīdzsvarotību pie zemiem apgriezieniem. • Rullīšu kasetes ar liela diametra sfēriskiem rullīšiem nodrošina nepieciešamo precizitāti smago vārpstu balansēšanai. • Maināmie pretberzes prizmatiskie V-bloki ļauj balansēt zemas masas vai īpašas konstrukcijas kloķvārpstas ar nestandarta gultņu sēžas vietām. • Šaurie balsta statņi ļauj balansēt sarežģītas konfigurācijas vai ar šaurām gultņu sēžas vietām kloķvārpstas. 9D715US iekārtas kasetes platums ir tikai 27 mm, kas ir labākais rādītājs savā klasē. • V-veida kloķvārpstu balansēšanai iekārtu iespējams aprīkot ar atsvariem (maināms svars), lai simulētu klaņu svaru. • Vertikālais urbšanas modulis, uzstādīts uz savām vadotnēm, ļauj koriģēt kloķvārpstas pretatsvaru nelīdzsvarotību tieši uz iekārtas. • Frekvenču pārveidotāja piedziņa nodrošina vienmērīgu elektromotora paātrinājumu un bremzēšanu, kā arī bezpakāpju rotora apgriezienu regulāciju. MĒRĪŠANA UN KONTROLE • Balansēšanas process ir vienkāršots – mūsu balansēšanas sistēmu galvenā priekšrocība. • Balansēšanas process reāllaikā tiek attēlots ekrānā un rotora nelīdzsvarotības izmaiņas tiek uzraudzītas, lai sasniegtu vislabāko rezultātu. • Mērījumu sistēmai ir papildfunkcijas, kas nepieciešamas kloķvārpstu balansēšanai: - pārrēķina nelīdzsvaroto masu urbuma dziļumā, ņemot vērā urbja diametru un atļauto urbuma dziļumu. - pārrēķina nelīdzsvarotību vairākās korekcijas plaknēs, tādējādi to iespējams koriģēt kaimiņu kloķvārpstas pretatsvaros. TEHNISKIE PARAMETRI Balansējamo rotoru svara diapazons: 3 - 300 kg Maksimālais rotora diametrs (virs balsta): 1100 mm Rotora balsta žurnālu diametrs: 20 – 140 mm Attālums starp rotora žurnāliem: 150 – 1350 mm Balsta veids: rullīši / V-bloki Piedziņas veids: siksna Minimāli sasniedzamā atlieku specifiskā nelīdzsvarotība: 0,4 g.mm/kg Rotora apgriezienu diapazons: 300 – 1500 apgr./min Bedpfxowk Itto Ah Esli Elektromotora jauda: 2,2 kW Barošanas tīkla parametri: 380 V, 3 fāzes, 50 Hz VTM Group balansēšanas iekārtas palīdzēs Jums veikt kvalitatīvu darbu, iegūt pozitīvas atsauksmes un piesaistīt vairāk klientu. Nepieciešama iekārta ar citu nestspēju, diametru vai garumu? Mēs ražojam balansēšanas iekārtas dažādām vajadzībām. Sazinieties ar mums, lai saņemtu labāko piedāvājumu! 👇

