Mobilais trieciena drupinātājs / triecienelements

Hazemag AP-PH 1415 E

Stāvoklis: labi (lietots), Ražotājs: Haver & Boecker Dokumentācija pieejama Mehāniska pārbūve no 50 kg uz 25 kg maisiem veikta 1999. gadā Vadības sistēma: Siemens S7 Hodpov Sz Tdjfx Amisfg Pārbūve atbilstoši jaunākajam standartam ar rezerves daļu atbalstu veikta 2015. gadā Atbalstīto maisu veidi: Kaļķakmens, hidratētais kaļķis, cements, ģipsis

Ražošanas gads: 2011, stāvoklis: labi (lietots), Smalcināšanas iekārta, vienvārpstas smalcinātājs, smalcinātājs, šķeldotājs, griešanas dzirnavas, vienvārpstas drupinātājs, rotora dzirnavas - Smalcināšanas iekārta: pilnībā izgatavota no nerūsējošā tērauda, piemērota saldētai gaļai vai citiem materiāliem - Motora jauda: 4 kW - Apgriezienu skaits: apm. 60 apgr./min - Griešanas nažu skaits: 10 gab. - Griešanas nažu izmēri: 250 mm - Iebēršanas piltuves izmēri: 500 x 895 x augstums 480 mm - Iekārtas izmēri: 880/1390/augstums 2060 mm Hfodeh Di H Djpfx Amiog - Svars: 640 kg

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2025, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 4NTV88BXIHR, kopējais svars: 848 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, tvertnes tilpums: 190 l, krāsa: sarkans, jauda: 16 kW (21,75 zs), izejas spriegums: 400 V, izejas frekvence: 50 Hz, izvades strāvas veids: trīsfāzu, nominālā jauda: 16 kW (21,75 zs), nominālā (šķietamā) jauda: 20 kVA, nepārtraukta jauda: 16 kW (21,75 zs), nepārtraukta šķietamā jauda: 20 kVA, kopējais garums: 2 150 mm, kopējais platums: 1 040 mm, kopējais augstums: 1 550 mm, rotācijas ātrums (maks.): 1 500 apgr./min, dzinēju ražotājs: Yanmar, dzesēšanas veids: ūdens, degvielas patēriņš (kombinētais): 3 l/100 km, degvielas patēriņš (pilsētas režīms): 3 l/100 km, degvielas patēriņš (ārpus pilsētas): 3 l/100 km, degviela: dīzeļdegviela, degvielas tvertnes tilpums: 190 l, akumulatora ietilpība: 100 Ah, akumulatora spriegums: 12 V, ieejas spriegums: 380 V, ieejas frekvence: 50 Hz, ieejas strāva: 32 A, darbības temperatūra: 25 °C, apkārtējās vides temperatūra (min.): -25 °C, apkārtējās vides temperatūra (maks.): 45 °C, vadības skapja augstums: 1 550 mm, vadības skapja garums: 2 150 mm, vadības skapja platums: 1 040 mm, trokšņa līmenis: 65 dB, aizsardzības veids (IP kods): IP65, rotācijas ātrums (min.): 1 500 apgr./min, temperatūra: 25 °C, ievades strāvas veids: trīsfāzu, garantijas ilgums: 12 mēneši, Aprīkojums: dokumentācija / rokasgrāmata, mobilā dīzeļdegvielas tvertne, Bredenoord 20 KVA ģenerators ir uzticams un daudzpusīgs risinājums gan īslaicīgām, gan ilgtermiņa elektroenerģijas vajadzībām dažādās vidēs. Šī elektrocentrāle ir ideāli piemērota mobilai lietošanai un atbilst Stage V izmešu prasībām. Efektīvais Yanmar dzinējs kopā ar Stamford ģeneratoru nodrošina izcilu veiktspēju un zemas ekspluatācijas izmaksas. Ģenerators ir aprīkots ar trokšņuslāpējošu korpusu, kas nodrošina minimālu trokšņu līmeni — īpaši svarīgi lietošanai trokšņu jutīgās vietās (superkluss). Korpuss ir aprīkots ar biezu, eļļas izturīgu skaņas izolāciju un ārējām, automātiski aizsargātām kontaktligzdām papildu drošībai. Ar 190 litru degvielas tvertni ģenerators spēj nepārtraukti darboties līdz 48 stundām. Sistēma darbojas ar dīzeļdegvielu, HVO vai GTL degvielu, kas nodrošina elastīgas degvielas izvēles iespējas. ### Tehniskā specifikācija: - Modelis: Bredenoord 20 KVA - Nominālā jauda: 20 KVA - Maksimālā jauda: 20 KVA - Dzinējs: Yanmar 4TNV88BXIHR - Ģenerators: Stamford bezsuku alternators (AVR) - Jauda: 20 KVA - Spriegums: 230/400 V, 50 Hz - Apgriezieni: 1500 rpm - Trokšņa līmenis: 65 dB(A) 7 metru attālumā - Degvielas tvertne: 190 litri - Autonomija: - 100% PRP: 40 stundas - 70% PRP: 56 stundas - Dzinēja jauda: 16 kW - Akumulatora lādētājs un dzinēja sildītājs: Standartkomplektācijā - Vadības panelis: Comap MRS16 (automātiska startēšana/apturēšana) - Izmēri (G x P x A): 3,38 m x 1,03 m x 1,5 m - Svars: 848 kg - Izmešu klase: Stage V ### Degvielas patēriņš: - 100% PRP: 4,7 l/h - 70% PRP: 3,42 l/h - 50% PRP: 2,3 l/h ### Papildu opcijas: - Dzinēja apsilde - Akumulatora lādētājs - 3-virzienu degvielas krāns - XXL degvielas tvertne Trokšņu samazināšana: Ģenerators konstruēts ar optimizētām gaisa padevēm un īpašiem izolācijas materiāliem, lai maksimāli slāpētu troksni. Trokšņu izolācija pastiprināta ar dažāda biezuma akmens vilnu, kas palīdz samazināt skaņu visā frekvenču spektrā. Tas ģeneratoru padara piemērotu lietošanai trokšņu jutīgās zonās. Izturība: Korpuss ir noturīgs pret koroziju, pateicoties pārklājumam, kas testēts vairāk nekā 2000 stundas (C5I-H), nodrošinot ilgu kalpošanas laiku pat vissmagākajos apstākļos. Drošība: Ģenerators aprīkots ar pastiprinātām slēdzenēm un nerūsējoša tērauda eņģēm. Durvīm ir 20 grādu slīpums, kas novērš ūdens uzkrāšanos un minimizē oksidāciju. Transports un pārvietošana: Ģenerators ir viegli pārvietojams, pateicoties pastiprinātiem pacelšanas cilpām un tērauda sijām, kas atvieglo transportēšanu būvlaukumos. Konstrukcija nodrošina stabilu un drošu pārvietošanu bez bojājumu riska. Klientam pielāgotas versijas: Bredenoord 20 KVA ģenerators pieejams dažādās versijās — no 20 KVA līdz 500 KVA. Pielāgojumi iespējami atbilstoši klienta individuālajām vajadzībām un pielietojumiem. Sertifikācija: Hfodpfx Aov Rncismiog - CE sertificēts - Eiropas izgatavojums Pielietojuma jomas: Ģenerators ir piemērots dažādām nozarēm, tostarp būvniecībai, rūpniecībai un citām jomām, kur nepieciešama uzticama un efektīva elektroapgāde.

