Dīzeļdzinējs

Mercedes-Benz OM470LA

Izgatavošanas gads: 1972, Stāvoklis: labi (lietots), Ģeneratoru komplekts, rezerves ģenerators, ģenerators, agregāts, strāvas ģenerators, strāvas agregāts, avārijas ģenerators, elektroenerģijas ģenerators -Ražotājs: PILLER/MWM Iaedpfjivql Isx Adljl -Ietilpība: 730 kVA 50 Hz -Dzinējs: MWM tips TbRHS 518V16, jauda 850 ZS, apgriezieni 1500 apgr./min -Ģenerators: PILLER NKTB 4-1158 -Piezīme: bez vadības sistēmas -Atsevišķas sastāvdaļas: skatīt fotogrāfijas -Transporta izmēri: 6 iekraušanas metri -Kopējais svars: 8600 kg

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 282 722 km, jauda: 279,49 kW (380,00 zs), pirmā reģistrācija: 03/2004, degvielas veids: dīzeļdegviela, degviela: dīzeļdegviela, pārnesuma veids: mehānisks, emisijas klase: Euro 3, piekares sistēma: tērauds, Izgatavošanas gads: 2004,

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), nobraukums: 470 000 km, jauda: 478 kW (649,90 zs), pirmā reģistrācija: 02/2016, degvielas veids: dīzeļdegviela, riepas izmērs: 385/65R22.5, asu konfigurācija: 6x2, riteņu bāze: 3 200 mm, degviela: dīzeļdegviela, krāsa: zils, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, pārnesumu skaits: 12, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: gaiss, kopējais garums: 4 000 mm, kopējais platums: 2 550 mm, kopējais augstums: 6 700 mm, Izgatavošanas gads: 2016,

Stāvoklis: teju kā jauns (izstādes iekārta), Izgatavošanas gads: 2025, darbības stundas: 58 h, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Kärcher tīrīšanas robots KIRA B 50 ir vērtīgs papildinājums jebkurai tīrīšanas komandai. Tas ir inteliģents, autonoms un darbojas kā grīdas mazgāšanas-sūkšanas mašīna, efektīvi un ar pastāvīgi augstas kvalitātes rezultātu veicot vidēju un lielu grīdas platību tīrīšanu. Tādējādi tas atvieglo tīrīšanas personāla darbu, ļaujot tiem pievērsties sarežģītākiem uzdevumiem. Iajdpfxjv Unlxs Adlsl

Stāvoklis: jauns, jauda: 44 kW (59,82 zs), Izgatavošanas gads: 2025, Divu rotoru āmura drupinātājs ir tāda veida drupinātājs, kurā uz vienas ass ir uzstādīti divi rotori, kas kopā veido rotējošu elementu. Divu rotoru konfigurācija uzlabo drupināšanas spējas un nodrošina efektīvāku un uzticamāku konstrukciju salīdzinājumā ar viena rotora drupinātājiem. Galvenās divu rotoru āmura drupinātāja īpašības un priekšrocības: 1. Divi rotori: Kā jau nosaukums norāda, drupinātājam ir divi rotori, kas rotē pretējos virzienos pa kopēju asi. Šāda konfigurācija palielina trieciena un drupināšanas jaudu. 2. Augsta caurlaides spēja: Dubultā rotora konstrukcija ļauj apstrādāt lielākus ieejas materiālus un sasniegt lielāku veiktspēju, salīdzinot ar viena rotora modeļiem. Izmanto materiālu ar augstu cietību un lieliem izmēriem drupināšanai. Isdpfxoq Nf Ene Adloal 3. Daudzpusība: Divu rotoru āmura drupinātāji ir pielietojami dažādās nozarēs, piemēram, kaļķakmens, ģipša, akmeņogļu un citu līdzīgu materiālu pirmapstrādē kalnrūpniecībā, cementa un būvmateriālu ražošanā. 4. Trieciena drupināšana: Galvenais drupināšanas princips – materiālu ietekmē rotējošie āmuri, izraisot materiāla sadrupšanu un daļiņu šķelšanos. 5. Regulējama sprauga: Bieži aprīkoti ar iespēju regulēt attālumu starp rotoriem un trieciena stieņiem, kas ļauj kontrolēt gala graudu frakcijas izmēru. 6. Izturība: Izturīga konstrukcija nodrošina spēju apstrādāt grūti samalāmus materiālus un ļauj darboties nepārtraukti. 7. Samazināts nodilums: Divu rotoru izvietojums veicina vienmērīgāku nodiluma sadalījumu pa āmuriem un citiem dilstošajiem elementiem, pagarinot drupinātāja ekspluatācijas laiku. 8. Vienkārša apkope: Dažiem šāda tipa drupinātājiem ir iebūvētas funkcijas, kas atvieglo dillstošo daļu nomaiņu un uzturēšanu, samazinot dīkstāves laiku. Jāņem vērā, ka konkrētās īpašības un dizaina nianses var atšķirties atkarībā no modeļa un ražotāja. Pirms iegādes vai uzstādīšanas ieteicams iepazīties ar ražotāja tehnisko dokumentāciju un norādījumiem pareizai ekspluatācijai un apkopei.