Stāvoklis: jauns, POSEIDON-1000 tīrīšanas iekārta ir paredzēta dažādas konstrukcijas DPF filtru un katalītisko neitralizatoru diagnostikai, mazgāšanai un žāvēšanai, atbilstoši EURO 5 un EURO 6 standartiem. Iekārta nodrošina saudzīgu un efektīvu tīrīšanu, izmantojot mazgāšanas metodi, kas garantē lieliskus rezultātus, nebojājot dārgos filtrus. Stends darbojas pēc hidroimpakta un turbulentas šķidruma kustības principa, izmantojot speciālus mazgāšanas šķīdumus un temperatūras režīmus efektīvai tīrīšanai. Pēc tīrīšanas filtra darbības parametri tiek atjaunoti līdz 97%. GALVENĀS IEZĪMES - Filtra pārbaude pirms mazgāšanas, lai novērtētu aizsprostojuma pakāpi, un pēc mazgāšanas, lai pārbaudītu tīrīšanas kvalitāti. - Automātiska mazgāšanas cikla darbība ar iespēju programmēt visus darba režīmus. Filtra tīrīšana notiek hidrodinamiski – hidrauliskās un pneimatiskās sistēmas ģenerē hidroimpulsus, kas nodrošina netīrumu likvidēšanu. - Paātrināta žāvēšana ar jaudīgu karstā gaisa pūtēju, kas ļauj pilnībā noņemt atlikušos mitrumus no produkta. >> Tas ļauj pilnu tīrīšanas procesu veikt ļoti īsā laikā, >> un atdot klientam tīru, sausu filtru, kas ir gatavs uzstādīšanai transportlīdzeklī. BIZNESA IESPĒJAS AR POSEIDON-1000 • Iekārta un tehnoloģija ļauj veikt augstas kvalitātes visu veidu un marku automobiļu DPF filtru tīrīšanu. • Funkcionalitātes ziņā pārāks stends salīdzinājumā ar ārvalstu analogiem, kas nodrošina augstu produktivitāti. • Automātiska darba procesa un tīrīšanas/žāvēšanas procesa kontrole ļauj stendu apkalpot vienai personai. • Lai atvērtu savu daļiņu filtru tīrīšanas servisu ar mūsu aprīkojumu, ir vajadzīgi minimāli resursi un laiks. • Ātra iekārtas atmaksāšanās, ja jums jau ir auto mezglu remonta serviss. JŪSU IEGUVUMI + Automātisks DPF filtra tīrīšanas process ar iespējām programmēt visus režīmus, kas dod iespēju individuāli pielāgot mazgāšanas režīmu efektivitātes palielināšanai vai izmantot ražotāja iestatījumus. + Pilnīga kontrole pār filtra tīrīšanas un žāvēšanas procesu, ko nodrošina standarta programmā iekļautie spiediena grafiki (gaisa/ūdens) reāllaikā. + Filtra diagnostikas funkcija ar iespēju izdrukāt atskaites, ļauj sastādīt ziņojumus pirms tīrīšanas (piesārņojuma pakāpes noteikšanai) un pēc tīrīšanas (paveiktā darba kvalitātes novērtēšanai). + Stenda darba virsmas un korpuss izgatavoti no nerūsējošā tērauda lokšņu materiāla, kas nepieļauj koroziju. + Hermētiskā kamera ne tikai novērš tehnisko šķidrumu noplūdi, bet arī samazina trokšņa līmeni līdz atļautajām normām, padarot darbu uz stenda komfortablu un drošu. + DPF filtra ātra uzstādīšana, pateicoties atsevišķai pneimatiskai sistēmai ar universālu ātrās stiprināšanas adapteri. + Universāls instruments nodrošina jebkura DPF filtra uzstādīšanu neatkarīgi no transportlīdzekļa veida. + Slēgta cikla šķidruma filtrācija, izmantojot rupjas un smalkas tīrīšanas filtrus ar manometriem, kas ļauj noteikt piesārņojuma pakāpi. + Racionāli izvēlēts ūdens tvertnes tilpums ļauj ātri uzsildīt šķidrumu un paildzina intervālus starp šķidruma nomaiņām. Bedpepbv Hgjfx Ah Eoli Sazinieties ar mums, lai saņemtu labāko piedāvājumu!