Stāvoklis: jauns, jauda: 90 kW (122,37 zs), Ražošanas gads: 2026, Divu rotoru āmura drupinātājs ir drupinātāja veids, kurā divi rotori ir uzstādīti uz vienas ass, veidojot kopīgi rotējošu mezglu. Divu rotoru konstrukcija uzlabo drupināšanas efektivitāti un piedāvā uzticamāku un jaudīgāku risinājumu salīdzinājumā ar vienrotora drupinātājiem. Hjdpfxeq Nf Ens Amiefg Galvenās divu rotoru āmura drupinātāja priekšrocības un īpašības: 1. Divi rotori: Kā liecina nosaukums, šim drupinātājam ir divi rotori, kas rotē pretējos virzienos pa kopīgu asi. Šāda konfigurācija nodrošina lielāku trieciena un drupināšanas jaudu. 2. Augsta caurlaides spēja: Divu rotoru sistēma ļauj drupinātājam apstrādāt lielākus ievadmateriālus un sasniegt augstāku produktivitāti, salīdzinot ar vienrotora iekārtām. Piemērots augstas cietības un lielu izmēru materiālu apstrādei. 3. Daudzpusība: Divu rotoru āmura drupinātājus var izmantot dažādās nozarēs – piemēram, kaļķakmens, ģipša, ogļu un citu līdzīgu materiālu samazināšanai kalnrūpniecībā, cementa ražošanā un būvmateriālu industrijā. 4. Trieciena drupināšana: Galvenais drupināšanas mehānisms ir materiāla trieciens ar āmuriem. Materiāls tiek padots drupinātājā, kur augstas ātruma rotējošie āmuri triecas pret materiālu un to sadrupina. 5. Regulējams spraugas iestatījums: Šīs iekārtas bieži aprīkotas ar regulējamu attālumu starp rotoriem un trieciena plāksnēm, ļaujot pielāgot gala frakcijas izmēru. 6. Izturība: Stabilā un masīvā konstrukcija nodrošina ilgstošu darbību un spēju apstrādāt prasīgus materiālus nepārtrauktā darba režīmā. 7. Samazināts nodilums: Divu rotoru izkārtojums veicina vienmērīgāku nodiluma sadalījumu starp āmuriem un citām nodilumdaļām, tādējādi pagarinot drupinātāja kalpošanas laiku. Tipiskas tehniskās specifikācijas Atkarībā no ražotāja dati var atšķirties, taču rūpnieciskajiem modeļiem standarta parametri ir šādi: Modelis (rotora izmērs), Maksimālais materiāla izmērs, Izejas frakcija, Jauda (t/h), Kopējā motora jauda 600 × 400, ≤110 mm, ≤3 mm, 10–15, 18.5+18.5 kW 800 × 600, ≤120 mm, ≤3 mm, 40–50, 45+45 kW 800 × 800, ≤180 mm, ≤3 mm, 50–60, 45+55 kW 1000 × 800, ≤180 mm, ≤3 mm, 70–80, 75+55 kW 1100 × 1000, ≤200 mm, ≤3 mm, 70–100, 90+110 kW 1400 × 1200, ≤200 mm, ≤3 mm, 90–110, 132+160 kW Lai saņemtu vairāk informācijas par divpakāpju āmura drupinātājiem vai divu rotoru drupinātājiem, lūdzu, atstājiet mums ziņu – mūsu komanda ar Jums sazināsies pēc iespējas ātrāk.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 2009, No privātpersonas Hymermobil ar ļoti daudzām ekstrām: 2 gaisa kondicionieri un 2 autonomās apsildes sistēmas (dīzelis, gāze un elektrība), keramikas tualete ar 2 kasetēm, garāža, pirmā reģistrācija 24.08.2009. Pacelšanās gulta, ādas salonā, duša. 2000W elektroģenerators ar atsevišķu benzīna tvertni, iebūvēts un vadāms no salona, virs cepeškrāsns. 4 saules paneļi, viena auto akumulators un trīs dzīvojamās daļas akumulatori (1 gads veci). 3300 kg piekabes vilkšanas spēja, Iveco šasija, automātiskā pārnesumkārba, kruīza kontrole, atļautais pilnais svars 5400 kg, maksimālais ātrums 100 km/h, 2 apsildāmās āra atvilktnes, apsildāmas grīdas un siltais ūdens ar gāzi vai elektrību, 2 gāzes baloni ar automātisko pārslēgšanos, dubultā riepu asis, tikai 78 000 km, ārējā duša ar siltu ūdeni, aizmugurē uzstādīta Goldschmitt pneimatiskā balstiekārta, aizmugurē atsevišķas gultas ar iespēju izveidot vienu lielu guļvietu (2 starplikas – gara un īsa). Automātiska satelīta antena, 2 televizori, tehniskā apskate bez defektiem veikta 2026. gada maijā, transportlīdzeklis pasažieru pārvadājumiem līdz 8 sēdvietām, pirmā reģistrācija 24.08.09, dzinējs 130 kW, ļoti ekonomisks: pie 100 km/h patēriņš 12,1 l/100 km, pie 80 km/h – 10 l/100 km. Transportlīdzekļa garums 8,19 metri, papildus slēdzenes ieejas durvīm, atsevišķi šofera durvīm un abām garāžas durvīm, atpakaļskata kamera ar dažādiem leņķiem, liels piepūšamais āra telts, virtuves skapīši, paklājs u.c. ārējai lietošanai – iespējams iegādāties pēc vienošanās. Hodpfx Aopl Sngomijfg

