Dīzeļdegvielas frontālais iekrāvējiHeli
CPCD20-H3-Diesel 2t 4,7m Triplex KUBOTA - Garantie
Dīzeļdegvielas frontālais iekrāvēji
Heli
CPCD20-H3-Diesel 2t 4,7m Triplex KUBOTA - Garantie
Fiksēta cena plus PVN
22 900 €
Ražošanas gads
2025
Stāvoklis
Jauns
Atrašanās vieta
Haßloch 

Pamatdati
- Iekārtas apzīmējums:
- Dīzeļdegvielas frontālais iekrāvēji
- Ražotājs:
- Heli
- Ražošanas gads:
- 2025
- Stāvoklis:
- jauns
Cena un atrašanās vieta
Fiksēta cena plus PVN
22 900 €
- noma:
- iespējams
- Atrašanās vieta:
- Adam-Stegerwald-Str. 21, 67454 Haßloch, DE

Zvanīt
Tehniskā informācija
Izmēri un svars
Tukšais svars:
3 370 kg
Celšanas augstums:
4 700 mm
Būvniecības augstums:
2 160 mm
Dzinējs un pārnesumkārba
Degvielas veids:
dīzeļdegviela
Piederumi
Dakšu garums:
1 200 mm
Sīkāka informācija
Masta veids:
trīskāršs (triplex)
Celtspēja:
2 000 kg
Piedāvājuma informācija
- Sludinājuma ID:
- A21902508
- Atsauces numurs:
- 28892
- Atjaunināšana:
- pēdējo reizi 31.10.2026
Apraksts
FRIEDMANN AUTOIEKRĀVĒJI – PĀRJAUTI EKSPERTU LĪMENĪ. PROFESIONĀĻIEM DARBĀ
Mūsu iekrāvēji tiek tehniski atjaunoti saskaņā ar FEM-4.004 un aktuālajiem drošības standartiem – maksimālai kvalitātei un jūsu drošībai. No rāmja līdz akumulatoram, ieskaitot piedziņu, bremzes, stūres iekārtu un elektrosistēmu – katrs transportlīdzeklis tiek rūpīgi pārbaudīts un atjaunots.
✔ Ražots Vācijā – ar atbildību un precizitāti
✔ Stingra tehniskā pārbaude
✔ Pieejams vairāk nekā 400 tehnikas vienību
✔ Piegāde un muitošana visā pasaulē
✔ Serviss un rezerves daļas par godīgām cenām
✔ Personīgs atbalsts arī pēc iegādes
Tagad iespējams izmēģināt uz vietas un saņemt konsultāciju – mēs atradīsim tieši jums piemērotāko risinājumu.
Iekrāvēja tehniskā specifikācija:
Ražotājs: Heli
Tips: Frontālais iekrāvējs CPCD20-H3-KU
Piedziņas veids: Dīzeļdzinējs
Celtspēja: 2 000 kg
Izgatavošanas gads: 2025
Todpfxoy Rqgpe Alaed
Nobraukums: 0 stundas
Pacelšanas augstums: 4 700 mm
Masta tips: Trīskāršais (Triplex)
Brīvais pacēlums: Jā
Kopējais augstums: 2 160 mm
Dakšas garums: 1 200 mm
Tukšsvars: 3 370 kg
Riepas: Pilngumijas
Modeļa tips: CPCD20-H3-KU
Apgaismojums: Darba lukturi 2x priekšā
Apgaismojums: Darba lukturis 1x aizmugurē
Apgaismojums: Brīdinājuma bāka
Apgaismojums: StVO aprīkojums iespējamai lietošanai ierobežotā sabiedriskajā satiksmē: pagrieziena signāllukturis, aizmugurējās gabarītgaismas, atpakaļgaitas lukturi, atstarotāji u.c.
Papildaprīkojums: Sānu nobīde
Papildaprīkojums: Papildu hidrauliskā līnija līdz dakšu rāmim
Sludinājums tika automātiski tulkots. Iespējamas tulkošanas kļūdas.
Mūsu iekrāvēji tiek tehniski atjaunoti saskaņā ar FEM-4.004 un aktuālajiem drošības standartiem – maksimālai kvalitātei un jūsu drošībai. No rāmja līdz akumulatoram, ieskaitot piedziņu, bremzes, stūres iekārtu un elektrosistēmu – katrs transportlīdzeklis tiek rūpīgi pārbaudīts un atjaunots.
✔ Ražots Vācijā – ar atbildību un precizitāti
✔ Stingra tehniskā pārbaude
✔ Pieejams vairāk nekā 400 tehnikas vienību
✔ Piegāde un muitošana visā pasaulē
✔ Serviss un rezerves daļas par godīgām cenām
✔ Personīgs atbalsts arī pēc iegādes
Tagad iespējams izmēģināt uz vietas un saņemt konsultāciju – mēs atradīsim tieši jums piemērotāko risinājumu.
Iekrāvēja tehniskā specifikācija:
Ražotājs: Heli
Tips: Frontālais iekrāvējs CPCD20-H3-KU
Piedziņas veids: Dīzeļdzinējs
Celtspēja: 2 000 kg
Izgatavošanas gads: 2025
Todpfxoy Rqgpe Alaed
Nobraukums: 0 stundas
Pacelšanas augstums: 4 700 mm
Masta tips: Trīskāršais (Triplex)
Brīvais pacēlums: Jā
Kopējais augstums: 2 160 mm
Dakšas garums: 1 200 mm
Tukšsvars: 3 370 kg
Riepas: Pilngumijas
Modeļa tips: CPCD20-H3-KU
Apgaismojums: Darba lukturi 2x priekšā
Apgaismojums: Darba lukturis 1x aizmugurē
Apgaismojums: Brīdinājuma bāka
Apgaismojums: StVO aprīkojums iespējamai lietošanai ierobežotā sabiedriskajā satiksmē: pagrieziena signāllukturis, aizmugurējās gabarītgaismas, atpakaļgaitas lukturi, atstarotāji u.c.
Papildaprīkojums: Sānu nobīde
Papildaprīkojums: Papildu hidrauliskā līnija līdz dakšu rāmim
Sludinājums tika automātiski tulkots. Iespējamas tulkošanas kļūdas.
Jūsu sludinājums ir veiksmīgi dzēsts
Radās kļūda

















