Kāpurķēžu ekskavators

Doosan DX350LC-7

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Ražošanas gads: 1995, KLEEMANN stacionārā drupināšanas iekārta 1000x900 mm Ražotājs: Kleemann Izgatavošanas gads: 1995 Tips: SHB 10/90 Ielādes atvēruma izmērs: 1020 x 900 mm Gtsdpfxor A Dm Sj Agwjw Drupinātāja svars: apmēram 14,9 t

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2019, Sennebogen 835 M-HDS sērija E - 4. posms / EPA Izgatavošanas gads: 2019 Cummins - EPA - 4. posms / Stage V, 231 kW MP34 HDS mobilā šasija Piedziņas vadība ar vienvirziena akseleratora pedāli Cietās gumijas riepas 16.00-25 (4 virzieni) Džoistiks stūrēšanai Papildu balasts 0,8 tonnas Kabīnes regulēšana E270 Maxcab Maxcab Industry ar priekšējo un jumta vējstiklu Gaisa amortizēts komforta vadītāja sēdeklis Drošības josta / 2 collas Priekšējā vējstikla aizsargs Maxcab Industry Saulessargs jumta logam, Maxcab Industry kabīne Saulessargs vējstiklam, Maxcab Industry kabīne Radio / USB, SD, MP3, Bluetooth Kabīnes sānā platforma ar skrūvētu margu Margas uz augšējās šasijas (Boxingring) Sennebogen Hydro-Clean filtru hidrauliskai eļļai K18 darba aprīkojums – 10,1 m + 7,9 m (59’) Ģenerators 20 kW Gtsdpoxu U Eusfx Agwew 1 LED prožektors uz kabīnes jumta aizmugurē 2 LED darba lukturi uz strēles (1 x pa kreisi, 1 x pa labi) 1 LED darba lukturis uz apakšējās strēles

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 10 500 km, jauda: 220 kW (299,12 zs), pirmā reģistrācija: 07/2018, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 26 000 kg, krāsa: dzeltens, pārnesuma veids: mehānisks, piekares sistēma: cits, sēdvietu skaits: 1, darbības stundas: 10 500 h, Aprīkojums: ABS, gaisa kondicionēšana, kabīne, piekabes sakabe, pilnpiedziņa,

Stāvoklis: jauns, Brugger FMP 225 meža mulčētājs – Jauns, 225 cm darba platums, ideāli piemērots smagiem mulčēšanas darbiem! Brugger FMP 225 ir izturīgs meža mulčētājs, paredzēts lietošanai lauksaimniecībā, mežsaimniecībā un neapstrādātās platībās. Ar dubultu siksnu piedziņu, 36 cietmetāla nažiem un hidraulisko aprīkojumu, tas ir ideāli piemērots traktoram no 110 Zs – uzticams, jaudīgs un gatavs smagam darbam. Tehniskie dati – Brugger FMP225: Darba platums: 225 cm Piedziņa: Dubultā siksnu piedziņa (5 + 5 klinšu siksnas) Piedziņas vārpstas apgriezieni: 1000 apgr./min Nepieciešamā jauda: 110 – 160 Zs Svars: apmēram 1,800 kg Uzkares veids: Trīspunktu KAT II / III Itāļu CMR transmisija Rotora vārpstas diametrs: 219 mm (465 mm ar nažiem) Naži: 36 gab., cietmetāla Darba dziļums: –70 mm / –30 mm / +10 mm (3 pozīcijas) Korpuss: 8 mm sieniņas, 12 mm sānu paneļi Hidrauliskās pieslēgšanās: 2x DA (1x klapei, 1x turētājam) Aprīkojums: Hidrauliskās aizmugures klapes un turētājs Iekļauts: Kardānvārpsta Cenas + PVN: Brugger FMP180 180 cm – 30 āmuri, 1,600 kg = 10 900 EUR Brugger FMP200 200 cm – 32 āmuri, 1,700 kg = 11 900 EUR Brugger FMP225 225 cm – 36 āmuri, 1,800 kg = 12 900 EUR Gjdpfx Agewhyzwjwstw ----- Sazinieties ar mums, lai saņemtu individuāli pielāgotu piedāvājumu!

Stāvoklis: lietots, Iekārta: lietots virzuļa diafragmas augstspiediena sūknis / padeves sūknis Tips: HMD-G-50-500 Gtedpedkdi Tsfx Agwsw Darbības jauda: 40,0 m3/h Spiediens: 1,6 MPa

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), jauda: 168 kW (228,42 zs), darbības svars: 20 000 kg, ķēdes stāvoklis: 90 procenti, Ražošanas gads: 2022, darbības stundas: 1 829 h, Aprīkojums: gaisa kondicionēšana, CATERPILLAR 963-12A Izlaiduma gads: 2022 Darba stundas: 1 829 stundas Slēgta kabīne Gaisa kondicionieris Radio Atpakaļskata kamera Centrālā smērvielu sistēma Gsdoyidn Tjpfx Agwstw Kauss ar zobiem Riteņu mehānisms saglabāts apmēram 90% Grīdas plāksnes: 550 mm platas CAT C7.1 dzinējs ar 168,9 kW Rippera vārsts CE/EPA Darbības svars: 20 t.