Stāvoklis: labi (lietots), Riello eļļas deglis 482M1, jauda 2370 kW, 220 kg/h Hfodpfx Amepir Ryeisg

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Konveijera lentes garums: apm. 28 m Izmešanas augstums: apm. 10 m Iebūves bunkurs apm. 10 m³ ar regulējamu dozēšanas konveijeru 2 transportēšanas konveijeri (viens no tiem elastīgs) uz 3 asu šasijas Piedziņa, izmantojot ENDRESS ģeneratoru, 45 kVA, Hfedpfov Scaxsx Amieg

Stāvoklis: labi (lietots), degvielas veids: dīzeļdegviela, Ražošanas gads: 1997, darbības stundas: 10 314 h, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: JEE0055599, Ekskavators CASE 621 B, numurs JEE0055599, 1997. gada, 93 kW, 10314 motostundas. Hodpfevxh R Asx Amiefg

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 69 000 km, jauda: 85 kW (115,57 zs), pirmā reģistrācija: 12/2009, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 3 500 kg, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 4, Aprīkojums: ABS, centrālā atslēga, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), kvēpu filtrs,

Ražošanas gads: 1990, stāvoklis: jauns, Zīmols: SKF Tips: 6202-Z/QE6 Izgatavošanas gads: Neizmantots Svars (kg): apmēram 9400 bruto / 8780 neto Hjdpfoqa Am Tox Amiofg Daudzums noliktavā: apmēram 193 200 gab. Ražots: Francijā Komentāri: Sazinieties ar mums par minimālo pasūtījuma daudzumu Pārdošanas nosacījumi: Sazinieties ar mums par minimālo pasūtījuma daudzumu