Celtņa kravas automašīna

Sisu E18M10x4

Stāvoklis: jauns, jauda: 55 kW (74,78 zs), Izgatavošanas gads: 2025, Hammeris drupinātājs ir iekārta, kas izmanto ar augstu ātrumu rotējošus āmurus, lai sasmalcinātu un sadalītu materiālus mazākās daļās. To plaši izmanto dažādās nozarēs, tostarp kalnrūpniecībā, cementa ražošanā, būvniecībā, metalurģijā un ķīmiskās apstrādes jomā. Hammeris drupinātāja darbības pamatprincips balstās uz centrālo rotoru ar pievienotiem āmuriem vai asmeņiem, kas rotē un sit materiālu pret cietu virsmu, to sasmalcinot. Galvenās hammeris drupinātāja īpašības un komponentes: 1. Rotors: - Rotors ir centrālais āmura drupinātāja elements, kas parasti sastāv no vārpstas ar vairākām diskiem vai piestiprinātiem āmuriem. - Rotora griešanās rezultātā āmuri kustas uz āru un iesitas materiālā. 2. Āmuri: - Āmuri ir galvenās trieciendarbības drupināšanas detaļas, kas piestiprinātas pie rotora. Tie var būt fiksēti vai piekārti. - Materiāls tiek drupināts, kad to sit āmuri, radot kinētisko enerģiju. 3. Korpuss: - Korpuss norobežo rotoru un āmurus, nodrošinot strukturālu stiprību un drošību. - Tas arī saglabā sasmalcināto materiālu un novirza to uz paredzēto izlādes punktu. 4. Restes vai sieti: - Atrodas drupinātāja korpusa apakšdaļā un kontrolē sasmalcinātā materiāla frakciju lielumu, ļaujot mazākām daļiņām izkļūt, bet lielākās patur vēl papildu drupināšanai. 5. Triecienplāksne: Fpsdpoq I Nxdsfx Abpjp - Novietota tuvu drupinātāja apakšai, tā absorbē āmuru radīto trieciena enerģiju un novērš pārlieku nodilumu drupinātāja korpusā. 6. Piedziņas sistēma: - Hammeris drupinātājs tiek darbināts ar elektromotoru, kas caur piedziņas jostu vai sajūgu ir savienots ar rotoru. - Motors nodrošina nepieciešamo jaudu rotora griešanai, kas ļauj āmuriem drupināt materiālu. 7. Regulējama izlāde: - Dažiem hammeris drupinātājiem ir regulējama izlādes sprauga, kas ļauj lietotājiem kontrolēt sasmalcinātā materiāla izmēru, pielāgojot attālumu starp triecienplāksni un āmuriem. 8. Pielietojums: - Hammeris drupinātāji ir paredzēti dažādu materiālu, tostarp akmeņogļu, kaļķakmens, ģipša, pildvielu un dažādu minerālu, drupināšanai. - Tos bieži izmanto kalnrūpniecībā rūdas primārajai un sekundārajai drupināšanai. - Cementa rūpniecībā hammeris drupinātājus izmanto kaļķakmens un citu materiālu drupināšanai pirms to samaisīšanas izejvielu maisījumā. 9. Apkope un drošība: - Lai nodrošinātu efektīvu hammeris drupinātāja darbību, ir būtiska regulāra apkope: āmuru pārbaude un nomaiņa, rotora apsekošana un kustīgo daļu eļļošana. - Parasti ir iekļautas drošības funkcijas, piemēram, piekļuves durvis un aizsargvāki, lai novērstu negadījumus ekspluatācijas un apkopes laikā. Hammeris drupinātāji ir daudzpusīgas iekārtas, kas piemērotas plašam materiālu klāstam un izmantojamas gan primārajai, gan sekundārajai drupināšanai. Drupinātāja izmērs un konstrukcija ir atkarīga no konkrētā pielietojuma un materiāla īpašībām. Operatoriem stingri jāievēro ražotāja norādījumi un drošības prasības, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju un darbības drošību.

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2015, Sērijas numurs: WDB9642241L93xxxx Lūdzu, sazinieties ar ATS Norway, lai iegūtu papildu informāciju. Lūdzu, norādiet atsauces numuru uz pieprasījuma: 20898 Specifikācijas: -TÜV pārbaudīts līdz 27.09.2025 -Aptuveni 388 000 km -Automātiskā pārnesumkārba -Retarders (ar noplūdi – skatīt piezīmi zemāk) -MCM kļūda (motora vadības bloks) – izraisīta retardera noplūdes dēļ -3 asis – 6x4 tandēma piedziņa -Jaunas priekšējās lapu atsperes / pneimatiskā piekare aizmugurē -Riteņu bāze: 360 / 135 cm -Kopējais garums: 806 cm -Platums: 255 cm -Dzinējs: 578 ZS – Euro 6 -VBG piekabes sakabe -Tikpat kā nelietota kastes virsbūve ar apsildi -Priekšējā sniega lāpstas uzstādīšanas plāksne -Zemgrīdas skrāpējams šķērslis -Aizmugures kamera -Gaismas stienis ar papildlukturiem -Panorāmas bākuguns uz jumta -Radio/CD -Kondicionieris -Gulēšanas kabīne -Ledusskapis un mikroviļņu krāsns -Jauni pneimobaloni visapkārt -ABS sensors trešajai asij bojāts (rezerves sensors pieejams) -Nav LS vadības hidraulikai -Jauns ūdens sūknis -Daudz dažādu atjaunoto vārstu un detaļu – remonta izmaksas: 157 000 NOK -Tiek piegādāts ar pilnīgi jaunu vasaras riteņu komplektu uz diskiem (attēlā nav redzams) Stāvoklis / piezīmes: Transportlīdzeklis pilnībā aprīkots ziemas darbībai ar priekšējo plati un zemgrīdas skrāpējamu šķērsli. Tiek pārdots ar retardera noplūdi, kas izraisa MCM kļūdu. Pēc kļūdas atiestatīšanas dzinējs jāiedarbina no jauna. Daudzas detaļas jau nomainītas. Braukšanas kārtībā un pieejams ātrai piegādei. Video un papildu fotogrāfijas pēc pieprasījuma. Fedpfx Aowwqfxjbpspp HK: 577 Tuf: Nē EU apstiprināts līdz: 27.09.2025 Pašmasa: 14 400 Kopējais svars: 28 000 Platums: 255 Garums: 806 Euro: 6 Modelis: Arocs 2858 Pārnesumkārba: Automāts