Kalmar At 700E 60-2 iegādāties lietotu (92 974)

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3546, Ražošanas gads: 1998, celtspēja: 42 000 kg, celšanas augstums: 14 700 mm, masta veids: teleskopisks, kopējais platums: 4 200 mm, darbības svars: 67 200 kg, Kalmar DRD420-60S5 no Uniktruck Hodpfx Aeyuimzjg Uer Riteņu veids – Piedziņas ritenis: Pneimatisks Riteņu veids – Stūrēšanas ritenis: Pneimatisks Riteņa izmērs – Piedziņas ritenis: 18.00x25 Riteņa izmērs – Stūrēšanas ritenis: 18.00x25

Stāvoklis: labi (lietots), iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 3152, Ražošanas gads: 2005, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, masta veids: duplekss, dakšas rāmja platums: 250 mm, dakšu garums: 1 600 mm, kopējais garums: 5 700 mm, kopējais platums: 2 550 mm, papildu aprīkojuma funkcijas: Dual tread, Aprīkojums: apgaismojums, Riteņu veids – piedziņas ritenis: supersoft Hjdpfx Agsyuh Rle Usr

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: B11400174, Ražošanas gads: 2015, darbības stundas: 22 288 h, celtspēja: 42 000 kg, celšanas augstums: 15 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, jauda: 265 kW (360,30 zs), tukšais svars: 66 820 kg, piedziņas veids: Diesel, Pilnmetrāžas konteineru iekrāvējs (Reachstacker) Šasijas numurs: B11400174 Transmisija: ZF 5WG 261 Stāvoklis: Darbībai gatavs un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas veids: pneimatiskās Aizmugurējās riepas veids: pneimatiskās Hodpszkcyfofx Ag Usr Apraksts:

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2014, darbības stundas: 6 300 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, jauda: 129 kW (175,39 zs), kopējais svars: 21 500 kg, tukšais svars: 21 500 kg, Piedāvājam šo lietoto Kalmar DCG 160-12 iekrāvēju, izgatavošanas gads 2014. Ražotājs: Kalmar Modelis: DCG 160-12 Sērijas numurs: A40400468 Ražošanas gads: 2014 Celtspēja pie 1200 mm kravas smaguma centra: 16 000 kg Celtspēja pie 1500 mm kravas smaguma centra: 13 600 kg Celtspēja pie 1800 mm kravas smaguma centra: 11 820 kg Kravas smaguma centra attālums: 1200 mm Maksimālais pacelšanas augstums: 5000 mm Pašmasa (bez kravas): 21 500 kg Hedezhkyzspfx Ag Uor Dzinēja jauda: 129 kW Trokšņa līmenis: 108 dB Jautājumu vai papildu informācijas gadījumā droši sazinieties ar mums pa ziņojumu vai tālruni.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 600 mm, dakšu garums: 2 000 mm, kopējais garums: 7 850 mm, · Sliežu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Apgriešanās rādiuss, ārējais – iekšējais (mm): 5175 · Iekšējais pagrieziena aplis: 600 · Augstums, kad kabīne noliektā stāvoklī, max. EGO kabīne, aizsargkarkass (mm): 3390 · Platums, kad kabīne noliektā stāvoklī, max. EGO kabīne, aizsargkarkass (mm): 3380 · Minimālais darba eju platums 90° kraušanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pie platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Priekšējās ass slodze bez kravas (kg): 10900 · Priekšējās ass slodze ar nominālo kravu (kg): 37000 · Aizmugurējās ass slodze bez kravas (kg): 12900 · Aizmugurējās ass slodze ar nominālo kravu (kg): 2800 · Gaisa spiediens (Mpa) hidraulikas servo – stūre · Tips – bremzētie riteņi: Eļļā dzesētas daudzdisku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzētie riteņi: Sausa, amortizēta disku bremze – piedziņas riteņi · Hidraulikas spiediens, max. (Mpa): 18 · Piedziņas ass – tips: Diferenciālis un riteņu reduktors · Piedziņas motors, stundas jauda kW: 2 x 37 kW · Ātruma kontroles princips – soļu skaits: Augstfrekvences MOSFET, AC – bezpakāpju · Hidraulikas sūkņa motors, darba cikla slodzes attiecība: 2 x 50 kW – S3 15% · Akumulatoru skaits: 2 · Izmēri (PlxAxG): 1638x1150x780 · Kapacitāte pie 5h izlādes – spriegums: 2x1085 – 120 · Maks. uzlādes strāva: x – 120 · Akumulatora svars (1 akumulators): 3760 · Standarta sēdeklis ar 2 punktu drošības jostu · Sānu logi ar bīdāmiem stikliem kreisajās un labajās durvīs · Slēdzamas durvis labajā/kreisajā pusē · Pilna vadības sistēma labās puses konsolē, t.sk. apgaismojuma un displeja vadība, pacelšanas sviras vadība (elektriski regulējama 2 virzienos) · Multifunkcionāls kreisais panelis ar skaņas signālu, virzienrādītājiem, tālajiem un tuvajiem lukturiem · Bremžu sistēma ar pedāļiem abās pusēs · Komfortabla salona aprīkojums ar spoguļiem un iekšējo apgaismojumu · Priekšējais/aizmugurējais un jumta loga tīrītājs/mazgātājs Hsdpfx Agozbdcdj Usr · Stūre regulējama augstumā, slīpuma leņķis uz sāniem, uz priekšu un atpakaļ – manuāli regulējams · Atpakaļgaitas lukturi · Nolaižama kabīne · Temperatūras kontrolēta ventilācija ar svaiga gaisa filtru · Gāzes pedālis labajā pusē · Kalmar standarta bloķēšanas sistēma · Aizmugurējie lukturi un bremžu lukturi, LED · Darba apgaismojums uz priekšējiem spārniem 2 gab., LED · Darba apgaismojums uz masta 2 gab., LED · Mirgojošie lukturi braucot atpakaļ · Brīdinājuma indikatori ar LED lampām · Galvenais strāvas slēdzis · Akumulators 8h darbības laikam normālā režīmā un centrāla ūdens uzpildes sistēma

