Kalmar Dcg160-12T iegādāties lietotu (425)

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 870 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 8 080 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 Pedpfx Ajywn Hmelaorc · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 1990, darbības stundas: 11 500 h, celtspēja: 20 000 kg, celšanas augstums: 6 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 800 mm, jauda: 168 kW (228,42 zs), dakšas rāmja platums: 2 900 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 32 750 kg, kopējais garums: 6 100 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 3 050 mm, Smago kravas iekrāvējs – dīzeļdzinējs Kravas masas centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 110 mm ISO klase: Terminal West Masta tips: Duplex Prjdpe Afq Ecefx Alasc Pārnesumkārba: Clark HR32000 – pārbaudīta 2021. gadā Stāvoklis: gatavs darbam un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Priekšējo riepu izmērs: 14.00-24 Priekšējo riepu stāvoklis: 80–100 % Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 14.00-24 Aizmugurējo riepu stāvoklis: 60–80 % Sāniskais pārvietotājs, dakšu regulēšanas ierīce, jaunas: dakšas, pacelšanas ķēdes, priekšējās riepas.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 080 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 Pjdpfsygngwox Alajrc · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Ražošanas gads: 2004, darbības stundas: 6 090 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 5 700 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 100 mm, Ražotājs + modelis: KALMAR ECE 80 - 6 Masts: 2F5750 Prodpfxjzv H Tme Alaoc ID: 24051.5020 Kategorija: Lietots Masts: 2F5750 Dakšas: 2400 mm Nolaists augstums: 4100 mm Pacelšanas augstums: 5750 mm Kravnesība: 8000 kg Gads: 2004 Darba stundas: 60 stundas Kravnesība: 80 V / 1550 - JAUNS - Ražošanas gads Papildu aprīkojums: - Pilna kabīne - LINDE stūres sistēma - Duo pedālis!!! - Dakšu izvirzes ierīce / S.s. - Papildu apgaismojums - Duplex FFL masts - Pilns JAUNS komplekts -> FEM 4 A - DAKŠAS

Ražošanas gads: 2022, stāvoklis: lietots, TVH 12t iekraušanas rampa Izlaiduma gads: 2022 Izmēri (G x P): 12,00 x 2,41 m Uzreiz lietošanai gatava Hidrauliski regulējama Prodpfx Aley Tl Uaeaoc

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 04310, Ražošanas gads: 1991, darbības stundas: 18 226 h, celtspēja: 6 000 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 12 050 kg, Kalmar sānu iekrāvējs ar dubulto pacēlāju Celtspēja līdz 6000 kg Predezc Upkopfx Alaec

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Ražošanas gads: 2014, darbības stundas: 10 000 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 3 750 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 050 mm, Ražotājs + modelis: KALMAR ECF 80 / 9 * Masts: 2F3750 ID: 26082.8386 Kategorija: Lietots Masts: 2F3750 Paceltā augstuma minimālais augstums: 3050 mm Pacelšanas augstums: 3750 mm Celtspēja: 8000 kg Gads: 2014 Darba stundas: 10000 stundas Celtspēja: 80 V / 1550 Ah Papildaprīkojums: Pedpfx Alozv Rr Tjaorc - Pilna kabīne - Gaisa kondicionieris - Centrāla smēršanas sistēma - Džoistiks priekšējam/aizmugurējam virzienam - Atsaites / S.s. - Pilns ielu apgaismojums!! - 2 x zili prožektori - LED prožektors - Duplex FFL masts - Pilns JAUNS -> FEM 4 A – dakšas - Kamera Riepas, kas neatstāj pēdas

