Hanomag Buldozers iegādāties lietotu (51)

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 129 kW (175,39 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 26 390 kg, braukšanas stāvoklis: 75 procenti, Ražošanas gads: 2023, darbības stundas: 2 360 h, Aprīkojums: UVV drošības pārbaude, hidrauliska āmurs, regulējams strēle, satvērēja hidraulika, Hyundai, kāpurķēžu ekskavators, HX235ALCR DZINĒJS Cummins B6.7 / STAGE V Dzinēja jauda: 173 ZS (129 kW) pie 2 200 apgr./min. HIDRAULISKĀ SISTĒMA Elektroniska pozitīvā plūsmas kontrole (EPFC) 3 jaudas režīmi, 2 darba režīmi, lietotāja režīms Mainīga jaudas vadība Elektroniska sūkņu padeves regulēšana (EPFC) Plūsmas regulēšana darba aprīkojuma režīmā Automātiska tukšgaitas pārslēgšanās Automātiska dzinēja izslēgšana Elektroniska ventilatora vadība KABĪNE UN INTERJERS KABĪNE ATBILSTOŠI ISO STANDARTAM Augšpusē novietots vējstikla tīrītājs Radio/USB atskaņotājs Brīvroku tālrunis ar USB 12 V kontaktligzda (24 VDC uz 12 VDC pārveidotājs) Elektriskā signāltaures poga Visu laiku izmantojamā tērauda kabīne ar 360° pārskatu Rūdīts drošības stikls Priekšējais logs kā bīdāms logs Bīdāms stiklojums (kreisajā pusē) Slēdzamas durvis Glabāšanas nodalījums un pelnu trauks Caurspīdīgs jumta pārsegs Saules aizsargs Durvju un kabīnes slēdzenes ar vienu atslēgu Priekšvadības spiediena atbalsta džojstiks Augstumā regulējama konsoles sistēma AUTOMĀTISKĀ KLIMATKONTROLE Gaisa kondicionieris un sildītājs Logu atkausētājs Aukstā laika palaišanas palīgs (ieplūdes gaisa priekšsildītājs) CENTRĀLĀ UZRAUDZĪBA 8" LCD displejs Dzinēja apgriezienu vai nobraukuma/paātrinājuma skaitītājs Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras rādītājs Maks. jauda Lēnais/ātrais braukšanas režīms Automātiska tukšgaitas pārslēgšanās Pārslodzes brīdinājums ar signālu Dzinēja pārbaude Gaisa filtra aizsērējums Indikatori ECO indikatori Degvielas līmeņa indikators Hidrauliskās eļļas temperatūras rādītājs Degvielas priekšsildītājs Brīdinājumi Sakaru kļūda Zema akumulatora jauda Pulkstenis SEDEKĻIS Mehāniski amortizēts, apsildāms vadītāja sēdeklis ROPS KABĪNE ROPS (apgāšanās aizsardzība) ISO 1211 7-2 DROŠĪBA Pacelšanas režīms Galvenais akumulatora slēdzis Atpakaļskata kamera Četri darba lukturi priekšpusē (2 uz strēles, 2 uz rāmja) Braukšanas trauksme Elektroniska griešanās stāvbremze Strēles fiksācijas sistēma Stick fiksācijas sistēma Strēles cilindru drošības vārsts ar pārslodzes brīdinājumu Divi ārējie spoguļi Fsdpfx Afozdrblspsgd CITI Viegli noņemams radiatora putekļu tīkls tīrīšanai Noņemams šķidruma tvertnis Degvielas priekšsildītājs Degvielas pirmsfiltrs Pašdiagnozes sistēma Akumulatori (2 x 12 V × 100 Ah) Akkumulators darba aprīkojuma nolaišanai APAKŠĒJAIS RĀMIS Apakšējā rāmja aizsargkārta (standarta) Pamata ķēdes plāksnes Trīspakāpju ķēdes plates (600 mm) Kāpurķēžu vadotne Strēle 5650 mm (regulējama strēle) Strēles drošības vārsti (regulējama strēle) Stick 2920 mm Stick drošības vārsts (pie regulējamās strēles) Ar kausa aprīkojumu Virskārta regulējamai strēlei Divvirzienu hidrauliskās līnijas āmurim un satveršanai, proporcionālas Proporcionālas līnijas griešanas funkcijai Ātrās nomaiņas mehānisma līnijas Gara kāpurķēde ar vairoga kronšteinu Pamata plāksne 1 pedālim (reg. strēle/2-virzienu) Kāpurķēdes 600 mm (3 pakāpju plāksnes) Priekšējais buldozera asmens Pastiprinātas apakšējā rāmja plates 19 collu Kawasaki džojstiki + EPFC Proporcionālie džojstiki Precīza šarnīru vadība Šarnīra bloķētājs Taisngaitas sistēma ar vienu pedāli Gaisa atsperots, apsildāms sēdeklis SmartKey + poga + automātiska izslēgšana Degvielas uzpildes sūknis Gaisa kompresors Hyundai HX krāsojums Strēles darba apgaismojums (LED) Priekšējie darba lukturi kabīnei (LED) Aizmugurējais darba apgaismojums (LED) Apskates monitors (AAVM) FOG aizsardzība (priekšā un augšpusē) Laminēts 7 mm stikls Degvielas priekšsildītājs Centrālā eļļošanas s

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1329, maksimālā kravnesība: 1 050 kg, kopējais svars: 1 600 kg, asu konfigurācija: 1 ass, pirmā reģistrācija: 04/1994, TÜV var iziet pēc vēlēšanās. Bezceļa piekabe, ideāli piemērota Mercedes G-klasei, Land Rover, Toyota Land Cruiser un citiem apvidus auto, ļoti labā stāvoklī, bez rūsas (karsti cinkota), patiesi lieliskā stāvoklī! Gatava tūlītējai lietošanai, tieši no armijas – ļoti labi uzturēta un apkopta! Aprīkota ar inerces bremzi ar atpakaļgaitas automātiku, rokas bremzi, aizmugurējām durvīm, trīs kameru aizmugures lukturīšiem, militāro sakabes āķi un lodveida sakabi (DIN āķi iespējams uzstādīt par papildu maksu), koka grīdu (riepota saplāksnis), Mercedes G diskiem, augstumā regulējamu stabilu atbalsta balstu aizmugurē pa labi (ļoti noderīgs, ja vēlaties uzstādīt dzīvojamo telti uz piekabes), 12-kontaktu armijas spraudni (iespējams pārbūvēt uz civilu spraudni). Pieejami 4 izpildījumi: platformas atvērtais kaste (iekšmēri G/P/A: 2050/1040/490 mm), tenti ar karkasu (iekšējais augstums 820 mm), augsts tents ar karkasu (iekšējais augstums 1550 mm), slēgta kaste ar eņģēm vāku, kuru atbalsta gāzes atsperes (iekšējais augstums 850 mm). Labas riepas (7.50 R 16). Piekabe ir īpaši stabila konstrukcija, nav lēta prece. Ass un inerces bremze no AL-KO (lieliska rezerves daļu pieejamība, Vācijas ražojums). Pieejamas ap 15 HMK 92 piekabes! HMK M92 ir vienīgā īstā piekabe apvidus auto. Piedāvājumā arī vairāk citi pilnpiedziņas un militārie transportlīdzekļi. Visi mani transportlīdzekļi apskatāmi manā mājaslapā. Skraidāt no Flensburgas līdz Berchtesgadenai skatīties dažādas mašīnas, bet šeit uz vietas ir vairāk nekā 150 vienību: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-klase, Mowag, DB u.c. – viss arī ar TÜV. Turklāt pieejams neticami daudz rezerves daļu un piederumu. Kāpēc samierināties ar mazāk? Zvani: 0049 (0)2248. Sveicieni no Hanfbachtal, Tavs Filips. Fjdpfx Ajqx S Awsfpjgd