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: T331051593, Ražošanas gads: 2006, darbības stundas: 5 323 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 980 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 920 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšas rāmja platums: 2 950 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 24 300 kg, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 950 mm, Smagsvara iekrāvējs - dīzeļa Šasijas numurs: T331051593 Slodzes centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm ISO klase: Terminal West Masta tips: Standarta Transmisija: Dana Clark 342TE13310-20 Stāvoklis: Gatavs izmantošanai un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskas Priekšējās riepas izmērs: 12.00-20 Priekšējās riepas stāvoklis: 40–60% Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskas Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu stāvoklis: 20–40% Apraksts: renovēta transmisija ar garantiju (remonts veikts par € 17 000,00) 2 950 mm plata dakšu nesošā rāmis. Sānu nobīde, dakšu regulēšanas ierīce, Hsdpfeyy Effex Ag Uer 3. vārsts, 4. vārsts, priekšējie darba lukturi, apkure, slēgta kabīne.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Smagais izpildījums griešanas dzirnavas Ražotājs: Herbold AMIS Hedsufi Rxopfx Ag Uor Tips: SM 60/100 7-2 Ievades atvere: 700 x 1000 mm Atvērts rotors: 600 mm diametrs x 980 mm platums Rotora naži: 7 Statora naži: 2 Papildus nažu komplekts: 2 Nažu regulēšanas galds

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Pārdošanā Kalmar iekrāvējs: celtspēja 15 t, pacelšanas augstums 5 m, pašmasa 17 t, 2,50 m dakšas hidrauliski regulējamas, sānu bīdītājs. Nesen veikta cilindru hermetizācija. Viss hermētisks, darbojas labi, ceļ 15 t, neizslēdzās. Bezceļu iekrāvējs ar pneimatiskajām riepām un svārstību asi. Iespējamas kļūdas. Hjdew Dbrpepfx Ag Uor

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2024, darbības stundas: 263 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 550 mm, kravas smaguma centrs: 1 200 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 4 445 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, dakšu platums: 250 mm, dakšas biezums: 100 mm, priekšējās riepas izmērs: 12.00*20, aizmugurējās riepas izmērs: 12.00*20, Aprīkojums: apgaismojums, centralizētā eļļošanas sistēma, kabīne, sānu nobīde, Kalmar ECG160-12 Li-Ion Izgatavošanas gads: 2024 Hjdpfxowa Syis Ag Uor Darba stundas: 263 Masts: Dupleks standarta Pacelšanas augstums: 5 500 mm Riepas: 12.00*20

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 3 348 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, brīvā pacelšana: 150 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 820 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa autoiekrāvējs Smaguma centrs: 1200 Masta tips: Standarts Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: Superelastīgs Priekšējās riepas stāvoklis: 80–100% Aizmugurējo riepu tips: Superelastīgs Hodpevvpcnefx Ag Ujr Aizmugurējo riepu stāvoklis: 60–80% Sānu nobīdes mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, apsilde, pilna kabīne, gaisa kondicionieris, CE sertifikāts, džojstiks, LED apgaismojums,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, darbības stundas: 462 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, brīvā pacelšana: 150 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 820 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Dīzeļa autoiekrāvējs Smaguma centrs: 1200 Masta tips: Standarts Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: Superelastīgs Priekšējās riepas stāvoklis: 80–100% Aizmugurējo riepu tips: Superelastīgs Hsdjwwxxtspfx Ag Ujr Aizmugurējo riepu stāvoklis: 60–80% Sānu nobīdes mehānisms, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, apsilde, pilna kabīne, gaisa kondicionieris, CE sertifikāts, džojstiks, LED apgaismojums,