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2006, darbības stundas: 20 679 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, kravas smaguma centrs: 500 mm, Kalmar DCE 8-900 (2006) — izmantots tikai 20 679 stundas! Labi uzturēts Kalmar DCE 8-900, kas ir mūsu pašu noliktavā un gatavs tūlītējai lietošanai, ražošanas gads — 2006. Pilnībā pārbaudīts mūsu servisā un gatavs intensīvai darbībai. Kāpēc izvēlēties šo iekārtu: * Pacelšanas jauda: 8000 kg * Pacelšanas augstums: līdz 4000 mm (brīvā pacelšana: nav norādīta) * Kopējais augstums: tikai 3410 mm * Standarta tipa masts * Pneimatiskās riepas Pieejams tūlītēja piegāde no 2Bro Trading noliktavas Molā. Piegāde iespējama visā Beneluksā. Prodpfxezwvfus Alajc

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Dakšu iekrāvējs Kalmar DCD 18-120 Pedpfxozd H Ads Alasrc

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 580 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. Prsdpfx Aoxvd Nxolaec · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 134568, Ražošanas gads: 2014, darbības stundas: 21 573 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 8 500 mm, kravas smaguma centrs: 2 100 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: teleskopisks, būvniecības augstums: 4 920 mm, dzinēju ražotājs: Scania, pārnesuma veids: hidrostatisks, riepu stāvoklis: 20 procenti, kopējais garums: 6 910 mm, kopējais platums: 3 710 mm, krāsa: sarkans, Aprīkojums: CE marķējums, apgaismojums, centralizētā eļļošanas sistēma, gaisa kondicionēšana, kabīne, priekšējais aizsargs, Kalmar RTD1623 ar lielu satvērēju, kas paredzēts kokmateriālu pārkraušanai. Šis portālkraģis ir aprīkots ar virkni īpašu papildaprīkojumu. Prodpszlhi Iefx Alaec

Stāvoklis: lietots, degvielas veids: elektrisks, Ražošanas gads: 2012. Maksimālā kravnesība: 7000 kg. Predpszfl Dpofx Alasc Lai iegūtu papildu informāciju, lūdzu, sazinieties ar lietotu iekārtu centru. DE01

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 100 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats Psdpfx Aoxr Rh Tolaerc · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, darbības stundas: 2 345 h, celšanas augstums: 4 800 mm, brīvā pacelšana: 4 800 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, dzinēju ražotājs: Volvo, Ražošanas gads: 2003. Pjdpez Nvi Nefx Alaerc Maksimālā kravnesība: 18 000 kg. Lai iegūtu papildu informāciju, lūdzu, sazinieties ar Kristofu van Haveru.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: T34113.0987, Ražošanas gads: 2006, darbības stundas: 21 599 h, celtspēja: 45 000 kg, celšanas augstums: 15 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, jauda: 247 kW (335,83 zs), tukšais svars: 82 750 kg, piedziņas veids: Diesel, Pilna konteinera iekrāvējs (Reachstacker) Šasijas numurs: T34113.0987 Transmisija: Dana TE32418 Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: labs Podpezv Anmjfx Alaorc Priekšējās riepas tips: pneimatiskās Aizmugurējās riepas tips: pneimatiskās Apraksts: JAUNS motors pie 18 500 darba stundām !!! NEW engine at 18,500 hours !!!