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1379A, nobraukums: 1 638 km, jauda: 179 kW (243,37 zs), pirmā reģistrācija: 11/1986, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 15 322 kg, asu konfigurācija: 3 asis, krāsa: zaļš, pārnesuma veids: automātisks, Aprīkojums: ABS, kompresors, piekabes sakabe, pilnpiedziņa, stāvvietas sildītājs, TUV tiks izieta no jauna!!! Īpaša transportlīdzekļa (So-KFZ) reģistrācija. AM General ir ļoti labā stāvoklī, tieši no armijas—labi uzturēts un kopts, virsbūve izcilā stāvoklī (rezerves transportlīdzeklis). M944A1 ir aprīkots ar: pilnpiedziņu, 5-pakāpju automātisko ātrumkārbu, sadales kārbu ar ceļa un bezceļa režīmu, stūres pastiprinātāju (ļoti viegla vadāmība), gaisa bremzēm ar ABS, 3 sēdvietām priekšā. Uzbūves iekšējie izmēri: garums/platums/augstums – 5550 / 2220 / 1910 mm. Uzbūves aprīkojums: virpa, instrumentu skapji ar atvilktnēm, slīpmašīna, metināšanas aparāts, iebūvēts ģenerators 110 V 31KVA (piedzenams ar transportlīdzekļa dzinēju—Cummins, tikai 105 motora stundas), jaudīgs divu cilindru kompresors ar gaisa tvertni, gaisa savienojumi virsbūvē, trošu ceļamais, lādētājs, lielais un mazais triecienskrūvgriezis, leņķa slīpmašīna, magnētiskā urbjmašīna, vices skava, liela stacionārā apkure un ventilācija, daudz kontaktligzdu, iekšējais apgaismojums; virsbūves abas sānmalas un aizmugure ir atveramas. Norādītais nobraukums ir jūdzēs. Vadītāja apliecības kategorija 2 (smagais auto/lkw). Riepu izmērs 14.00R20—ļoti labā stāvoklī, bezkameru. Maksimālais braukšanas ātrums 90 km/h. Dzinēja tilpums 14011 cm³. 24 V elektroapgāde. M944A1 tiks nodots ar jaunu TUV un ir uzticams ekspluatācijā! Var arī izdevīgi apdrošināt kā jaunu klasiku. AM General arī jau sagatavots pārveidošanai par kemperi vai tālo ceļojumu auto. Visi mani transportlīdzekļi skatāmi manā mājaslapā. Nav jābrauc no Flensburgas līdz Berchtesgaden, lai apskatītu dažādus auto – šeit vairāk nekā 150 transportlīdzekļi: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modelis, Mowag, DB u.c.—arī ar TUV. Turklāt pieejams neticami daudz rezerves daļu un piederumu. Kāpēc samierināties ar mazāku? Zvani: 0049 (0)2248. Sveicieni no Philipp Hanfbachtal apvidū! Fedpfxoqx Sxaj Afpjgd

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 586A, kopējais svars: 2 000 kg, asu konfigurācija: 1 ass, pirmā reģistrācija: 06/2004, Mobilā pielāgošanas rampa ir izcilā stāvoklī, tieši no armijas – labi kopta un apkopta, gandrīz kā jauna. Piekabei ir šāds aprīkojums: 1 kloķveida balsts priekšā, 2 hidrauliskie balsti aizmugurē, ar kuriem var pacelt iekraušanas malu no 1030 mm līdz 1530 mm. Platforma izbīdāma līdz 5360 mm, izmantojot aizmugurējās uzlūdzamās rampas, kopējais rampas garums ir 5840 mm. Rampas augstumu var regulēt iepriekš, līdz pat 1580 mm. Celtspēja – 2,5 tonnas, uzbūvēta no alumīnija un pārklāta ar pretslīdes materiālu. Hidraulikas piedziņa darbojas ar 220V, pagarinošais kabelis ar uztināšanas mehānismu integrēts piekabē. Piekabes izmēri: G/P/A – 5240/1920/1140 mm (salocītā pārvadāšanas stāvoklī). Sakabes stienis regulējams pēc augstuma. Piekabe ar inerces bremzēm, sakabes acs 40 mm (var pārveidot uz lodveida sakabi, nav iekļauts cenā). Riepas izmērs 215 R 14C. Papildu aprīkojums: regulējams balsta ritenis. Sākotnējā cena – 50 000 CHF. Pieejami 3 gabali! Visi mani transportlīdzekļi apskatāmi manā mājaslapā. – Jūs skrienat no Flensburgas līdz Berchtesgādei skatīties dažādas mašīnas, bet šeit uz vietas pieejami vairāk nekā 150 transportlīdzekļi: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-modeļi, Mowag, DB u.c., daudzi arī ar TÜV. Turklāt pieejams milzīgs daudzums rezerves daļu un piederumu. Kāpēc samierināties ar mazāk? – Zvaniet 0049 (0)2248 – Sveicieni, Jūsu Filips no Hanfbachtal. Fgsdpfx Aeqx S A Nofpjd

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1384A, nobraukums: 26 674 km, jauda: 179 kW (243,37 zs), pirmā reģistrācija: 07/1985, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 16 393 kg, asu konfigurācija: 3 asis, krāsa: zaļš, pārnesuma veids: automātisks, Aprīkojums: ABS, kompresors, pilnpiedziņa, Tuv tiks iziets jauns!!! Speciālā transportlīdzekļa (So-KFZ) reģistrācija. AM General teicamā stāvoklī, tieši no armijas – labi kopts un apkalpots, virsbūve izcilā stāvoklī (transportlīdzeklis no rezerves), krāsa arī vēl laba, protams, matēts NATO zaļš. M931A1 aprīkots ar: pilnpiedziņu, 5-pakāpju automātisko pārnesumkārbu, sadales kārbu ar ceļa un bezceļa režīmu, stūres pastiprinātāju (ļoti viegla stūrēšana), 2 dīzeļdegvielas bākām ar pārslēdzēju pa labi/pa kreisi, izvirzītu izplūdes cauruli, pneimatiskajām bremzēm ar ABS, 3 sēdvietām priekšā. Virsbūve ar kustīgu sakabes plati bezceļa braukšanai, kuru var nofiksēt arī ceļa režīmā ar bīdāmiem ķīļiem. Nobraukums ir uzrādīts jūdzēs. Vadītāja kategorija 2 (kravas auto), riepu izmērs 14.00R20 (bez kamerām, ļoti labā stāvoklī), maksimālais ātrums 90 km/h, darba tilpums 14011 cm³, 24V elektroapgāde. M931A1 nodošanas brīdī ne tikai ar svaigu Tuv, bet arī uzticami brauc! – Ideāls vilcējs īstam bezceļa darbam! AM General lieliski brauc un sagādā daudz prieka – iespējama arī izdevīga apdrošināšana kā jauniemtimierim. UZMANĪBU!!! TIRDZNIECĪBAS CENA ir tāda, kā stāv ar Tuv un citiem papildinājumiem... Visas manas automašīnas redzamas manā mājaslapā. Netērējiet laiku, apskatot dažādas automašīnas no Flensburgas līdz Berhtesgādenei – šeit pieejami vairāk nekā 150 transportlīdzekļi: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-modell, Mowag, DB u.c. Vairākas no tām ar Tuv. Turklāt ir arī ārkārtīgi daudz rezerves daļu un aprīkojuma. Kāpēc samierināties ar mazāk? Zvaniet: 0049 (0)2248. Sveicieni no Hanfbachtal, Jūsu Filips! Fjdpfjqx S Aajx Afpegd