Stāvoklis: jauns, Zema ātruma turbokompresora serdeņu balansēšanas stends DBST-20 Zema ātruma turbokompresora serdeņu balansēšanas iekārta atbilst turbokompresoru remonta darbnīcu prasībām. Iekārta paredzēta kravas automašīnu un vieglo automobiļu turbokompresoru balansēšanai. Tā ir daudzfunkcionāla un universāla, piemērota arī daudzu speciālās tehnikas, dzelzceļa un jūras turbīnu kā arī industriālo gāzes un dīzeļdzinēju elektrostaciju turbokompresoru apkalpošanai. DBST-20 izmanto kravas un vieglo automašīnu turbokompresoru balansēšanai. Šī ir daudzfunkcionāla un universāla ierīce, kas der daudzām lielām speciālās tehnikas, dzelzceļa un jūras turbīnām, kā arī industriālajiem gāzes un dīzeļdzinēju elektrostaciju turbokompresoriem. Šis stends nodrošina kasetņu gala balansēšanu, ņemot vērā lielo turbīnu specifiskās konstrukcijas īpatnības. Stends paredzēts turbokompresora kasetņu balansēšanai zemā ātrumā un arī kasetņu eļļas noplūdes pārbaudei. Šī ir lielāka DBST-10 modeļa versija, kuru mūsu uzņēmums izstrādājis tieši lielu, līdz 30 kg smagu turbokompresoru balansēšanai. GALVENIE IEZĪMĒJUMI Bodpfx Ajn Nxcfjh Eoli Augsta līdzsvarojuma precizitāte (0,4 g ∙ mm / kg). Pastiprināta vērpes vibrāciju piekare - augsta vibrāciju pārvade un precīzs balansēšanas rezultāts. Kasetnes stiprināšana uz standarta virsmām (kā uz dzinēja) nodrošina gandrīz jebkura turbokompresora uzstādīšanu. Plašs piederumu un adapteru klāsts jebkura tipa turbīnu montāžai. Iekļauti adapteri turbīnām ar apakšējo eļļas padevi. Eļļas sistēma ar sildīšanu ļauj balansēšanas laikā simulēt reālus darba apstākļus. Trīspakāpju eļļas filtrācijas sistēma ļauj novērst nelīdzsvarotību tieši uz iekārtas, izmantojot portatīvos slīpmašīnas. Mērīšanas sistēma reāllaikā attēlo balansēšanas procesu un uzrauga rotora nelīdzsvarotību ekrānā, lai sasniegtu optimālu rezultātu. Operatoram ir iespēja veikt rotora un iekārtas kalibrēšanu, kas garantē maksimālu darbības jutību jebkurā laikā. Drošs rotora griešanās ātrums ļauj veikt kvalitatīvu kasetnes iegriešanu bez riska, kas ievērojami uzlabo turbokompresora uzticamību pēc remonta. GALVENĀS ĪPAŠĪBAS • Precīza balansēšana divās plaknēs • Kravas un vieglo auto turbokompresoru balansēšana • Uzstādāms jebkura veida turbīnai • Iekļauti visu veidu turbokompresoru adapteri • Ātra un vienkārša kasetnes uzstādīšana • Balansēšanas ātrums līdz 10 000 apgr./min • Ātra eļļas uzsildīšana un temperatūras regulēšana • Trīspakāpju eļļas filtrācija • Nelīdzsvarotības mērīšana reāllaikā • Operatora veicama iekārtas kalibrācija • Industriālā bezventilatoru skārienekrāna PC vadība • Turbo balansēšanas atskaišu veidošana un drukāšana TEHNISKĀS SPECIFIKĀCIJAS Maksimālais turbokompresora svars: 30 kg Maksimālais turbokompresora diametrs: 300 mm Maksimais turbokompresora garums: 300 mm Maksimālais rotācijas ātrums: 10 000 apgr./min Minimālā sasniedzamā atlikušā specifiskā nelīdzsvarotība: 0,4 g mm/kg Pneimatiskās sistēmas darba spiediens: 0,6 – 0,8 MPa Barošana: 220 V, 1 fāze, 50 Hz Jaudas patēriņš: 1,5 kW Izmēri: 1120 x 780 x 1350 mm Svars: 285 kg

Stāvoklis: jauns, Grundfos MTR10-14/6 A-W-I-HUUV sūknis ar MG90LC2-24FT115-H3 / 85U15908 motoru, SN: DE6305.2Z.C3, nelietots, 100% darbspējīgs, piegāde kā attēlos. Bjdpozig N Ujfx Ah Esli

