Unimog ekskavators ar frontālo iekrāvēju

Mercedes-Benz Unimog U424/U1000

1600 darba stundas / kopējais nobraukums – 13 800 km! Patēriņš apmēram 10 l/100 km dīzeļdegvielas.
Frontālais iekrāvējs Schmidt FL4 ar ātrās nomaiņas kausu un palešu dakšām.
Fpsdpfx Ajxfhtyscusn
Gandrīz visu “Unimog” ekspluatācijas laiku tas uzturēts slēgtā telpā. Nekad nav braukts ziemā. Apakšā nav rūsas.
Dzinējs OM 352, 6 cilindri, 5638 cm³, 95 ZS, ekonomisks patēriņš – apmēram 10 litri, vienmērīga darbība un “oriģināla dziļa skaņa”.
“Vienīgais šāda tipa.” Bez tehniskiem defektiem izmantoju visos būvdarbos – “tagad uzdevums pabeigts.” Pārdodu kā kolekcijas objektu vai lietošanai. Pieejama servisa rokasgrāmata. Nopirku Unimog no pirmā īpašnieka, tāpēc 14 gadus esmu tikai otrais īpašnieks. Pirmā reģistrācija – 1979. gada novembrī. Pašam nobraukti tikai ap 2000 km.
Ātrumkārbas sinhronizatora gredzeni jāatjauno.
Pilna masa (zGG) = 6,95 t (var vadīt ar “veco 3. klases vadītāja apliecību”).
Reģistrācija pilnībā atbrīvota no nodokļiem! “Pašgājējs – ekskavators.” Gada izmaksas ap 250 € – apdrošināšana + tehniskā apskate, emisiju kontroles nav nepieciešamas.
Iepriekš reģistrēts, ekspluatācijā ar tehnisko apskati – viss darbojas!
Ņemot vērā, ka 43 gadu laikā īpaši mīkstās un gumijas detaļas var kļūt trauslas, tika nomainīts: sajūga galvenais cilindrs, pārslēgšanas cilindrs pārslēgšanai no “mazās” uz “lielo” grupu, 4/2 veidu vārsts, cilindra galvas blīve... Sajūga korpuss – “pilnīgi sauss”...

Sludinājums tika tulkots automātiski, tāpēc tajā varētu būt dažas tulkošanas kļūdas.