Kalmar Dcg160-12 iegādāties lietotu (23 249)

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 530 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 Lodpfeyatu Hex Ad Rehi · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, kopējais garums: 8 090 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats Ljdpfx Aoxd Hk Isd Rshi · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 110 mm, kopējais garums: 8 045 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. Ljdpfx Adsxd Huts Rjhi · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 580 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. Ljdpfx Adsxvd Nxo Rjhi · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3628, Ražošanas gads: 2008, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 400 mm, kopējais platums: 2 950 mm, darbības svars: 27 680 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCE160-12 no Uniktruck Riteņu tips – Piedziņas ritenis: Riteņu tips – Stūrēšanas ritenis: Pneimatiskais Riteņa izmērs – Piedziņas ritenis: 12.00-20 Lsdpfx Ajzfqq Ijd Rehi Riteņa izmērs – Stūrēšanas ritenis: 12.00-20

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2020, darbības stundas: 2 758 h, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 6 000 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 700 mm, dakšas rāmja platums: 2 950 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 26 500 kg, kopējais garums: 5 520 mm, piedziņas veids: Elektro, konstrukcijas platums: 2 520 mm, Elektro 4 riteņu iekrāvējs Kravas masas centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 70 mm Lhedpfozk R Hmsx Ad Rsi Masta tips: standarta Stāvoklis: gatavs lietošanai un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskas Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskas Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Akumulatora spriegums: 120 V Akumulatora ietilpība: 1085 Ah Akumulatora izgatavošanas gads: 2020 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim, mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smago kravu iekrāvēju, kompaktu iekrāvēju, dakšu iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Mēs piedāvājam izdevīgus nomas un finansēšanas noteikumus. Mēs arī labprāt izpirksim jūsu lietoto iekrāvēju, pat ja jūs neplānojat iegādāties jaunu no mums. Mūsu īpašnieks, Pīters Savicki, ar prieku sniegs jums detalizētu konsultāciju par šo ECG150-12 modeli. P.S.: Mūsu iekrāvēju remonta darbnīca specializējas iekrāvēju (no 8 tonnām) remontā, apkopē, atjaunošanā un speciālo konstrukciju izveidē. Mēs arī ar prieku nodrošināsim jūsu iekrāvēja pārdošanu komisijas kārtībā. Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, 1x NIVO dakša; Individuāla dakšu pozicionēšana Apsilde, pilna kabīne, gaisa kondicionētājs, CE sertifikāts, svēršana, 360° kameru sistēma; Papildu hidrauliskā eļļas radiators; BlueSpot priekšpusē un aizmugurē; Automātiska masta regulēšana; Automātiska centrālā smēršana.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3428, Ražošanas gads: 2015, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 6 150 mm, kopējais platums: 3 200 mm, darbības svars: 34 380 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: NATO-socket, Dual tread, Weight system, Warning triangle, Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG250-12 no Uniktruck Riteņu veids – piedziņas riteņi: pneimatiskie Riteņu veids – stūrēšanas riteņi: pneimatiskie Lodoyuiguepfx Ad Rshi Riteņu izmērs – piedziņas riteņi: 14.00-24 Riteņu izmērs – stūrēšanas riteņi: 14.00-24