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2018, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 640 mm, kopējais garums: 7 800 mm, · Sēdekļa augstums, EGO 1790 mm · Attālums starp priekšējās ass centru un dakšas aizmugurējo malu: 1000 mm · Sliežu platums (no centra līdz centram), priekšā - aizmugurē 1855 / 1960 mm · Ārējais pagrieziena rādiuss 5175 mm · Iekšējais pagrieziena rādiuss 600 mm · Minimālais gaitas platums, kraujot 900 mm paletes ar dakšām 8770 mm · Mastu noliekšanas leņķis, uz priekšu – atpakaļ a – ß 5 / 10 grādi · Maksimālais plaukts pāri dakšām 2360 / 700 mm · Minimālais plaukts pāri dakšām 700 mm · Sānu nobīde ± pie plaukta platuma 415 / 1530 mm · Ass slodze priekšā, bez kravas 10900 kg · Pie nominālās slodzes 36600 kg · Ass slodze aizmugurē, bez kravas 12000 kg · Pie nominālās slodzes 3800 kg · Riepu spiediens 1,0 MPa · Stūres sistēma Hidrauliskā servo – stūres rats · Darbības bremze Eļļā dzesēta lameles bremze – piedziņas ass · Rokas bremžu sistēma Atsperu darbības disku bremzes – piedziņas riteņi · Hidrauliskā spiediena maks. 18,0 MPa · Hidrauliskā šķidruma tilpums 220 l · Pacelšanas ātrums pie 70% izkraušanas 0,35 m/s · Pie nominālās slodzes 0,35 m/s · Nolaišanas ātrums, izkrauts 0,45 m/s · Pie nominālās slodzes 0,50 m/s · Pārvietošanās ātrums uz priekšu/atpakaļ, izkrauts 20 km/h Hjdpfxsy Rawwo Ag Ujr · Pie nominālās slodzes 18 km/h · Piedziņas ass – tips: diferenciālis un rites reduktori

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2025, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 6 500 mm, kopējais garums: 7 800 mm, Elektriskais iekrāvējs Hsdoy Ravyopfx Ag Ujr Kalmar ECG 160-12 Piedziņa: elektriskā Izgatavošanas gads: 2025 Pacelšanas augstums (mm): 6 500 Celtspēja (kg): 16 000

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2012, darbības stundas: 10 295 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 195 mm, jauda: 164 kW (222,98 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs - Dīzelis Hjdey T Tawopfx Ag Uor Slodzes smaguma centrs: 1200 mm Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta veids: Duplex Stāvoklis: Gatavs darbam, pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējais riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējais riepu tips: Pneimatiskās Apraksts: Sānu bīdītājs, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, darba gaismas aizmugurē, darba gaismas priekšā, apsilde, pilna kabīne, kondicionieris, LED,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2008, darbības stundas: 17 582 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 945 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs - Dīzeļdzinējs Slodzes centrs: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: Duplex Stāvoklis: Gatavs lietošanai un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskās Aizmugurējās riepas tips: pneimatiskās Apraksts: Hedpfsy Scxgex Ag Usr Sānu nobīde, dakšu regulēšanas ierīce, Terminal-West ātrās nomaiņas sistēma 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apkure, pilna kabīne, kondicionieris, LED,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2010, darbības stundas: 11 842 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 695 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs – Dīzeļa Slodzes smaguma punkts: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta tips: Duplex Stāvoklis: Darbam gatavs un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējo riepu tips: gaisa Aizmugurējo riepu tips: gaisa Apraksts: Sānu nobīde, dakšu atstatuma regulētājs, 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apsilde, pilna kabīne, LED, Hodpey Scxajfx Ag Uer 5. vadības vārsts līdz dakšu turētājam, radio, centrālā eļļošanas sistēma

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2010, darbības stundas: 9 587 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 945 mm, jauda: 147 kW (199,86 zs), dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvara iekrāvējs - Dīzelis Slodzes smaguma centrs: 1200 mm Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Masta veids: Duplex Stāvoklis: Gatavs darbam, pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējais riepu tips: Pneimatiskās Aizmugurējais riepu tips: Pneimatiskās Apraksts: Sānu bīdītājs, dakšu regulēšanas ierīce, 3. vārsts, 4. vārsts, darba gaismas aizmugurē, darba gaismas priekšā, apsilde, pilna kabīne, kondicionieris, LED, Hedpfxoy Scw Ne Ag Ujr