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Izgatavošanas gads: 2010, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: GLS03227, jauda: 335 kW (455,47 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 1 200 kg, Lietots, darba kārtībā esošs dzinējs no Sennebogen 870C. Demontēts tikai mašīnas eksporta dēļ. Iedpfx Aow T Ribodleal

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2024, darbības stundas: 1 h, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 1 700 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, tvertnes tilpums: 180 l, krāsa: balts, izejas strāva: 435 A, izejas spriegums: 400 V, izejas frekvence: 50 Hz, izvades strāvas veids: trīsfāzu, nominālā jauda: 110 kW (149,56 zs), nepārtraukta jauda: 100 kW (135,96 zs), kopējais garums: 2 750 mm, kopējais platums: 1 100 mm, kopējais augstums: 1 450 mm, rotācijas ātrums (maks.): 1 500 apgr./min, dzinēju ražotājs: Ricardo, Cummins, dzesēšanas veids: ūdens, ievades strāvas veids: trīsfāzu, Trīsfāzu stacionārais ģenerators Proton ZPP 100 (100 kW - 110 kW) ar kompaktu, lietus izturīgu un papildus skaņas izolētu korpusu. Ģenerators ir aprīkots ar ārēju automātisko rezerves ieslēgšanas sistēmu (SZR/Autostart), kā arī daudzām citām funkcijām, kas aprakstītas tālākajā aprakstā. • Modelis – Proton ZPP 100R SZR • Maksimālā jauda – 110 kW / 140 kVA • Nominālā jauda – 100 kW / 125 kVA • Gatavs darbam – Jā (uzpildīts ar šķidrumiem, izmēģināts) • Tips – Industriālais ģenerators • Ģeneratora stāvoklis – Jauns, rūpnīcā ražots • Ražotājs – Proton • Ģeneratora tips – Trīsfāzu • PVN rēķins 23% • Ražošanas gads – 2024 • Garantija – 36 mēneši ⊳ DZINĒJS: Dzinēja modelis – Ricardo R6105AZLDS Degviela – Dīzeļdegviela Degvielas patēriņš: – 22,0 litri stundā (pie 75% maksimālās jaudas) – 14,5 litri stundā (pie 50% maksimālās jaudas) Dzinēja konfigurācija – Rindas (R4) Darbtilpums – 7000 cm³ Tiešā iesmidzināšana Eļļošanas sistēma – Spiediena, ar eļļas sūkni ⊳ ĢENERATORS: 100% vara tinumi Sprieguma stabilizators AVR – Jā Ģeneratora modelis – Proton 274D Nominālā jauda 400V – 