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 673T, nobraukums: 57 671 km, jauda: 96 kW (130,52 zs), pirmā reģistrācija: 09/2001, tukšais svars: 2 300 kg, maksimālā kravnesība: 2 300 kg, kopējais svars: 4 600 kg, asu konfigurācija: 4x4, pārnesuma veids: automātisks, Ražošanas gads: 2001, darbības svars: 2 000 kg, Aprīkojums: ABS, diferenciāļa bloķētājs, piekabes sakabe, pilnpiedziņa, TÜV un tehniskā apskate tiks izieta no jauna Armijas transportlīdzeklis no Šveices armijas. Mercedes Sprinter ir lieliskā stāvoklī, arī virsbūves stāvoklis ir tiešām labs! Neaptverami, kā šveicieši to ir saglabājuši tik labā stāvoklī, neskatoties uz cienījamo vecumu. Brezentu var ļoti ātri noņemt, logi ir iebūvēti pārsegumā; tūlīt gatavs ekspluatācijai, tieši no armijas, ļoti labi kopts un apkalpots! Aprīkots ar: 4-pakāpju automātisko transmisiju (iespējams arī manuāli pārslēgt), diferenciāļa bloķētājs un pilnpiedziņa; platforma pilnībā izgatavota no alumīnija ar stiprinājuma cilpām labajā un kreisajā pusē uz grīdas, virsbūvi fiksē 4 skrūves un tā ir noņemama. Sānos ir nolokāmi soliņi personāla pārvadāšanai; Sprinteram ir militārā piekabes sakabe, domāju, ka TÜV to neapstiprinās; 4-cilindru dīzeļdzinējs ar 2248 cm³ darba tilpumu; (kravas auto reģistrācija ar 3 sēdvietām priekšā); labas riepas 225 / 70 R15; Sprinter tukšsvars bez virsbūves ir 2300 kg! Piedāvājumā ir arī vairāki citi pilnpiedziņas un militārie transportlīdzekļi. Visi mani transportlīdzekļi ir apskatāmi manā mājaslapā padh. Tagad Jūs skraidiet no Flensburgas līdz Berhtesgādenei, lai apskatītu dažādas automašīnas, lai gan šeit ir vairāk nekā 150 transportlīdzekļi šo marku: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modelis, Mowag, DB u.c., turklāt ar TÜV. Pieejams arī ļoti daudz rezerves daļu un piederumu. Kāpēc apmierināties ar mazāk? Fgjdpfxjqx Szko Afped Zvani: 0049 (0)2248. Sveicieni, Jūsu Filips no Hanfbachtal.

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 15 kW (20,39 zs), pārnesuma veids: hidrostatisks, krāsa: dzeltens, kopējais svars: 2 000 kg, tukšais svars: 2 200 kg, darbības svars: 2 200 kg, riepu stāvoklis: 100 procenti, braukšanas stāvoklis: 100 procenti, ķēdes stāvoklis: 100 procenti, Ražošanas gads: 2026, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 2000, Aprīkojums: kabīne, papildu priekšējie lukturi, GT2000 kāpurķēžu ekskavators ir robusta un daudzpusīga iekārta ar 2200 kg pašmasu, ideāli piemērota zemes darbiem, būvniecībai un uzstādīšanas projektiem. Pateicoties stabilajai konstrukcijai un precīzajai hidrauliskajai sistēmai, iekārta nodrošina augstu veiktspēju gan lielos būvlaukumos, gan vietās ar ierobežotu platību. Dzinējs un piedziņa Iekārtu darbina uzticams Yanmar 3TNV80F motors ar 15,2 kW jaudu, kas nodrošina ekonomisku darbību, ilgu kalpošanas mūžu un stabilu veiktspēju. Ekskavators spēj darboties nogāzēs līdz pat 35° slīpumam. Hidrauliskā sistēma Hidrauliskās sistēmas darba spiediens ir 18 MPa, garantējot precīzas un efektīvas darba kustības. Kaša maksimālā rakšanas spēks ir 14 kN, rokas – 10 kN, kas ļauj ātri un efektīvi strādāt dažādās grunts apstākļos. Darba parametri GT2000 maksimālā rakšanas dziļums ir 2050 mm, vertikālā dziļuma limits – 1955 mm, bet izkraušanas augstums sasniedz 2385 mm. Maksimālā darba zona – 3860 mm, minimālā rakšanas augstums – 3365 mm. Apgriešanās un manevrētspēja Virbūves rotācijas ātrums ir 10–12 apgr./min, kas nodrošina efektīvus un ātrus darba ciklus. Minimālais pagrieziena rādiuss un ekskavatora aizmugures pagrieziena rādiuss ir 1125 mm, padarot iekārtas manevrēšanu šaurās vietās vieglāku. Šasija un stabilitāte Kāpurķēžu bāzes platums ir 820 mm, minimālā klīrenss – 210 mm, kas nodrošina stabilitāti. Buldozera lāpstas klīrenss – 230 mm, bet maksimālais rakšanas dziļums – 275 mm, ļauj droši strādāt nelīdzenā reljefā. Rotējoša strēle un kabīne Strēle grozās 75° pa kreisi un 45° pa labi, kas palielina darba daudzpusību. Kabīnes augstums ir 2270 mm, tā nodrošina operatoram labu pārredzamību un komfortu darba laikā. Modelis: GT2000 Darba svars: 2200 kg Dzinēja tips: Yanmar Engine 3TNV80F Nominālā jauda: 15,2 kW Virbūves rotācijas ātrums: 10–12 apgr./min Maksimālais kaša rakšanas spēks: 14 kN Maksimālais rokas rakšanas spēks: 10 kN Hidrauliskais spiediens: 18 MPa Maksimālais slīpums: 35° Piedziņa: Viena ātruma Rotējoša strēle: Jā Izvelkamas kāpurķēdes: Jā Džoistiks: Jā Standartkausa tilpums: 0,06 m³ Pagrieziena rādiuss (aizmugure): 1125 mm Minimālais rakšanas augstums: 3365 mm Maksimālais izkraušanas augstums: 2385 mm Maksimālais rakšanas dziļums: 2050 mm Maksimālais vertikālais rakšanas dziļums: 1955 mm Maksimālā darba zona: 3860 mm Minimālais pagrieziena rādiuss: 1125 mm Buldozera lāpstas klīrenss: 230 mm Buldozera lāpstas max rakšanas dziļums: 275 mm Fgsdpoqv E S Rjfx Afpsd Strēles rotācijas leņķis pa kreisi: 75° Strēles rotācijas leņķis pa labi: 45° Kabīnes augstums: 2270 mm Riteņu bāze: 1230 mm Kāpurķēžu attālums: 820 mm Minimālais klīrenss: 210 mm