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2023, darbības stundas: 152 h, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 3 695 mm, brīvā pacelšana: 1 750 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 670 mm, jauda: 185 kW (251,53 zs), dakšas rāmja platums: 3 000 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 37 300 kg, kopējais garums: 6 150 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 3 050 mm, Dīzeļdīzeļdzīves cikls Kravas masas centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 110 mm ISO klase: Terminal West Masta tips: Duplex Pārnesumkārba: Dana TE14000 Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riteņu tips: pneimatiskie Prjdpjz D Ni Dofx Alaoc Priekšējo riteņu izmērs: 14.00-24 Aizmugurējo riteņu tips: pneimatiskie Aizmugurējo riteņu izmērs: 14.00-24 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smagsvaru iekrāvēju, kompakto iekrāvēju, dakšveida iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu vietni – sago-online. Līzinga un finansēšanas iespējas par izdevīgiem nosacījumiem vienmēr ir pieejamas. Mēs arī labprāt atpirksim jūsu lietoto iekrāvēju, pat ja jūs neplānojat iegādāties jaunu no mums. Mūsu īpašnieks, Peters Savicki, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo DCG250-12S modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas iekrāvēju (sākot no 8 tonnām) remontā, apkopē, restaurācijā un pielāgošanā pēc pasūtījuma. Mēs arī labprāt izvietosim jūsu iekrāvēju mūsu komisijas pārdošanas zonā. Sānu bīdnis, dakšu regulēšanas ierīce, Dakšu turētājs ar centrālo līmeņa regulēšanu / centrālā līmeņa izlīdzināšana Aizmugurējais darba lukturis, priekšējais darba lukturis, apsilde, pilna kabīne, gaisa kondicionētājs, pilna pacelšanas augstums, CE sertifikāts, Centrālā smēršanas sistēma; 1 atpakaļgaitas kamera uz jumta ar monitoru kabīnē, 1 kamera mastā, kas ir apvienota ar atpakaļgaitas kameru, riepu spiediena uzraudzība; motora apsilde 220 V; vadītāja sēdeklis Grammer Actimo XL ar gaisa amortizāciju, ieskaitot sēdekļa apsildi.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: T34113.0184, Ražošanas gads: 2004, darbības stundas: 15 850 h, celtspēja: 45 000 kg, celšanas augstums: 15 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 68 050 kg, piedziņas veids: Diesel, Pilna konteinera sasniedzējcēlājs (Reachstacker)\nŠasijas numurs: T34113.0184\nTransmisija: Dana TE32418\nStāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionējošs\nTehniskais stāvoklis: labs\nRiepas priekšā: pneimatiskās\nRiepas aizmugurē: pneimatiskās\nApraksts: Pedszv Amvepfx Alasrc

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2006, celtspēja: 6 000 kg, celšanas augstums: 5 400 mm, degvielas veids: gāze, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 600 mm, dzinēju ražotājs: GM, pārnesuma veids: automātisks, tukšais svars: 9 400 kg, krāsa: sarkans, Aprīkojums: apgaismojums, kabīne, paliktņu dakšas, piekabes sakabe, regulējams strēle, sānu nobīde, Mēs ar prieku sagatavosim jums piedāvājumu par iekārtas iegādi līzingā. Pedpfszu Adxex Alaerc Tehniski un vizuāli iekārta ir pilnībā darba kārtībā. Standarta dakšu platums – 120 cm. Dakšu pagarinājums iekļauts cenā, 220 cm. Pēc vienošanās var tikt veikta apkope. Par kļūdām atbildība netiek uzņemta.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2008, darbības stundas: 15 000 h, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 270 mm, jauda: 185 kW (251,53 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagās kravas iekrāvējs - dīzelis Kravas smaguma punkts: 1200 Masta tips: Duplex Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējo riepu tips: Pneimatiskās Apraksts: Sānu nobīde, dakšu regulēšanas iekārta, Terminal-West ātrās maiņas sistēma, radio, atpakaļskata kamera 3. vārsts, 4. vārsts, darba lukturi aizmugurē, darba lukturi priekšā, apsilde, pilna kabīne, Prjdpj Af Ddljfx Alaoc