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2011, darbības stundas: 27 600 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 500 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 4 400 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Diesel, Smagsvilcējs iekrāvējs - dīzeļdzinējs Slodzes centrs: 1200 Hsdpfsy Scwvex Ag Uer Masta tips: Duplex Stāvoklis: Gatavs darbam un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: labs Priekšējo riepu tips: pneimatiskās Aizmugurējo riepu tips: pneimatiskās Apraksts: Sānu nobīde, dakšu platuma regulācija, augstuma regulējamas dakšas 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apsilde, pilna kabīne,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2020, darbības stundas: 3 049 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 000 mm, brīvā pacelšana: 2 000 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: duplekss, būvniecības augstums: 3 695 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Elektro, Elektriskais 4 riteņu iekrāvējs Slodzes smaguma punkts: 1200 Dakšu platums: 250 mm Dakšu biezums: 100 mm Hsdpfxoy Scvrj Ag Uer Masta tips: Duplex Stāvoklis: Atjaunots ar garantiju Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējās riepas tips: pneimatiskas Priekšējās riepas izmērs: 12.00 x 20 Priekšējās riepas stāvoklis: Jaunas Aizmugurējās riepas tips: pneimatiskas Aizmugurējās riepas izmērs: 12.00 x 20 Aizmugurējās riepas stāvoklis: Jaunas Akumulatora spriegums: 120V Akumulatora Ah: 1204Ah Akumulatora izlaiduma gads: 2020 Apraksts: IDEĀLS STĀVOKLIS!!! PERFEKTĀ KĀRTĪBĀ!!! Sānu nobīde, dakšu pozicionēšanas ierīce, pneimatiski amortizēts vadītāja sēdeklis, atpakaļskata kamera, 3. vārsts, 4. vārsts, darba apgaismojums aizmugurē, darba apgaismojums priekšā, apsilde, STVZO, pilna kabīne, CE sertifikāts, dubultās riepas, drošības gaisma, iekšējais spogulis, ārējais spogulis, stiklu tīrītājs, LED.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 3 870 mm, dakšu garums: 2 400 mm, kopējais garums: 8 080 mm, · Pēdu attālums (no centra līdz centram), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagriešanās rādiuss, ārpusē – iekšpusē (mm): 5175 – 600 · Augstums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3395 · Platums ar maksimāli noliektu EGO kabīni, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba ejas platums 90° uzglabāšanai (mm): 8770 · Pacelšanas masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu pārvietojums ± pie platuma pēc dakšas asmens (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskajam servomehānismam – stūres ritenim · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesētas lamellu bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņiem · Tips – bremzēti riteņi: Sausās, atsperotas diska bremzes – piedziņas riteņiem · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskā eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāla braukšana (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs Hjdpfx Agsywn Hms Ujr · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators tips – jauda (W): AC-1960 · Startera akumulators: Spriegums – kapacitāte (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un iespējams nolocīt sāniski, mazinot vadītāja slodzi brauciena un manevrēšanas laikā. · Komfortablas pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu stāvokli. Uzlabo ergonomiku un samazina vadītāja pēdu noslodzi. · Augstas veiktspējas logu tīrītāji: Nodrošina 90% pārklājumu izliektam priekšējam stiklam. Integrēti arī jumta logu tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Pilnībā integrēts un grozāms. · Klimata pakotne: Pilnvērtīga un elastīga klimata kontroles sistēma, kas atbilst augstajiem EGO kabīnes standartiem. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegli maināms filtrs mašīnas priekšā. Izcils braukšanas komforts, pateicoties kvalitatīviem mezgliem. · Vadības konsole: Viegli iestatāma, pielāgojama un saprotama. Visi nepieciešamie vadības elementi, slēdži, sviras un indikatoru ir viegli pieejami efektīvam darbam. · Vadības panelis: Ideāla vadības ierīce operatoriem, kuri izmanto miniatūro stūri vai stūres sviru. Integrētas pārslēgšanas pogas. Neierobežoti pielāgojama optimālai ergonomikai, individuāli testēta. Ergonomisko stūri var noliekt uz priekšu, netraucējot redzamību. · Optimizēta redzamība: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Uzlabota redzamība no visiem leņķiem – īpaši laba diagonālā priekšā un aizmugurē. Izteikta brīvā lauka sajūta. · Jaunie Cummins dīzeļdzinēji ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas iesmidzināšanas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, samazinot degvielas patēriņu līdz pat 5% bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 080 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 Hodpfxsygngwj Ag Uer · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 100 mm, kopējais garums: 8 070 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 Hodpfx Aoxr Rh Teg Uor · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 530 mm, kopējais garums: 8 100 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 Hodoyatu Hepfx Ag Uor · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 540 mm, kopējais garums: 8 090 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 Hedpfx Asxd Hk Iog Uer · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2024, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 110 mm, kopējais garums: 8 045 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi Hedpfxsxd Hutj Ag Uor · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.