Stāvoklis: jauns, krāsa: dzeltens, kopējais svars: 975 kg, riepu stāvoklis: 100 procenti, braukšanas stāvoklis: 100 procenti, ķēdes stāvoklis: 100 procenti, sēdvietu skaits: 1, rakšanas kausa platums: 340 mm, Ražošanas gads: 2023, Aprīkojums: papildu priekšējie lukturi, GG JAPAN 1000 Gunter Grossmann & Kubota Fjdpfxoh Uymyj Afpegd Jaunākais modelis un augstākā kvalitāte JAPAN 1000. Japan 1000 ir augstas klases tehnika, kas paredzēta prasīgiem būvniecības, elektroinstalācijas un santehnikas uzņēmumiem. 1. Japāņu KUBOTA dzinējs, 15 ZS 2. Amerikāņu EATON piedziņas motori 3. Amerikāņu EATON rotācijas motors 4. Divi braukšanas ātrumi 5. Regulējams kāpurķēžu šasija 6. Artikulēts izlices dizains Pro 7. Slēpti gaitas motori 8. Slēptas hidrauliskās šļūtenes 9. Moderna dizaina struktūra 10. Iekārta atbilst jaunākajam EURO 5 standartam 11. Parker hidrauliskā sūknis 12. Hidrauliskās eļļas dzesētājs, integrēts ar Kubota dzinēju 13. Izturīgas kāpurķēdes nodrošina ērtu braukšanu ... 14. 2 braukšanas ātrumi Visas rezerves daļas mūsu zīmola tehnikai ir pieejamas visā Eiropā. Cena 11 990 EUR (bez PVN) (Iekļauts: Ekskavators GG1700, 380 mm kauss) SPECIFIKĀCIJAS Modelis: Japan 1000 Zīmols: Gunter Grossmann Darba svars: 1020 kg Iekraušanas kausa tilpums: 0,025 cbm Kausa platums: 340 mm Dzinējs: Japāna - KUBOTA Nominālā jauda: 11,8 kW/2300 apgr./min Galvenais sūknis: Parker Rotācijas motors: Eaton Gaitas motors: Eaton Braukšanas ātrums: 3 km/h Rakšanas roka: Sāniski pagriežama Braukšanas ātrums: Divas pakāpes Piedziņas motori: Slēpti Šļūtenes konstrukcijā: Slēptas IZMĒRI Kopējie izmēri (GxPxA): 2770x896x1490 mm Riteņu bāze: 770 mm Pilns kāpurķēdes garums: 960 mm DARBA DARBĪBAS DIAPAZONS Maks. rakšanas dziļums: 1650 mm Maks. rakšanas augstums: 2610 mm Maks. darba radiuss pie zemes: 2890 mm Apgriešanās leņķis: 360° Maks. buldozera lāpstas pacelšanas augstums: 345 mm Maks. buldozera lāpstas rakšanas dziļums: 255 mm

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 11,03 kW (15,00 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: dzeltens, kopējais svars: 1 020 kg, tukšais svars: 1 020 kg, darbības svars: 1 020 kg, celšanas augstums: 2 610 mm, riepu stāvoklis: 100 procenti, braukšanas stāvoklis: 100 procenti, ķēdes stāvoklis: 100 procenti, sēdvietu skaits: 1, emisijas klase: Euro 5, Ražošanas gads: 2025, Gunter Grossmann & Kubota Japan 1000 Y Jaunākais modelis un augstākā kvalitāte no JAPAN 1000. Japan 1000 ir augstākās klases mašīna prasīgiem būvniecības, elektroinstalācijas un santehnikas uzņēmumiem. 1. Japāņu KUBOTA 15 ZS dzinējs 2. Amerikāņu EATON piedziņas motori 3. Amerikāņu EATON rotācijas dzinējs 4. Divi ātrumi 5. Regulējama kāpurķēžu šasija 6. Artikulēta PRO izlice 7. Slēpti gājiena motori 8. Slēptas hidrauliskās šļūtenes Fsdpfxjvuk Uvj Afpogd 9. Mūsdienīgs dizains 10. Mašīna atbilst jaunākajam EURO 5 standartam 11. Parker hidrauliskais sūknis 12. Ar Kubota dzinēju integrēts hidrauliskās eļļas dzesētājs 13. Izturīgas kāpurķēdes komfortablai braukšanai 14. Servo džojstika vadība 15. 2 braukšanas ātrumi Visas mūsu zīmola tehnikas rezerves daļas ir pieejamas visā Eiropā SPECIFIKĀCIJA Modelis: Japan 1000 Y Zīmols: Gunter Grossmann Darbības svars: 1020 kg Kaķa ietilpība: 0,025 m³ Kaķa platums: 340 mm Dzinējs: Japāna – KUBOTA Nominālā jauda: 11,8 kW/2300 apgr/min Galvenais sūknis: Parker Pagrieziena dzinējs: Eaton Gājiena dzinējs: Eaton Braukšanas ātrums: 3 km/h Rakšanas sviras kustība: Sāniski pārvietojama Braukšanas ātrums: divi ātrumi Piedziņas motori: Slēpti Stilā ievietotas šļūtenes: Slēptas IZMĒRI Kopējais izmērs (GxPxA): 2770x896x1490 mm Riteņu bāze: 770 mm Kopējais sliežu ceļa garums: 960 mm DARBĪBAS DIAPAZONS Maks. rakšanas dziļums: 1650 mm Maks. rakšanas augstums: 2610 mm Maks. rakšanas rādiuss uz zemes: 2890 mm Pagriešanās leņķis: 360° Maks. buldozera lāpstas pacelšanas augstums: 345 mm Maks. buldozera lāpstas rakšanas dziļums: 255 mm

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2012, darbības stundas: 10 700 h, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Jama SBU 8000 iekārta no 2012. gada ir robusta un pārbaudīta mehāniskā iekārta, īpaši izstrādāta darbam grūtos raktuvju apstākļos, īpaši pazemes izstrādē. Šim modelim ir uzstādīts hidrauliskais āmurs iežu drupināšanai, padarot to par ideālu rīku brīvu iežu fragmentu noņemšanai un izstrāžu sagatavošanai turpmākiem darbiem. Sludinājumā minētajai mašīnai uzstādīts EPIROC ražotāja āmurs ar papildus jaunu uzgali. Uzmanību! Pie oficiālā dīlera šādas jaunas JAMAS cena sasniedz pat 903 000 EURO bez PVN! Un tas ir tikai par pašu iekārtu, bez papildu aprīkojuma, piemēram, izlaušanas āmura. - Piedāvājumā ir divas identiskas SBU 8000 mašīnas – šī no sludinājuma ir no 2012. gada, bet otra – no 2008. gada, un tā ir gandrīz par 10 000 eiro lētāka! Piedāvājumā arī: JAMA betona izsmidzināšanas iekārta tuneļiem Paredzēta apdares un nostiprināšanas darbiem pazemes tuneļos un koridoros Augsta veiktspēja, precīza izsmidzināšana un liels darba radiuss Ideāli piemērota raktuvēm, tuneļu izbūvei un lieliem infrastruktūras projektiem Galvenās Jama SBU 8000 tehniskās īpašības Svars: ~30 000 kg Izmēri: garums 15 m, platums 2,75 m, augstums 3,1 m Strēles darbības diapazons: no 3 m zem iekārtas līmeņa līdz 9 m virs tā, un vairāk nekā 6 m uz sāniem Operatora kabīne: atbilst FOPS standartiem, aprīkota ar bruģētu priekšējo stiklu un hidrauliski vadāmu sprādziendrošu aizsargu Šasija: divas ass, apgriešanās rādiuss 5,2 m Stabilizācija: četras atbalsta kājas un priekšējā buldozera lāpsta Drošības sistēma: “Danger Mode” funkcija, kas ļauj strauji atvilkt iekārtu apdraudējuma gadījumā Komforts un ergonomika: Operatora kabīne izstrādāta maksimālai ērtībai un drošībai: Operatora sēdeklis – pneimatiski balstīts Vadība: džoistiki iebūvēti roku balstos Redzamība: kabīne noliecama par 13°, lai uzlabotu darba redzamību Papildaprīkojums: apavu mazgātājs pie ieejas, durvis ar gāzes atsperēm ātrai izkļūšanai ārkārtas gadījumā Fjdjwl Izajpfx Afpogd Piedāvājumā ir trīs līdzīgas mašīnas: 2x Jama SBU 8000 – 2012. un 2008. gads ar EPIROC āmuriem 1x Jama betona izsmidzināšanas iekārta Tehniskie dati – Deutz TCD 2013 L04 2V/m Parametrs Vērtība Dzinēja tips Četrtaktu, rindas, 4-cilindru Tilpums 4,8 litri (4800 cm³) Cilindra diametrs x gājiens 108 x 130 mm Kompresijas pakāpe 18:1 Barošanas sistēma Common Rail (DCR) vai mehāniskais iesmidzināšanas sūknis Maksimālā jauda 104–129 kW (140–173 ZS) pie 2200–2300 apgr./min Maksimālais griezes moments 565–670 Nm pie 1600 apgr./min Minimālais tukšgaitas ātrums 650–900 apgr./min Degvielas patēriņš (pie pilnas slodzes) 208–218 g/kWh Svars (bez aprīkojuma) Apmēram 500 kg Dzesēšana ar šķidrumu Griešanās virziens Pretēji pulksteņa rādītāja virzienam (skatoties uz spararatu) Norādītā cena ir bez PVN un attiecas uz eksportu un uzņēmumiem. Privātajiem pircējiem ir iespējama būtiska atlaide — Aicinām sazināties telefoniski, lai saņemtu savu labāko cenu :)