Stāvoklis: lietots, darbības stundas: 17 396 h, celšanas augstums: 5 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, dakšu garums: 2 100 mm, Vispārīga informācija Ražošanas gads: 2007 Projektēšanas gads: 2007 Svari Pašsvars: 24 880 kg Funkcionalitāte Celtspēja: 16 000 kg Būves augstums: 440 cm Prsdpfjz I A Sajx Alaoc Ventīļu skaits: 3 CE marķējums: jā Stāvoklis Vispārējais stāvoklis: vidējs Tehniskais stāvoklis: vidējs Vizuālais stāvoklis: vidējs = Papildu aprīkojums un piederumi = - 3. ventilators - Aizvērta kabīne - Apkure = Piezīmes = = Papildu aprīkojums un piederumi = - 4. ventilators - Jumta lūka = Papildu informācija = Dzinēja marka: Volvo Ventīļu skaits: 3 Lai iegūtu papildu informāciju, lūdzu, sazinieties ar Bas Sindorf.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2024, darbības stundas: 132 h, celtspēja: 18 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, brīvā pacelšana: 2 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 695 mm, jauda: 168 kW (228,42 zs), dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 23 140 kg, kopējais garums: 5 065 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 540 mm, Dīzeļdīzeļiekrāvējs Kravas masas centrs: 600 Dakšu platums: 200 mm Dakšu biezums: 100 mm ISO klase: Terminal West Masta tips: Duplex Psdpfx Ajz Ewg Holajrc Pārnesumkārba: ZF 3WG171 Stāvoklis: gatavs darbam un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riteņu tips: pneimatiskie Priekšējo riteņu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riteņu tips: pneimatiskie Aizmugurējo riteņu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu Hamburgas un Gdaņskas noliktavā ir apmēram 200 smago kravu iekrāvēju, kompakto iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu vietni – sago-online. Līzinga un finansēšanas iespējas par izdevīgiem nosacījumiem mums vienmēr ir pieejamas. Mēs labprāt izpirkšanā iegādājamies arī jūsu lietotos iekrāvējus, pat ja jūs neplānojat iegādāties jaunu iekrāvēju no mums. Mūsu īpašnieks, Peters Savickis, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo DCG180-6 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju remonta darbnīca specializējas iekrāvēju (sākot no 8 tonnām) remontā, apkopes darbos, restaurācijā un speciālajās konstrukcijās. Mēs arī labprāt izstādām jūsu iekrāvēju mūsu komisijas pārdošanas zonā. Sānu bīdāmierīce, dakšu regulēšanas ierīce, Dakšu turētājs ar centrālo līmeņošanas sistēmu / Centre Levelling; dakšu regulēšanas ierīces darbības diapazons: 600 / 2355 mm Aizmugurējais darba apgaismojums, priekšējais darba apgaismojums, apsilde, pilna kabīne, gaisa kondicionieris, pilna brīvā pacelšanas augstums, CE sertifikāts, svars, Centrālā smērešanas sistēma; 1 atpakaļskata kamera uz jumta ar monitoru kabīnē, 1 kamera mastā kombinācijā ar atpakaļskata kameru, riepu spiediena kontrole; motora apsilde 220 V; Grammer Actimo XL vadītāja sēdeklis ar gaisa amortizāciju un sēdekļa apsildi, Forrex ugunsdzēšanas sistēma.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: nepārbaudīts, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 134568, Ražošanas gads: 2014, darbības stundas: 21 573 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 8 500 mm, kravas smaguma centrs: 2 100 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: teleskopisks, būvniecības augstums: 4 920 mm, dzinēju ražotājs: Scania, pārnesuma veids: hidrostatisks, riepu stāvoklis: 20 procenti, Priekšējās riepas veids: pneimatiskās riepas (ar gaisu pildītas), tukšais svars: 50 500 kg, kopējais augstums: 4 920 mm, kopējais garums: 6 910 mm, kopējais platums: 3 710 mm, krāsa: sarkans, Aprīkojums: CE marķējums, apgaismojums, centralizētā eļļošanas sistēma, gaisa kondicionēšana, kabīne, priekšējais aizsargs, regulējams strēle, satvērēja hidraulika, Sveiki! Pjdpfezk Izuox Alaorc Sakara ar uzņēmuma darbības izbeigšanu, esmu gatavs piedāvāt labā stāvoklī esošu iekārtu, kurai nepieciešami nelieli labojumi, jo tā nav lietota divus gadus.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2007, darbības stundas: 6 857 h, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 7 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 5 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 22 180 kg, kopējais garums: 5 595 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 540 mm, Dīzeļdatoru Slodzes smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 220 mm Dakšu biezums: 90 mm Masta tips: Standarta Stāvoklis: Darbam gatavs un pilnībā funkcionē Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riteņu tips: Pneimatiskie Priekšējo riteņu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riteņu tips: Pneimatiskie Aizmugurējo riteņu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smago kravu datoru, kompaktu datoru, dakšu datoru un sānu datoru. Apmeklējiet mūsu vietni – sago-online. Līzinga un finansēšanas iespējas par izdevīgiem nosacījumiem ir pieejamas jebkurā laikā. Arī labprāt izpirksim jūsu lietoto datoru, pat ja neplānojat pie mums iegādāties jaunu. Mūsu īpašnieks, kungs Pēters Savicki, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo DCE100-12 modeli. P.S.: Mūsu datoru remonta darbnīca specializējas datoru remontā, apkopes veikšanā, atjaunošanā un speciālu modeļu izstrādē datoriem, kuru celtspēja ir no 8 tonnām. Arī labprāt izstādīsim jūsu datoru mūsu komisijas pārdošanas zonā. Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, Predpfx Aez Ewgyslaoc Apsildes sistēma, pilna kabīne.