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 835 837 km, jauda: 309 kW (420,12 zs), pirmā reģistrācija: 11/2010, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 9 580 kg, maksimālā kravnesība: 16 420 kg, kopējais svars: 26 000 kg, riepas izmērs: 315/80R22.5, asu konfigurācija: 6x2, riteņu bāze: 4 800 mm, degviela: dīzeļdegviela, bremzes: intarders, krāsa: dzeltens, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 5, piekares sistēma: cits, sēdvietu skaits: 2, kopējais garums: 9 480 mm, Ražošanas gads: 2010, būvniecības augstums: 3 850 mm, gultas vietu skaits: 1, Aprīkojums: ABS, borta dators, gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, piekabes sakabe, vilces kontroles sistēma,

Stāvoklis: jauns, jauda: 44 kW (59,82 zs), Ražošanas gads: 2025, Divu rotoru āmura drupinātājs ir tāda veida drupinātājs, kurā uz vienas ass ir uzstādīti divi rotori, kas kopā veido rotējošu elementu. Divu rotoru konfigurācija uzlabo drupināšanas spējas un nodrošina efektīvāku un uzticamāku konstrukciju salīdzinājumā ar viena rotora drupinātājiem. Galvenās divu rotoru āmura drupinātāja īpašības un priekšrocības: Gedpfx Aeq Nf Enogwotw 1. Divi rotori: Kā jau nosaukums norāda, drupinātājam ir divi rotori, kas rotē pretējos virzienos pa kopēju asi. Šāda konfigurācija palielina trieciena un drupināšanas jaudu. 2. Augsta caurlaides spēja: Dubultā rotora konstrukcija ļauj apstrādāt lielākus ieejas materiālus un sasniegt lielāku veiktspēju, salīdzinot ar viena rotora modeļiem. Izmanto materiālu ar augstu cietību un lieliem izmēriem drupināšanai. 3. Daudzpusība: Divu rotoru āmura drupinātāji ir pielietojami dažādās nozarēs, piemēram, kaļķakmens, ģipša, akmeņogļu un citu līdzīgu materiālu pirmapstrādē kalnrūpniecībā, cementa un būvmateriālu ražošanā. 4. Trieciena drupināšana: Galvenais drupināšanas princips – materiālu ietekmē rotējošie āmuri, izraisot materiāla sadrupšanu un daļiņu šķelšanos. 5. Regulējama sprauga: Bieži aprīkoti ar iespēju regulēt attālumu starp rotoriem un trieciena stieņiem, kas ļauj kontrolēt gala graudu frakcijas izmēru. 6. Izturība: Izturīga konstrukcija nodrošina spēju apstrādāt grūti samalāmus materiālus un ļauj darboties nepārtraukti. 7. Samazināts nodilums: Divu rotoru izvietojums veicina vienmērīgāku nodiluma sadalījumu pa āmuriem un citiem dilstošajiem elementiem, pagarinot drupinātāja ekspluatācijas laiku. 8. Vienkārša apkope: Dažiem šāda tipa drupinātājiem ir iebūvētas funkcijas, kas atvieglo dillstošo daļu nomaiņu un uzturēšanu, samazinot dīkstāves laiku. Jāņem vērā, ka konkrētās īpašības un dizaina nianses var atšķirties atkarībā no modeļa un ražotāja. Pirms iegādes vai uzstādīšanas ieteicams iepazīties ar ražotāja tehnisko dokumentāciju un norādījumiem pareizai ekspluatācijai un apkopei.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), nobraukums: 252 000 km, pirmā reģistrācija: 07/2015, degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 8x2, degviela: dīzeļdegviela, bremzes: dzinēja bremzēšana, krāsa: sarkans, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: gaiss, krautuves garums: 6 100 mm, Ražošanas gads: 2015, darbības stundas: 2 708 h, Aprīkojums: ABS, celtnis, centrālā atslēga, elektriskais logu regulators, elektriski regulējams spogulis, gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, navigācijas sistēma, piekabes sakabe, stāvvietas sildītājs,

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Cietā ieža šķeldošanas iekārta – galvenokārt sastāv no: padeves bunkura, SVEDALA H-36 koniska drupinātāja, dozēšanas bunkura, SANDVIK H-200 koniskās drupināšanas ierīces ar priekšsijātāja mašīnu, dozēšanas bunkura ar izvadlenti, 2 x divstāvu sijāšanas iekārtām aptuveni 1 700 x 3 000 mm un aptuveni 1 200 x 3 500 mm, dažādām transportēšanas un uzkrāšanas lentēm, pilnīgu elektroinstalāciju ar vadības skapi konteinerā. Gsdpfxoufih Ds Agwstw