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), jauda: 50 kW (67,98 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: cits, Ražošanas gads: 2017, darbības stundas: 6 954 h, Aprīkojums: gaisa kondicionēšana, Tehniskā informācija Cilindru skaits: 4 Piedziņa: Riteņu piedziņa Motora tips: Komatsu SAA4D95LE-6 Tukšsvars: 10 500 kg Fjdpfx Afoy Ubufopogd Izmēri (G x P x A): 679 x 245 x 318 cm Funkcionāli Masts: Artikulētais rāmis Maksimālais sasniedzamības attālums: 758 cm Ātrā nomaiņas sistēma: Jā CE marķējums: Jā Stāvoklis Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Vizuālais stāvoklis: ļoti labs = Papildu iespējas un aprīkojums = - Darba lampas - Ventilators - Āmura/šķirošanas funkcija - Hidrauliska ātrās nomaiņas iekārta - Radio - Rotācijas funkcija - Buldozera lāpsta - Atbalsta kājas = Piezīmes = Piedziņas agregāts Posms: Stage IIIB / Tier IV interim Vispārīgi Ražošanas valsts: Itālija Hidrauliskais ātrmaiņas aprīkojums CW10, New Alliance 560 viena riepa, hidrauliska tranšeju kauss

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2021, Ražošanas gads: 2021 Piemērojamais materiāls: betons Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Vizualais stāvoklis: ļoti labs Cena: pēc pieprasījuma Sazinieties ar Ernst van Hek, lai iegūtu papildu informāciju. Fgedpfx Afsy Hxrlsped Pārdošanā: Īpaši universāla, pilnīga Topcon 3D mašīnu vadības sistēma. Komplektā ir moderns MC-i4 kontrolieris un GX-55 displejs. Sistēma pilnībā pārbaudīta un darboties spējīga, ar vērtīgām pastāvīgām programmatūras licencēm. Piemērota gan ekskavatoriem, gan buldozeriem. Svarīgākie iekārtas komponenti: GX-55 vadības bloks: augstas izšķirtspējas skārienekrāns, ļoti atsaucīgs. MC-i4 uztvērējs: jaunākās paaudzes kontrolieris ātrai datu apstrādei. Dubultās PG-S3 antenas: augstas precizitātes Fence Antenna™ tehnoloģija izcilai satelītu izsekošanai. 4x IS-3 slīpuma sensori: pilns komplekts 3D mašīnas pozicionēšanai. Satel radio modems: uzticamām bāzes stacijas korekcijām. Pilns vadu komplekts: iekļauti visi lieljaudas iekārtu kabeļi. Oriģinālais transportēšanas koferis: izturīga alumīnija/putu aizsardzība displejam un antenām.

Ražošanas gads: 2020, stāvoklis: jauns, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 126752771, 6x vadīti rati Caterpillar D10 buldozeram *JAUNI* Fgsdpemwit Nofx Afpod Papildu informācija Tips: Šasijas detaļa, Vispārējais stāvoklis: ļoti labs, Tehniskais stāvoklis: ļoti labs, Vizualais stāvoklis: ļoti labs.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 1995, darbības stundas: 1 589 h, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 558B, Aprīkojums: pilnpiedziņa, - Lieliski saglabājies Liebherr frontālais iekrāvējs ļoti labā stāvoklī, tieši no militārā dienesta (Šveices armija). Labi kopts un uzturēts. - Modelis 508 ir patiešām izturīgs un kvalitatīvi būvēts riteņiekrāvējs, kā pienākas militārajām vajadzībām. Fjdpfxeqx S Ale Afpogd - Nav arī nekāda eļļas noplūdes avots, neatstāj eļļas traipus, praktiski kā jauns. - Vadītāja kabīne pilnībā stiklotā izpildījumā – lieliska pārredzamība visapkārt! - Liebherr L508 aprīkots ar: ātrās sakabes ierīci, 0,8 m³ kausu, palešu dakšām ar sānu nobīdes funkciju, papildus hidrauliskajiem izvadiem papildu aprīkojumam, pilnpiedziņu, 40° vērpes šarnīrviru ļoti manevrētai kustībai un nelielam pagrieziena rādiusam. - Riepu izmērs: 12,5 R 20 ar bezceļa rakstu, riepas piepildītas ar poliuretānu (nevar pārdurt), komplektā arī sniega ķēdes, hidro piedziņa, maksimālais ātrums 25 km/h, dzinēja tilpums 2732 cm³, 4 cilindru Deutz BF4L1011 T ar turbokompresoru, 24V elektrosistēma. - Pēc pieprasījuma un par papildu maksu iespējams veikt jaunu TÜV (tehnisko apskati)! - Visi mani transportlīdzekļi apskatāmi manā mājaslapā. - Nav jābraukā no Flensburgas līdz Berchtesgadenai, lai apskatītu dažādos auto – šeit atradīsiet vairāk nekā 150 transportlīdzekļus: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modelis, Mowag, DB u.c., arī ar TÜV! - Pieejams arī neiedomājami liels daudzums rezerves daļu un aprīkojuma. - Kāpēc samierināties ar mazāk? - Zvani: 0049 (0)2248 Sveicieni no Hanfbachtal, Tavs Filips.

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 697, nobraukums: 32 242 km, jauda: 132 kW (179,47 zs), pirmā reģistrācija: 01/1995, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 9 500 kg, maksimālā kravnesība: 2 300 kg, kopējais svars: 11 800 kg, riepas izmērs: 9r22,5, asu konfigurācija: 4x4, bremzes: retardētājs, krāsa: zaļš, vadītāja kabīne: dienas kabīne, pārnesuma veids: mehānisks, piekares sistēma: tērauds, darbības svars: 18 200 kg, Aprīkojums: ABS, celtnis, diferenciāļa bloķētājs, hidraulika, kompresors, piekabes sakabe, pilnpiedziņa, retardētājs, TÜV will be renewed, truck registration. The Steyr is in exceptionally good condition, directly from the authorities (Swiss Army). Superbly maintained and fully documented service history, see photos. The bodywork is in excellent condition. The 12S18 is equipped with: all-wheel drive, rear differential lock, 2 front seats (a 3rd can be retrofitted), rear-mounted loading crane with a reach of 5,400 mm. Lifting capacity: 2 tons at 3.6 meters and 1.36 tons at 5.4 meters. MKG crane type HLK 73a1, also equipped with a Rotzler winch, type HK 022 with 10 mm steel cable, for lifting or lowering loads at the crane tip into or out of shafts. The crane outriggers have a manual extension so as not to impede off-road mobility. Tire size 9R22.5, 6-speed transmission plus off-road reduction, speed limiter installed. Unladen weight 9,500 kg, gross weight 11,800 kg, engine displacement 6,592 cm³, 24 volt electrical system. Upon delivery, the Steyr will not only have TÜV but will also drive reliably. The Steyr is ideal as a hobby vehicle but is equally suited for daily work tasks. All my vehicles can be viewed on my website. Instead of crisscrossing Germany from Flensburg to Berchtesgaden to look at different trucks, here you’ll find over 150 vehicles of the following types: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, Daimler-Benz, etc. – and many with TÜV. In addition, there is an extensive selection of spare parts and accessories available. Why settle for less? Give me a call at 0049 (0)2248. Best regards, Philipp. Fgjdoqx Sznopfx Afped

