Pašizgāzējs

Mercedes-Benz 813 + Manual + Kipper + 4x4

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 141 000 km, jauda: 98 kW (133,24 zs), pirmā reģistrācija: 12/1992, kopējais svars: 7 500 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: oranžs, pārnesuma veids: mehānisks, sēdvietu skaits: 2, Aprīkojums: bija avārijā, pilnpiedziņa,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 169 000 km, jauda: 75 kW (101,97 zs), pirmā reģistrācija: 06/2010, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 1 789 kg, kopējais svars: 2 800 kg, asu konfigurācija: 2 asis, nākamā pārbaude (TÜV): 07/2025, krāsa: balts, pārnesuma veids: mehānisks, emisijas klase: Euro 5, sēdvietu skaits: 6, kopējais garums: 5 476 mm, Ražošanas gads: 2010, būvniecības augstums: 1 963 mm, pieļaujamā piekabes kravnesība ar bremzēm: 2 200 kg, pieļaujamā piekabes masa bez bremzēm: 750 kg, piedziņas veids: Frontantrieb, konstrukcijas platums: 1 994 mm, Aprīkojums: ABS, centrālā atslēga, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), piekabes sakabe, stūres pastiprinātājs, Papildaprīkojums: daļiņu filtrs Itsdpfx Aoxp U A Nogvek

Stāvoklis: jauns, Ražošanas gads: 2026, ‼️ JAUNUMS ‼️ APSKATIET MŪSU VIDEO MŪSU MĀJAS LAPĀ! Mūsu riteņu iekrāvēji ir izstrādāti, lai būtu vienkārši un izturīgi, bez liekiem papildinājumiem! Tehnoloģija, kuru ikviens var saprast. ✨ IEROBEŽOTĀ DAUDZUMĀ: Individuāli izgatavoti modeļi "Natogrün" un "Pink Lady" ir pieejami un piegādājami jau tagad! ⚙️ MŪSU KOMPONENTES – tieši tās mūs atšķir no pārējiem: ✅ BEZMAKSAS PIEGĀDE visā Vācijā uz jūsu saimniecību! Mums ir savi kravas auto un transporta kompānija. ✅ JAUNUMS – TÜV SÜD apstiprinājums braukšanai pa ceļiem – pieejams tikai pie mums! ✅ TÜV SÜD sertifikāts ✅ TÜV Rheinland 2000/14 CE sertificēts un atbilstošs Vācijas UVV noteikumiem. ✅ MAIGĀ HIDRAULIKA! Iebūvēta precīza un jutīga hidrauliskā sistēma. ✅ PULVERIZĒTS, ar lodīšu strūklu apstrādāts un termiski apstrādāts. Tādējādi jūs iegūsiet izcilu aizsardzību pret rūsēšanu, kas ir IEKĻAUTA cenā! ✅ JAUNUMS! Plašāka luksusa kabīne, lai nodrošinātu vairāk vietas. Tērauds ir vēl vairāk pastiprināts, tāpēc mēs atbilstam jaunākajiem FOPS un ROPS standartiem! Tas ir ļoti svarīgi jūsu drošībai. ✅ ERGONOMISKS KOMFORTA SĒDEKLIS ar gaisa amortizāciju, ko var regulēt atbilstoši jūsu svaram. Sēdeklis ir no slaveniem ES ražotājiem! ✅ JAUNUMS! CELŠANAS SPĒKS apmēram 1200 kg! Ar tukšu svaru apmēram 2300 kg, ieskaitot kovu – tas runā pats par sevi! ✅ Hidrauliskā "Euro" savienojuma sistēma (standarta ES izmēri). ✅ Līdz 7 gadu garantija* ✅ Vispārēja servisa apkalpošana visā Vācijā, ko veic speciālisti mūsu pašu darbnīcā. ✅ Gemmrigheimā mēs glabājam visas rezerves daļas. Tādējādi mēs varam nosūtīt daļas 24 stundu laikā. ✅ Mums ir sava rūpnīca Ķīnā! Apskatiet attēlus un video mūsu mājas lapā! ✅ Pastāvīgu kvalitātes kontroļu dēļ ražošanas procesā esam sasnieguši ļoti augstu kvalitāti. ✅ Pateicoties mūsu pieredzei un prasmīgiem mehāniķiem, mēs varam sniegt ātru un nebirokrātisku palīdzību arī pēc garantijas perioda beigām (visā Vācijā un Eiropā). Tehniskie dati: ➡️ Pašsvars tikai apmēram 2300 kg (ar kovu) ➡️ Celšanas spēks apmēram 1200 kg ➡️ Izmēri (G x P x A): 4500 x 1300 x 2550 mm Itedpfx Aezf H Sbsgvjk ➡️ Maksimālais pacelšanas augstums apmēram 2,83 m ➡️ Pilnpiedziņa ➡️ Maigā hidraulika ➡️ Euro 5 motori ➡️ Šarnierveida rāmis ar pendeles asi ➡️ Atpakaļgaita kamera ➡️ Luksusa komforta kabīne ar gaisa amortizējošu sēdekli un regulējamu drošības jostu ➡️ Paplašināts ieejas palīglīdzeklis ➡️ Priekšējā vējstikla ventilācija, kabīne ar ventilatoru apkure ➡️ Elektrisks džoistiks braukšanai uz priekšu un atpakaļ, vadot ar īkšķi ➡️ 3. un 4. hidrauliskā ķēde ar atsevišķiem maziem džoistikiem ➡️ Radio ar MP3 ➡️ Regulējams stūres statnis ➡️ Pilns redzes leņķis ➡️ Peldošā funkcija ➡️ Hidrauliskais eļļas radiators ➡️ Papildu regulators, ar kuru var regulēt kova/dakšas nolaišanās ātrumu ➡️ Papildu ventilators karstam laikam (abas durvis var atvērt) ➡️ Automātiski aktivizējamas lēnā un ātrā ātruma pārnesumu kastes ➡️ 2 pakāpju pārveidotāja pārnesumu kārba, kas darbināma ar elektrību ➡️ UVV JAUNUMS 1 gads ➡️ Riepas, kā parādīts attēlā 31/15.5/15 ar "AS" profilu (nav standarta 12.5/16) ➡️ Kovs apmēram 0,6 m³ (nav standarta kova ar 0,38 m³) Pēc izvēles: ➡️ Apstiprinājums braukšanai pa ceļiem ➡️ Riteņu iekrāvēju var pasūtīt arī ar 1,30 m platumu ➡️ Izplūdes sistēma no nerūsējošā tērauda ➡️ Kubota motors (par papildu maksu) ➡️ Balu spieķis, apvienots ar palešu dakšu Uzmanību: mums ir apmēram 1,20 m gari spieķi un divi spieķi (apmēram 99 cm gari). Tos var pievienot un noņemt. ➡️ "Euro" savienojuma sistēma ar hidrauliskajiem fiksējošiem tap