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: A40200625, Ražošanas gads: 2011, darbības stundas: 63 863 h, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 200 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšas rāmja platums: 2 500 mm, tukšais svars: 23 000 kg, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 500 mm, Smago kravas iekrāvējs – dīzeļdzinējs Šasijas numurs: A40200625 Kravas masas centrs: 1200 Masta tips: standarta Pārnesumkārba: ZF 3WG161 Tehniskais stāvoklis: labs Ljdpfjuh Auisx Ad Rohi Priekšējās riepas tips: pneimatiskas Priekšējās riepas izmērs: 12.00-20 Priekšējo riepu stāvoklis: 20–40% Aizmugurējās riepas tips: pneimatiskas Aizmugurējās riepas izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu stāvoklis: 40–60% Apraksts: pārdodam bez iekrāvēja dakšu turētāja un pacelšanas cilindra. Sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, Pilna kabīne.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: B20700136, Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 17 060 h, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 000 mm, jauda: 185 kW (251,53 zs), dakšu garums: 3 250 mm, tukšais svars: 45 680 kg, piedziņas veids: Diesel, Smagsvaru iekrāvējs – dīzeļdzinējs Šasijas numurs: B20700136 Kravas masas centrs: 1200 Iekrāvēja žokļu platums: 400 mm Iekrāvēja žokļu biezums: 110 mm Masta tips: standarta Pārnesumkārba: SOH 340FTE17312-62 Stāvoklis: atjaunots, bez garantijas Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riteņu tips: pneimatiskie Priekšējo riteņu izmērs: 16.00-25 Priekšējo riteņu stāvoklis: 40–60 % Aizmugurējo riteņu tips: pneimatiskie Aizmugurējo riteņu izmērs: 16.00-25 Aizmugurējo riteņu stāvoklis: 40–60 % Apraksts: Papildus šim RAŽOTĀJA – MODEĻA iekrāvējam, mūsu noliktavā Oldenburgā mums ir apmēram 150 smagsvaru iekrāvēju, konteineru iekrāvēju, teleskopisko iekrāvēju, standarta iekrāvēju un termināļu traktoru. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – hinrichs-Forklifts. Līzinga, nomas un finansējuma nosacījumi ir pieejami par labvēlīgiem noteikumiem. Mēs labprāt izpirksim arī jūsu lietoto iekrāvēju, pat ja neplānojat iegādāties jaunu no mums. Zvaniet man, Marco Levermann, un es ar prieku sniegšu jums sīkāku konsultāciju par šo RAŽOTĀJA – MODEĻA iekrāvēju. Starp citu: mūsu iekrāvēju remonta darbnīca specializējas lielu iekārtu (sākot no 8 tonnām) remontā un apkopē. Mēs labprāt palīdzēsim jums pārdot jūsu iekrāvēju komisijas veidā. Ledpsy T S Tcefx Ad Rohi Grozāmais ierīce, sānu pārvietošanas ierīce, žokļu regulēšanas ierīce, 360 ° grozāmais ierīce = 360 ° grozāmie žokļi, Kamera, Eļļošanas sistēma = centrālā eļļošanas sistēma. Mēs varam nomainīt grozāmo ierīci pret parastiem žokļiem = Mēs varam nomainīt rotātoru pret parastiem žokļiem. 3. vārsts, 4. vārsts, pilna kabīne.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: A20300086, Ražošanas gads: 2010, darbības stundas: 17 850 h, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 000 mm, jauda: 181 kW (246,09 zs), dakšu garums: 3 250 mm, tukšais svars: 45 680 kg, piedziņas veids: Diesel, Smago kravu pacēlājs – dīzeļdzinējs Šasijas numurs: A20300086 Kravas masas centrs: 1200 Ledpfoy T S Tijx Ad Rohi Dakšu platums: 400 mm Dakšu biezums: 110 mm Masta tips: standarta Pārnesumkārba: Dana 340FTE17312 42 Stāvoklis: atjaunots bez garantijas Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskas Priekšējās riepas izmērs: 16.00-25 Priekšējās riepas stāvoklis: 80–100 % Aizmugurējās riepas tips: pneimatiskas Aizmugurējās riepas izmērs: 16.00-25 Aizmugurējās riepas stāvoklis: 80–100 % Apraksts: Papildus šim RAŽOTĀJAM – MODELIM mūsu noliktavā Oldenburgā ir apmēram 150 smago kravu pacēlāju, konteineru pacēlāju, Reachstackeru, iekrāvēju un termināļu traktoru. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – hinrichs-Forklifts. Līzinga, nomas ar izpirkšanas tiesībām un finansēšanas iespējas ir pieejamas par izdevīgiem nosacījumiem. Mēs arī labprāt atpirksim jūsu lietoto transportlīdzekli, pat ja neplānojat iegādāties jaunu no mums. Zvaniet Marco Levermannam, es ar prieku sniegšu jums detalizētu informāciju par šo RAŽOTĀJU – MODELI. Starp citu, mūsu iekrāvēju servisa darbnīca specializējas lielu iekārtu (no 8 tonnām) remontā un apkopes. Mēs arī labprāt piedāvāsim jūsu transportlīdzekli pārdošanai komisijas veidā. Grozāmais mehānisms, sānu bīdāmais mehānisms, dakšu regulēšanas mehānisms, 360° grozāmais mehānisms = 360° grozāmas dakšas, Kamera = Camera, Smēršanas sistēma = Centralizēta smēršanas sistēma, Grozāmo mehānismu var nomainīt pret dakšām = Rotatoru var nomainīt pret dakšām. 3. vārsts, 4. vārsts, pilna kabīne.