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1383A, nobraukums: 152 km, jauda: 127 kW (172,67 zs), pirmā reģistrācija: 07/1993, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 9 716 kg, asu konfigurācija: 3 asis, krāsa: zaļš, pārnesuma veids: automātisks, Aprīkojums: kompresors, piekabes sakabe, pilnpiedziņa, TUV tiks izdarīts no jauna!!! Kravas automašīnas reģistrācija. AM General ir lieliskā stāvoklī, tieši no armijas, labi kopts un apkopēts, virsbūve ir ļoti labā stāvoklī (transportlīdzeklis no rezerves). M109A4 ir aprīkots ar: riepu spiediena kontroles sistēmu, kas ļauj mainīt riepu spiedienu braukšanas laikā (ideāli piemērots mīkstiem apvidiem, smiltīm, dubļiem u.c.), pilnpiedziņu, 6 cilindru Caterpillar dīzeļdzinēju ar turbokompresoru un 6598 cm³ darba tilpumu (tieši strādājošas sūkņa-inžektora sistēma, bez elektronikas), 5 ātrumu automātisko pārnesumkārbu, sadales kārbu ar ielas un apvidus režīmu, servopastiprinātu stūrēšanu, gaisa spiediena bremžu atbalstu, 3 sēdvietām priekšā. Vēl: vadītāja kabīnei ir mīkstais jumts un to var braukt vaļā, uzbūvei iekšējie izmēri: G/P/A 3660 / 2290 / 1950 mm; ventilācija, elektrības instalācija ar rozetēm, iekšējais apgaismojums, aizmugurē vārti, katrā pusē 3 logi. Odometra rādījumi jūdzes; pieejami vairāki M109 ar odometra rādījumiem no 79 līdz 2155 jūdzēm, ražošanas gadi 1989 līdz 1993, vadītāja apliecības kategorija 2 (kravas automašīna), iespējama masas samazināšana līdz 7,49 t. Riepu izmērs 14.5R20 (ļoti labā stāvoklī), bezkameru; maksimālais ātrums 90 km/h, 24V elektroapgāde. Nododot M109A4 ne tikai būs jauns TUV, bet arī uzticami brauks :-), var izdevīgi apdrošināt kā jauno laiku klasiku. AM General jau piemērots pārbūvei par dzīvojamo vai ekspedīcijas auto. Visas manas automašīnas apskatāmas mājaslapā. Tā vietā, lai brauktu no Flensburgas līdz Berchtesgadenai skatīt auto, šeit atradīsiet vairāk nekā 150 dažādu tipu transportlīdzekļus (Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modelis, Mowag, DB u.c.) ar TUV. Turklāt – pieejams milzīgs rezerves daļu un aksesuāru piedāvājums. Kāpēc samierināties ar mazāk? Zvani: 0049 (0)2248. Sveicieni, Jūsu Filips no Hanfbachtal. Fgodpfxsqx Sxde Afpsd

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1410A, nobraukums: 86 487 km, jauda: 93 kW (126,44 zs), pirmā reģistrācija: 07/1994, degvielas veids: benzīns, degvielas patēriņš (kombinētais): 14 l/100 km, krāsa: zaļš, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: euro1, Aprīkojums: piekabes sakabe, pilnpiedziņa, TUV un AU tiks iziet no jauna, un tas saņems zaļo vides uzlīmi :-) Speciāla armijas versija ar garo riteņu bāzi, Mercedes-G ir izcilā stāvoklī, arī virsbūve ir labā vizuālā stāvoklī! Neiedomājami, kā šveiciešiem tas viss ir izdevies. Jumta pārklājums ļauj ļoti ātri pārveidot auto no 8-vietīga vieglā automobiļa par 2-vietīgu pikapu, tas aizņem tikai pāris minūtes. Ir noliktavā apmēram 10 šāda modeļa G automašīnas. Salona izmēri ir G/P/A 1760/1520/1250 mm. Uzreiz gatavs lietošanai, tieši no militārās ekspluatācijas, ļoti labi kopts un apkalpots! Aprīkojums: 2850 mm riteņu bāze, automātiskā ātrumkārba ar 4 pārnesumiem un apvidus pazemināto pārnesumu, pilnpiedziņa, 4 cilindru benzīna dzinējs ar 2299 cm³ darba tilpumu. Degvielas patēriņš uz šosejas ir apm. 13 litri uz 100 km par klientu atsauksmēm, pilsētā nedaudz zem 15 litriem. Aizmugurējās ass bloķētājs, (iespējama kravas automobiļa reģistrācija — tad tikai 2 sēdvietas priekšā), labas 205R16 riepas utt. Noliktavā arī vairāki avārijās cietuši transportlīdzekļi par īpaši izdevīgām cenām! Ideāli piemērots kā rallija vai hobija auto, lieliski der arī medībām. Piedāvājumā ir arī atbilstošs 1 ass apvidus piekabe ar inercbremzi. Sortimentā vēl vairāki citi pilnpiedziņas un militārie auto. Visi transportlīdzekļi apskatāmi mājaslapā. Jums taču nevajag braukāt no Flensburgas līdz Berhtesgādenei, lai apskatītu dažādus auto modeļus, jo pie mums varat atrast vairāk nekā 150 tehnikas vienības – Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G modelis, Mowag, DB u.c. — un visi ar TUV! Turklāt ir arī milzīgs rezerves daļu un piederumu piedāvājums. Kāpēc samierināties ar mazāk? — Zvani 0049 (0)2248. Sveicieni no Hanfbachtal, tavs Filips. Fgedpfx Afoqx Sybjpsd

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 2 659 km, jauda: 188 kW (255,61 zs), pirmā reģistrācija: 08/1983, kopējais svars: 7 899 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: oranžs, asu konfigurācija: 4x4, riepas izmērs: 14.5r20, darbības stundas: 1 488 h, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 573, Aprīkojums: diferenciāļa bloķētājs, hidraulika, kompresors, lietota transportlīdzekļa garantija, pilnpiedziņa, TUV var tikt veikts pēc pieprasījuma. Intrac ir labā stāvoklī, tie nāk tieši no valsts iestādes (Šveices armijas) — lieliski apkoptas un ar servisa grāmatiņu, kā redzams fotoattēlā. Virsbūve ir labā stāvoklī. Intrac 2011 ir aprīkots ar: 4 stūrējuma režīmiem, pilnpiedziņu, diferenciāļa bloķētājiem, 1 sēdvietu plus avārijas sēdekli, sevišķi augstu caurgājamību, kas piemērota ļoti smagiem ziemas darbiem. Sniega frēzi var novietot arī leņķī. Riepu izmērs: 14.5R20. Piedziņa ir pilnībā hidrauliska ar ātro un lēngaitas režīmu. Kopējā masa: 7900 kg, tilpums: 12756 cm³, 24V elektrosistēma. Fodpsqx Sz Djfx Afpegd Noliktavā pieejami arī vairāki bojāti Intrac 2011 ar riteņu un kāpurķēžu piedziņu par cenu 8000 € (bez PVN) katrs. Visus manus transportlīdzekļus var apskatīt manā mājaslapā. — Tad nu Jūs braukājat šurpu turpu no Flensburgas līdz Berhtesgādei, lai apskatītu dažādus auto, bet te ir vairāk nekā 150 transportlīdzekļu: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB utt. — un vēl ar TUV. Turklāt pieejams arī neiedomājami daudz rezerves daļu un piederumu. Kāpēc gan samierināties ar mazāk? — Piezzvani! Sveicieni, Tavs Filips