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 183 h, celtspēja: 8 000 kg, celšanas augstums: 4 700 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 2 750 mm, Ražotājs + modelis: KALMAR ECG 80 / 6 * Masts: 3F4700 ID: 26106.8337 Kategorija: Demonstrācijas modelis Masts: 3F4700 Dakšas: 2400 mm Minimālais augstums: 2750 mm Maksimālais pacelšanas augstums: 4700 mm Kravnesība: 8000 kg Ražošanas gads: 2019 Darba stundas: 183 stundas Akumulatora kapacitāte: 80 V / 1550 Ah Papildaprīkojums: - Pilnībā aprīkots ar: - Pilna kabīne (drošības aizsargi) - Džoistiks priekšējai/aizmugurējai kustībai - Riteņu pārvietošanas ierīce / Riteņu pārvietošanas sistēma - Pilns ielu apgaismojums!! - LED lukturis Prodpfx Aozv Rr Hslaec - Trīskāršs FFL masts - Mirgojošs lukturis Pilnībā kā jauns!!!!

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2007, darbības stundas: 6 857 h, celtspēja: 7 000 kg, celšanas augstums: 9 120 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, tukšais svars: 22 180 kg, kopējais garums: 5 595 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 540 mm, Iekraujamais konteineru iekrāvējs Kravas masas centrs: 1220 Masta tips: standarta Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskās Priekšējās riepas izmērs: 12.00-20 Aizmugurējās riepas tips: pneimatiskās Aizmugurējās riepas izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā ir apmēram 200 smagsvara iekrāvēju, kompakto iekrāvēju, frontālo iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu vietni – sago-online. Mums vienmēr ir iespējams piedāvāt izdevīgus nomas ar iespēju iegādāties un finansēšanas nosacījumus. Ar prieku izpirksim arī jūsu lietoto iekrāvēju, pat ja neplānojat iegādāties jaunu pie mums. Mūsu īpašnieks, Peters Savicki, ar prieku sniegs jums sīkāku konsultāciju par šo DCE70-32E3 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas iekrāvēju (sākot no 8 tonnām) remontā, apkopes un modernizācijas darbos, kā arī izstrādā un izgatavo īpašus risinājumus. Ar prieku piedāvāsim arī iespēju pārdot jūsu iekrāvēju komisijas veidā mūsu uzņēmumā. Prjdpfx Aoz Ewggolaoc Sānu bīdāmā ierīce, ELM konteineru pārkraušanas iekārta 20-40 konteineriem, Apkures sistēma, pilna kabīne.