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3375, Ražošanas gads: 2007, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 280 mm, dakšu garums: 2 200 mm, kopējais garums: 5 250 mm, kopējais platums: 2 950 mm, darbības svars: 24 180 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Warning triangle, Centralized greasing system, Front mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCE150-12 no Uniktruck Riteņu veids – Piedziņas ritenis: Riteņu veids – Stūres ritenis: Pneimatiskais Riteņu izmērs – Piedziņas ritenis: 12.00-20 Lhsdpfoyuic Nox Ad Rji Riteņu izmērs – Stūres ritenis: 12.00-20

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3452, Ražošanas gads: 2015, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 4 120 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 100 mm, kopējais platums: 2 600 mm, darbības svars: 23 220 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG150-12 no Uniktruck Riteņu tips – piedziņas ritenis: pneimatiskais Riteņu tips – stūrēšanas ritenis: pneimatiskais Ljdeyuiivspfx Ad Rshi Riteņa izmērs – piedziņas ritenis: 12.00-20 Riteņa izmērs – stūrēšanas ritenis: 12.00-20

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3429, Ražošanas gads: 2018, celtspēja: 25 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 6 090 mm, kopējais platums: 3 050 mm, darbības svars: 35 000 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Rear mud guards, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Front mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG250-12 no Uniktruck Riteņu tips – Piedziņas ritenis: pneimatiskais Ljdpfxoyuigzs Ad Rehi Riteņu tips – Stūres ritenis: pneimatiskais Riteņu izmērs – Piedziņas ritenis: 14.00x24 Riteņu izmērs – Stūres ritenis: 14.00-24

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3207, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 33 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 300 mm, dakšu garums: 3 000 mm, kopējais garums: 6 940 mm, kopējais platums: 3 430 mm, darbības svars: 40 500 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Engine heater, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, NATO-socket, Weight indicator, Diesel cabin/engineheater, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCG330-12 no Uniktruck Riteņu tips – Piedziņas riteņi: Pneimatiski Lhodpoyuh Svsfx Ad Rei Riteņu tips – Stūrēšanas riteņi: Pneimatiski Riteņu izmērs – Piedziņas riteņi: 16.00-25 Riteņu izmērs – Stūrēšanas riteņi: 16.00-25

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3049, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 85 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 320 mm, dakšu garums: 3 600 mm, darbības svars: 104 785 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Weight indicator, Engine heater, Fire extinguisher , Front mud guards, Rear mud guards, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar KALMAR DCG850-12 no Uniktruck Lhedpfx Adsyuh H Hs Rji

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3008, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, papildu aprīkojuma funkcijas: Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar ECG160-12 no Uniktruck Lhsdpfx Asyuh Dxsd Roi Riteņu veids – piedziņas ratai: pneimatiskie Riteņu veids – stūrēšanas ratai: pneimatiskie Riteņu izmērs – piedziņas ratai: 12.00 x 20 Riteņu izmērs – stūrēšanas ratai: 12.00 x 20

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2996, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 85 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 300 mm, dakšu garums: 4 000 mm, papildu aprīkojuma funkcijas: Fire extinguisher , Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Engine heater, Blue spot front, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar KALMAR DCG850-12 no Uniktruck Lhsdpsyuh Dljfx Ad Roi

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3631, Ražošanas gads: 2009, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 400 mm, kopējais platums: 2 950 mm, darbības svars: 27 680 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Centralized greasing system, NATO-socket, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCE160-12 no Uniktruck Riteņu tips – Piedziņas ritenis: Riteņu tips – Stūrēšanas ritenis: Pneimatiskais Riteņa izmērs – Piedziņas ritenis: 12.00-20 Lodpfx Adozc R Dke Rshi Riteņa izmērs – Stūrēšanas ritenis: 12.00-20

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3627, Ražošanas gads: 2007, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 250 mm, kopējais platums: 2 950 mm, darbības svars: 21 460 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: NATO-socket, Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCE150-12 no Uniktruck Riteņu veids – Piedziņas ritenis: Riteņu veids – Stūres ritenis: Pneimatiskais Riteņu izmērs – Piedziņas ritenis: 12.00-20 Riteņu izmērs – Stūres ritenis: 12.00-20 Lsdpszc R A Tsfx Ad Rohi