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1391A, nobraukums: 6 678 km, jauda: 90 kW (122,37 zs), pirmā reģistrācija: 05/1995, degvielas veids: benzīns, degvielas patēriņš (pilsētas režīms): 14 l/100 km, krāsa: zaļš, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: euro1, Aprīkojums: centrālā atslēga, piekabes sakabe, pilnpiedziņa, TUV un tehniskā apskate tiks veikti no jauna, un transportlīdzeklim būs zaļā vides uzlīme :-) Speciāla armijas versija ar garo riteņu bāzi, Mercedes-G ir lieliskā stāvoklī, arī virsbūve ir teicamā stāvoklī (gandrīz kā jauna! Neticami, kā šveicieši to panāk)! Auduma jumtu var ļoti ātri pārveidot, pārejot no pasažieru auto ar 8 sēdvietām uz pikapu ar 2 sēdvietām. Nobraukums ir no 1461 km līdz 85429 km (nolasa no spidometra), pieejami aptuveni 10 dažādi šī modeļa G automobiļi. Iekšējie izmēri: Garums/Platums/Augstums – 1760/1520/1250 mm. Gatavs tūlītējai lietošanai, tieši no armijas, ļoti labi kopts un uzturēts! Aprīkots ar: 2850 mm riteņu bāzi, automātisko pārnesumkārbu (4 pārnesumi + apvidus pārnesums), pilnpiedziņu, viens G aprīkots ar militāro piekabes sakabi (TUV nesertificēs piekabes vilkšanai, bet pēc vēlēšanās var uzstādīt sakabes āķi par 250 € piemaksu), 4 cilindru benzīna dzinēju ar 2299 cm³ darba tilpumu, degvielas patēriņš aptuveni 13 l uz 100 km pa šoseju un mazliet zem 15 l pilsētā (pēc klientu atsauksmēm), aizmugurējās ass bloķētājs, (atsevišķi iespējama kravas automobiļa reģistrācija – tad priekšā tikai 2 vietas), labas 205R16 riepas u.c. – Pieejami arī daži sadursmēs bojāti transportlīdzekļi par izdevīgām cenām! – Ideāli rallijam vai hobijam, lieliski piemērots arī medībām. Pie šī G pieejama arī atbilstoša vienass apvidus piekabe ar inerces bremzi. – Piedāvāju arī citus pilnpiedziņas un militāros transportlīdzekļus. – Visi mani transportlīdzekļi apskatāmi manā mājaslapā. – Tā vietā, lai brauktu no Flensburgas līdz Berchtesgādenei skatīt dažādus auto, šeit atradīsiet vairāk nekā 150 dažādu tipu transportlīdzekļus: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB u.c. – un vēl ar TUV! Turklāt ir arī neskaitāmi daudz rezerves daļu un piederumu. – Kālab gan Jums... Fjdjqx Sxhopfx Afpjgd

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 68 235 km, jauda: 165,49 kW (225,00 zs), pirmā reģistrācija: 07/2003, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 8 500 kg, kopējais svars: 16 500 kg, riepas izmērs: 14.00R20, asu konfigurācija: 4x4, krāsa: zaļš, pārnesuma veids: automātisks, piekares sistēma: tērauds, Ražošanas gads: 2003, darbības svars: 8 500 kg, Aprīkojums: diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kompresors, piekabes sakabe, pilnpiedziņa, TUV tiks iziets no jauna, kravas automašīnas reģistrācija. MAN ir labā lietotā stāvoklī, tieši no iestādes (armijas). Lieliski apkalpots un ar servisa grāmatiņu, skatīt foto. Virsbūve ir labā lietotā stāvoklī. 18.225 modelis aprīkots ar: automātisko pārnesumkārbu, pilnpiedziņu, priekšējo un aizmugurējo diferenciāļa bloķētāju, 2 priekšējām sēdvietām, riepu izmērs 14.00R20, pilnībā automātiska ZF pārnesumkārba. Tukšsvara masa 8500 kg, kopējā masa 16500 kg, dzinēja tilpums 6871 cm³, 24V elektroapgāde. Steyr pie nodošanas ne tikai ar TUV, bet arī pilnībā braucams un uzticams :-). MAN lieliski piemērots kā hobija auto, bet piemērots arī ikdienas darba vajadzībām. Visi mani transportlīdzekļi apskatāmi manā mājaslapā. Jūs skrienat visur no Flensburgas līdz Berhtesgādenei apskatīt dažādus auto, bet šeit atradīsiet vairāk nekā 150 transportlīdzekļu: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-series, Mowag, DB utt. Un visi ar TUV. Piedāvājumā arī neiedomājami daudz rezerves daļu un piederumu. Kāpēc apmierināties ar mazāk? Zvaniet! Sveicieni, Jūsu Filips. Fgodpevgbizefx Afpod

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 730, Ražošanas gads: 1995, darbības stundas: 1 904 h, celtspēja: 2 000 kg, celšanas augstums: 3 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: trīskāršs (triplex), jauda: 31 kW (42,15 zs), pārnesuma veids: hidrostatisks, priekšējās riepas izmērs: 10,5 R 20, kopējais svars: 6 500 kg, tukšais svars: 4 200 kg, krāsa: balts, Aprīkojums: apgaismojums, piekabes sakabe, pilnpiedziņa, sānu nobīde, Super apvidus iekrāvējs ar pilnpiedziņu (4x4), pieejami 2 gabali noliktavā. Pēc vēlēšanās var nodrošināt arī jaunu TÜV (par papildus samaksu)! Manitou ir izcilā stāvoklī, tieši no Šveices armijas, labi kopts un uzturēts, ar ļoti labu virsbūvi. Apvidus iekrāvējs aprīkots ar: viendabīgo riepu pāri, ļoti zemu konstrukcijas augstumu, 1 sēdvietu kreisajā pusē. Pacēlāja aprīkojums: trīskāršs teleskopiskais masts, sānu nobīde, dakšu garums 1200 mm, lieliska tehnika, riepu izmērs 10,5-20 ar apvidus protektoru, higrostats, maksimālais ātrums 25 km/h, 4 cilindru rindas dzinējs, 12 V elektroapgāde. Manitou ir oldtimeris, bet nebaidās no darba un var to paveikt vēl ilgi. Fgedpfx Aou T D N Ejfpjd Visi mani transportlīdzekļi apskatāmi manā mājaslapā. Jūs braucat no Flensburgas līdz Berchtesgaden, lai apskatītu dažādas automašīnas, bet šeit atradīsiet vairāk nekā 150 dažādu modeļu transportlīdzekļus: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, DB u.c.—un arī ar TÜV. Tāpat pieejams neiedomājami daudz rezerves daļu un aksesuāru. Kāpēc samierināties ar mazāk? Jau vairāk nekā 25 gadus strādājam ar sirdi un dvēseli. Zvani pa tālruni 0049 (0)2248 912103. Sveicieni no Hanfbachtal, Tavs Filips.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 14 769 km, jauda: 110 kW (149,56 zs), krāsa: balts, pirmā reģistrācija: 04/1998, šasijas ražotājs: Bucher, kopējais garums: 6 000 mm, emisijas klase: euro2, kopējais svars: 5 900 kg, tukšais svars: 4 100 kg, Ražošanas gads: 1998, Aprīkojums: diferenciāļa bloķētājs, pilna apkope vēsture, pilnpiedziņa, stāvvietas sildītājs, stūres pastiprinātājs, TUV tiks iziet no jauna, kravas automobiļa reģistrācija. Bucher teicamā – gandrīz kā jauna – stāvoklī tieši no iestādes (armijas). Ideāli apkopts, ar servisa grāmatiņu, skatīt foto. Virsbūve labā lietotā stāvoklī. Duro aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu, pilnpiedziņu, diferenciāļa bloķētāju, 2 sēdvietām priekšā, riepu izmērs 10,5R20, pilnībā automātisku ZF pārnesumkārbu. Pašmasa 4100 kg, pilna masa 5900 kg, cilindru darba tilpums 3747 cm3, 24V elektroapgāde. Pie nodošanas Bucher ne tikai būs ar jaunu TÜV, bet arī uzticami darbosies :-) - Duro lieliski piemērots gan kā hobija transportlīdzeklis, gan ikdienas darba uzdevumiem. - Visi mani transportlīdzekļi apskatāmi mājaslapā. – Jūs joņojat no Flensburgas līdz Berhtesgādenei, lai aplūkotu dažādas mašīnas, tomēr šeit pieejami vairāk kā 150 dažādu tipu spēkrati: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-modelis, Mowag, DB u.c. – turklāt ar TUV. – Papildus ļoti daudz rezerves daļu un piederumu. – Kādēļ samierināties ar mazāk? – Sazvanies! Sveicieni no Philipp D_MAX (Titāni no tērauda). Fgodoyhm T Sepfx Afpod