100 000 W (100 kW / 125 kVA) Maksimālā jauda 400V (līdz 15 minūtēm) – 110 000 W (110 kW / 140 kVA) Nominālā jauda 230V – 33 000 W Maksimālā jauda 230V (līdz 15 minūtēm) – 36 600 W Nominālā strāva (400V) – 435,0 A Strāvas aizsardzība – C16, C32, galvenais – 200A Frekvence – 50 Hz Ģeneratora uzbūve – Sinhronais ⊳ KORPUSS: Skaņas izolēts korpuss Korpuss izturīgs pret laikapstākļiem Iasdpfxotpnm Us Adlsl Trīsfāžu un vienfāzes rozetes Degvielas tvertnes tilpums – 180 litri Darbības laiks ar pilnu tvertni (vidēji) – 20 stundas Transportēšanas aprīkojums – Atveres dakšām un HDS pārkraušanas āķi Izmēri 110 x 275 x 145 cm Bruto svars – 1830 kg ⊳ FUNKCIJAS: Sprieguma stabilizators (AVR) – Stamford SX460 (2%) – Elektroniskā sprieguma stabilizācija pie mainīgas slodzes – Elektroniskā frekvences stabilizācija Automātiskā SZR darbība (Automātiska rezerves ieslēgšana) Aizsardzība pret termiskiem un elektriskiem pārslodzes gadījumiem Eļļas spiediena, līmeņa un dzesēšanas šķidruma līmeņa sensori Kvēlsveces Eļļas kartera sildītājs Dzesēšanas šķidruma sildītājs Akumulatori – 2 x 120Ah Automātiskais lādētājs ⊳ KONTROLLERS: Kontrollera modelis – Comap InteliLite 4 AMF 20 Motostundu skaitītājs Ampermetrs Voltmetrs Iebūvēta PLC loģika un redaktors Aizsardzība pret pārslodzi CAN moduļa paplašinājumi Integrācija ar SCADA Papildu pieslēgvietas – 4G, Ethernet, RS232/485 Attālināta vadība un uzraudzība GPRS – pēc izvēles Modbus, Ethernet komunikācija – pēc izvēles Kāpēc izvēlēties mūs? Mēs esam uzņēmums, kas specializējas tikai ģeneratoros un vairāk nekā 17 gadus darbojas šajā nozarē, pastāvīgi cenšoties nodrošināt mūsu produktu augstāko kvalitāti un uzticamību. Šajā laikā esam piegādājuši risinājumus vairāk nekā 10 000 klientiem visā Polijā, tai skaitā arī attālākajos reģionos. Mūsu ģeneratoru komponentu piegādātājus rūpīgi izvēlamies un nodrošinām, ka tie ir nozares līderi. Piedāvājam plašu ģeneratoru klāstu no 6 līdz 300 kW ar dažādiem dzinējiem, tostarp britu Ricardo, amerikāņu Cummins un vācu Deutz, kā arī dažādas konfigurācijas pēc klienta prasībām.