Stāvoklis: lietots, HPLC Waters Sistēma sastāv no šādiem moduļiem un komponentēm: • HPLC Waters Binary Solvent Manager • HPLC Waters Auxiliary Solvent Manager • HPLC Waters HDX Manager • HPLC Waters Pal System • HPLC Waters Leap • Synapt HDMS masas spektrometrs • HPLC Waters Binary Solvent Manager • Plūsmas kontroles moduļi Plūsmas diapazons: 0,20 līdz 5,00 µl/min Šķīdinātāji tiek maisīti T-veida izplūdes punktā plūsmas kontroles modulī. Papildu šķīdinātāju pārvaldnieks (Auxiliary Solvent Manager) Plūsmas diapazons: 0,10 līdz 5,00 µl/min. Plūsmas kontroles modulis Plūsmas diapazons: 0,20 līdz 5,00 µl/min Paraugu pārvaldnieks Bljdpfx Ahjzg Tzxe Esi Paraugu pārvaldnieks injicē paraugus, kurus ņem no mikroplatešu vai fiolēm, hromatogrāfiskajā plūsmas straumē. Maksimālās ražības režīmā paraugu pārvaldnieks var veikt injekciju aptuveni 45 sekundēs, ieskaitot vienreizēju standarta skalošanu, vai mazāk nekā 60 sekundēs, ieskaitot dubultu standarta skalošanu. Paraugu pārvaldnieks pieņem plātnes ar standarta izkārtojumu, 5,03 $0,02 collas x 3,365 $0,02 collas, kas atbilst SBS/ANSI standartiem (maksimālais augstums 2,2 collas, ieskaitot pārsegumus). Paraugu pārvaldnieks var uzturēt paraugus jebkurā temperatūrā no 4 līdz 40 °C (39 līdz 104 °F), ja apkārtējā temperatūra nepārsniedz 25 °C (77 °F). Uzsildīšanas un uztveršanas modulis Iekšējais diametrs līdz 300 mikrometriem un garums 250 mm Temperatūras diapazons: no 5 °C virs apkārtējās temperatūras līdz 65 °C (149 °F). Kolonnas pamatni var rotēt ārpusē jebkurā pozīcijā no 0° līdz 180°. 0° pozīcijā ('Home') kolonnas pamatne atrodas tieši virs paraugu pārvaldnieka un to var savienot ar papildu optisko detektoru. 180° pozīcijā ('away') analītiskā kolonna var tikt savienota ar masas spektrometru (sistēmas labajā pusē). Synapt G2 ir Q-TOF tipa masas spektrometrs ar papildu jonu mobilitātes šūnu, kas ļauj ortogonālu jonu šķiršanu pēc to formas un konformācijas. Aprīkots ar starpkvadrupolu (8k), šī ļoti universālā ierīce var tikt izmantota gan tikai peptīdu identifikācijai (LC-MSE – neatkarīga datu ieguve), gan denaturēšanas, gan nativās MS analīzes režīmiem. Dokumenti un lejupielādes Datu lapa: Lietošanas instrukcija Stāvoklis: lietots Komplektā ietilpst: (sk. attēlu) (Tehniskie dati var tikt mainīti bez brīdinājuma! Informācija nav galīga un satur iespējamas kļūdas vai izmaiņas.) Papildu jautājumus mēs labprāt atbildēsim pa tālruni.

Stāvoklis: jauns, Grundfos CM3-4 A-R-G-V-AQQV F-A-A-N centrbēdzes sūknis ar MG71A-F-B-CMS1B sūkņa motoru, sērijas Nr.: 0839, nelietots, 100% darba kārtībā, piegādes saturs atbilstoši fotogrāfijām. Bjdpfxjzg Sb Dj Ah Eeli

Stāvoklis: jauns, Grundfos CM3-2 A-R-I-V-AQQV F-A-A-N centrifūgas sūknis ar MG71A-F-B-CMS1B sūkņa motoru, sērijas Nr.: 2246, neizmantots, 100% darbspējīgs, piegādes saturs atbilstoši fotogrāfijām. Bedpfszg Sbwox Ah Eeli

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 633 000 km, jauda: 460 kW (625,43 zs), pirmā reģistrācija: 04/2016, asu konfigurācija: 8x4, pārnesuma veids: mehānisks, pārnesumu skaits: 255, emisijas klase: Euro 6, Ražošanas gads: 2016, Aprīkojums: gaisa kondicionēšana, piekabes sakabe,

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), - Modelis: SS064 Bjdpfx Ahowxwmfe Eeli - Sērijas numurs: 4900 - Nolaišana: manuāla vai daļēji automātiska vadība - Lentas platums: 600 mm - Lentas garums: 1200 mm - 2 salokāmas lentes - Vadība uz priekšu / atpakaļ - Avārijas apturēšana - Mobilais uz riteņiem - Spriegums: 400V

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 442 312 km, jauda: 240 kW (326,31 zs), pirmā reģistrācija: 12/2008, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 2 asis, nākamā pārbaude (TÜV): 01/2027, krāsa: sudraba, pārnesuma veids: mehānisks, emisijas klase: Euro 5, kopējais platums: 2 550 mm, kopējais augstums: 3 700 mm, Aprīkojums: ABS, celtnis, gaisa kondicionēšana, pilnpiedziņa,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 442 312 km, jauda: 240 kW (326,31 zs), pirmā reģistrācija: 12/2008, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 2 asis, nākamā pārbaude (TÜV): 01/2027, krāsa: sudraba, pārnesuma veids: mehānisks, emisijas klase: Euro 5, kopējais platums: 2 550 mm, kopējais augstums: 3 700 mm, Aprīkojums: ABS, celtnis, gaisa kondicionēšana, pilnpiedziņa,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 442 312 km, jauda: 240 kW (326,31 zs), pirmā reģistrācija: 12/2008, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 2 asis, nākamā pārbaude (TÜV): 01/2027, krāsa: sudraba, pārnesuma veids: mehānisks, emisijas klase: Euro 5, kopējais platums: 2 550 mm, kopējais augstums: 3 700 mm, Aprīkojums: ABS, celtnis, gaisa kondicionēšana, pilnpiedziņa,