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1386A, nobraukums: 46 055 km, jauda: 108 kW (146,84 zs), pirmā reģistrācija: 07/1984, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: zaļš, pārnesuma veids: automātisks, Aprīkojums: piekabes sakabe, pilnpiedziņa, Īpaša armijas versija ar noņemamu cieto jumtu. M1009 tehniski ir patiešām labā stāvoklī, taču virsbūvei ir rūsas bojājumi! (Nepieciešama metināšana). Chevy ir tieši no armijas oriģinālā stāvoklī, nav salikts no vairākiem transportlīdzekļiem vai rezerves daļām! Tūlīt lietojams – iesēdies un brauc. Tieši no armijas, ļoti labi kopts! Pieejami vairāki M1009. Aprīkots ar: V8 dīzeļdzinēju ar 6228 cm³ darba tilpumu (nekas neaizvietos tilpumu, kā tikai tilpums :-)), automātisko pārnesumkārbu ar 4 pārnesumiem plus samazinātāju, brīvās gaitas rumbām priekšā, stingrām asīm ar lapu atsperēm, lielisku stūres pastiprinātāju, oriģinālu ieroču turētāju, kopējais svars 2903 kg, maksimālais ātrums 150 km/h. Chevy aprīkots ar militāro piekabes sakabi – domāju, ka TÜV to neapstiprinās. V8 dīzeļdzinējs ar 6228 cm³, labas riepas 31x10.50 R15 izmērā, izlaiduma gadi no 7/1984 līdz 7/1986. Ideāls rallija vai hobija auto – M1009 patiesi piesaista skatienus un ar lielisku skaņu... WOW, un sagādā lielu braukšanas prieku! Vairāki citi pilnpiedziņas automobiļi un militārie transportlīdzekļi arī pieejami manā piedāvājumā. Visi mani transportlīdzekļi apskatāmi manā mājaslapā. Jums vairs nav jābraukā no Flensburgas līdz Berhtesgādenei, lai aplūkotu dažādus auto – šeit pieejami vairāk nekā 150 transportlīdzekļi – Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modelis, Mowag, DB, u.c. – un daudziem arī ar TÜV. Turklāt pieejams neticami daudz rezerves daļu un aksesuāru. Kāpēc iztikt ar mazāk? Zvani: 0049 (0)2248 – sveicieni, Jūsu Filips no Hanfbachtal. Fgodpfxoqx Sx To Afpod

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1276A, maksimālā kravnesība: 470 kg, kopējais svars: 750 kg, asu konfigurācija: 1 ass, pirmā reģistrācija: 07/1966, TUV apskate pēc pieprasījuma var tikt veikta no jauna, kā arī ar Oldtimer ekspertīzi. Willys piekabe ir lieliskā stāvoklī, gandrīz bez rūsas – patiešām lielisks stāvoklis! Tūlīt gatava lietošanai, tieši no armijas, ļoti labi kopta un apkopta! Aprīkota ar: apaļajiem dubļusargiem, rokas bremzi, oriģināla bez aizmugurējām durvīm, divkameru aizmugurējām gaismām, amortizatoriem, militāro vilkšanas āķi (CH), kravas platformas iekšējie izmēri (G/P/A): 1820/960/450 mm, labas riepas (7.50 – 16) un vēl daudz kas cits. Šī piekabe ir pieejama arī kā sasveramā piekabe ar aizmugurējām durvīm. Visi mani transportlīdzekļi apskatāmi manā mājaslapā. Jūs braukājat no Flensburgas līdz Berchtesgadenai, lai skatītos dažādus auto, bet šeit pieejami vairāk nekā 150 dažādu modeļu – Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-modell, Mowag, DB u.c. – pieejami arī ar TUV. Pieejams arī ļoti plašs rezerves daļu un piederumu klāsts. Kādēļ samierināties ar mazāk? Zvani: 0049 (0)2248. Sveicieni, Jūsu Filips no Hanfbachtal. Fgedpfeqx S Azex Afped

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 95 000 km, jauda: 235,36 kW (320,00 zs), pirmā reģistrācija: 11/2024, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 12 400 kg, kopējais svars: 22 000 kg, riepas izmērs: 14.00 R 20, asu konfigurācija: 6x6, bremzes: retardētājs, krāsa: zaļš, pārnesuma veids: cits, Ražošanas gads: 1991, darbības svars: 12 400 kg, Aprīkojums: ABS, diferenciāļa bloķētājs, hidraulika, kabeļu vinča, kompresors, piekabes sakabe, pilnpiedziņa, retardētājs, TUV tiek veikta no jauna, kravas automobiļa reģistrācija. Steyr ir izcilā stāvoklī, tieši no iestādes (Šveices armijas). Lieliski uzturēts un ar servisa grāmatiņu, skat. foto. Virsbūve ir ļoti labā stāvoklī. 1491 ir aprīkots ar: vinču, pilnpiedziņu, aizmugurējo diferenciāļa bloķētāju, 3 sēdvietām priekšā, Rotzler vinču aizmugurē. Riepu izmērs 14.00R20, 8 pārnesumu transmisija + pārveidotāja sajūgs. Pašmasa 12400 kg, pilna masa 22000 kg, tilpums 9721 cm³, 24V elektroapgāde. Steyr pie nodošanas ne tikai ar TUV, bet arī uzticami brauc :-) Steyr ir ideāls arī kā hobija auto, bet nebaidās no ikdienas darba. Visi mani transportlīdzekļi apskatāmi manā mājaslapā. Nav jābraukā no Flensburgas līdz Berchtesgaden, lai apskatītu dažādus auto – pie manis atradīsiet vairāk nekā 150 dažādu tipu transportlīdzekļu: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-modell, Mowag, DB u.c. – visi arī ar TUV. Turklāt ir arī neticami daudz rezerves daļu un piederumu. Kāpēc samierināties ar mazāk? Zvani! Sveicieni, Tavs Filips. Fsdpfxou Ucims Afpegd