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 790 000 km, jauda: 357 kW (485,38 zs), pirmā reģistrācija: 07/2011, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 23 500 kg, asu konfigurācija: 6x4, bremzes: dzinēja bremzēšana, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: mehānisks, emisijas klase: Euro 5, piekares sistēma: tērauds-gaiss, Šī ir tava iespēja vadīt ASV kravas automašīnu un, ja nepieciešams, pārvadāt līdz 28 paletēm. Cena ir iekļaujot piekabi (reģistrēta 2015. gadā). Pēc vēlēšanās mēs varam pilnībā noņemt virsbūvi, lai atkal iegūtu vilcējautomobili, vai arī tu vari izmantot to tikai kā demonstrācijas automašīnu atpūtai un braukšanai. Modifikācijas, piemēram, hroma detaļas un LED apgaismojums, ir iekļauti cenā, saskaņojot ar tevi! Cummins ISX 15L dzinējs, Fuller 18-pakāpju pārnesumkārba, 2 guļvietas, oriģināli Peterbilt ādas sēdekļi, salonā visas klasiskās Peterbilt ekstras – pārāk daudz papildaprīkojuma, lai uzskaitītu! Papildu informācija pa e-pastu vai tālruni. Cena ietver Vācijas reģistrācijas dokumentu. Saglabājam tiesības uz kļūdām un starptirdzniecību. Iespējama finansēšana un maiņa - piedāvā visu. Piekabes paceļamās hidraulikas uzstādīšana iespējama par papildus samaksu! Mūsu kemperi ir nodokļoti un muitošanu nokārtojuši Vācijā, ar ES transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentiem. Pie mums kvalitāte ir vārda vērta! Vai Tavs sapņu transportlīdzeklis nav Eiropas lielākajā ASV kravas auto krājumā? Nav vajadzīgās firmas vai iecienītās krāsas? Nekādu problēmu – mums ir vairāk nekā 500 dažādu marku kravas automašīnas vai kemperi jauni un lietoti ASV un Kanādā. Turklāt sadarbojamies ar vienu no labākajām krāsošanas darbnīcām Vācijā. Konsultēsim un sagatavosim bezmaksas piedāvājumu. Gaidām Tavu zvanu! Apmeklējumi iespējami tikai pēc iepriekšējas vienošanās. Iajdpfsqx Sulox Adlel

Stāvoklis: darbnicā atjaunots (lietots), Izgatavošanas gads: 1988, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Šī 2A576 radiālā urbjmašīna ir pilnībā atjaunota un atjaunota līdz pilnai ražošanas jaudai. Pamata tehniskie dati: Urbuma diametrs: tēraudā – 80 mm / čugunā – 100 mm Galvas pārvietojums pa sviru: 2000 mm Maksimālais urbšanas rādiuss: 2500 mm Vārpstas gājiens: 500 mm Iodpfsur H I Nsx Adleal Vārpstas konuss: ISO50 Bezpiekāpju vārpstas padeves ātruma regulācija Vārpstas apgriezienu diapazons: 2–1600 apgr./min Kolonnas diametrs: 500 mm Galvenā dzinēja jauda: 7,5 kW Izmēri (GxPxA): 4180/1280/4125 mm Svars: 12 tonnas Šī urbjmašīna atbilst minimālajām drošības un veselības prasībām, kas noteiktas Direktīvā 2009/104/EK (“Darbarīku direktīva”). Iekārta ir pieejama apskatei zem strāvas mūsu noliktavā Polijas centrā.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Izgatavošanas gads: 2013, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais platums: 2 400 mm, kopējais garums: 1 250 mm, kopējais augstums: 1 150 mm, spiediens: 2 000 stieple, darba spiediens: 2 000 stieple, ievades strāvas veids: Gaisa kondicionieris, kopējais svars: 3 300 kg, rotācijas ātrums (maks.): 1 500 apgr./min, jauda: 132 kW (179,47 zs), pēdējās kapitālremonta gads: 2023, ūdens spiediens: 2 000 stieple, sūkņa jauda: 34 l/min, Aprīkojums: Pieejama identifikācijas plāksnīte, Stacionārs augstspiediena sūkņa agregāts Woma EG 250M-P20 uz pamatnes rāmja. Līdzīgs, bet nav Hammelmann, Kamat vai Uraca. Sūkņa tips: 250M P20 Darba spiediens: 2000 bar Plūsmas daudzums: 34 l/min. Piedziņas apgriezieni: 1500 apgr./min. Piedziņas jauda: 132 kW ar EMK elektromotoru, ar spiediena regulēšanas vārstu, ar drošības vārstu. Izmēri (GxPxA): apm. 1.250×2.400×1.150 mm Iasdexmki Tepfx Adlsl Svars: apm. 3.300 kg Izgatavošanas gads: 2013 Stāvoklis: Ļoti labā lietotā stāvoklī. Sūknis regulāri apkopēts, pēdējā reize 2023. gada decembra sākumā. Ir dokumentāri pierādījumi.