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3518, Ražošanas gads: 2025, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 200 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 5 420 mm, kopējais platums: 2 540 mm, darbības svars: 17 820 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Centralized greasing system, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar ECG160-12 no Uniktruck Riteņu veids – Piedziņas ritenis: Pneimatiskais Lhodpfxoyz Dkco Ad Rji Riteņu veids – Stūrēšanas ritenis: Pneimatiskais Riteņu izmērs – Piedziņas ritenis: RT 20 10.00 Riteņu izmērs – Stūrēšanas ritenis: R 20 8.5 x 20

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2019, darbības stundas: 8 293 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 320 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 500 mm, tukšais svars: 23 720 kg, kopējais garums: 5 325 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 540 mm, Dīzeļa iekrāvējs Slodzes smaguma centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta veids: Standarta Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Priekšējo riepu izmērs: 12.00-20 Ljdpjzif I Aofx Ad Rehi Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā ir pieejami aptuveni 200 smagsvara iekrāvēji, kompaktie iekrāvēji, dakšu iekrāvēji un sānu iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Nomas izpirkums un finansēšana par izdevīgiem nosacījumiem mums vienmēr ir iespējama. Priecāsimies arī iegādāties Jūsu lietotu tehniku bez nepieciešamības iegādāties jaunu transportlīdzekli pie mums. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis labprāt Jums sniegs detalizētu konsultāciju par šo DCG150-12 modeli. Piezīme: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas remontā, tehniskā apkopē, restaurācijā un speciālajā izgatavošanā iekrāvējiem no 8 t un vairāk. Vajadzības gadījumā labprāt uzņemam Jūsu transportlīdzekli komisionā pārdošanai. Sānu nobīde, dakšu platuma regulācija, Dakšu platuma regulācijas atvērums: 685 / 2360 mm Apkure, pilna kabīne, Rotējošs sēdeklis

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2016, darbības stundas: 18 542 h, celtspēja: 10 000 kg, celšanas augstums: 3 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 400 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 000 mm, tukšais svars: 18 160 kg, kopējais garums: 5 000 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 600 mm, Dīzeļa iekrāvējs Slodzes centrs: 1200 Dakšas platums: 220 mm Dakšas biezums: 90 mm Masta tips: Standarta Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionāls Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējā riepu veids: Pneimatiskās Priekšējās riepas izmērs: 11.00-20 Aizmugurējā riepu veids: Pneimatiskās Aizmugurējās riepas izmērs: 11.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavās Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smagsvara iekrāvēju, kompaktiekrāvēju, dakšas iekrāvēju un sānu iekrāvēju. Apmeklējiet mūsu mājaslapu - sago-online. Nomas pirkums un finansējums par izdevīgiem nosacījumiem ir mums vienmēr pieejams. Mēs labprāt arī iegādāsimies jūsu lietoto tehniku bez saistības ar pirkumu pie mums. Mūsu īpašnieks Pēteris Savickis Jūs labprāt konsultēs par šo DCG100-12. P.S.: Mūsu iekrāvēju īpašā meistardarbnīca specializējas remontā, tehniskā apkopē, kapitālremontā un individuālā pārveidē iekrāvējiem no 8 t. Labprāt izvietosim arī jūsu tehniku pārdošanai uz komisijas pamata. Lhsdpfx Ajy E Uv Dsd Roi Sānu pārvietotājs, dakšu regulēšanas ierīce, apsilde, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2006, darbības stundas: 22 275 h, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 015 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs - dīzeļdzinējs Masta tips: standarta Stāvoklis: darba gatavībā un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Lsdjxubmxspfx Ad Rshi Sānu pārvietotājs, dakšu pozicionētājs, 3. vārsts, 4. vārsts, apsilde, pilna kabīne, kondicionieris,

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3629, Ražošanas gads: 2007, celtspēja: 15 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, masta veids: duplekss, kopējais garums: 5 250 mm, kopējais platums: 2 950 mm, darbības svars: 21 340 kg, papildu aprīkojuma funkcijas: Centralized greasing system, NATO-socket, Aprīkojums: apgaismojums, Kalmar DCE150-12 no Uniktruck Riteņu veids – Piedziņas ritenis: Riteņu veids – Stūres ritenis: Pneimatiskais Riteņu izmērs – Piedziņas ritenis: 12.00-20 Riteņu izmērs – Stūres ritenis: 12.00-20 Lhodjzbc E Rjpfx Ad Rei

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2025, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, dzinēju ražotājs: Cummins-Diesel, Celtspēja: 25 000 kg Lai iegūtu vairāk informācijas, sazinieties ar pārdošanas komandu. Lhjdpfx Ajznw E Red Rsi