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 309 077 km, jauda: 110 kW (149,56 zs), pirmā reģistrācija: 09/2003, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 4 495 kg, maksimālā kravnesība: 2 995 kg, kopējais svars: 7 490 kg, riepas izmērs: 235/75R17.5, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 3 020 mm, krāsa: balts, vadītāja kabīne: dienas kabīne, pārnesuma veids: mehānisks, emisijas klase: Euro 3, piekares sistēma: tērauds, sēdvietu skaits: 3, krautuves garums: 4 000 mm, iekraušanas vietas platums: 2 300 mm, iekraušanas telpas augstums: 400 mm, Aprīkojums: ABS, kabīne, piekabes sakabe,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 445 745 km, jauda: 230 kW (312,71 zs), pirmā reģistrācija: 01/1997, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 2 asis, nākamā pārbaude (TÜV): 08/2025, krāsa: zaļš, pārnesuma veids: mehānisks,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 155 948 km, jauda: 110 kW (149,56 zs), krāsa: dzeltens, pārnesuma veids: daļēji automātisks, krautuves garums: 29 000 mm, iekraušanas vietas platums: 20 600 mm, iekraušanas telpas augstums: 4 000 mm, Ražošanas gads: 2000, Aprīkojums: ABS, gaisa kondicionēšana, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 438 891 km, jauda: 368 kW (500,34 zs), pirmā reģistrācija: 05/2009, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 9 080 kg, maksimālā kravnesība: 8 920 kg, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 4 800 mm, bremzes: retardētājs, krāsa: dzeltens, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 5, piekares sistēma: tērauds-gaiss, sēdvietu skaits: 2, kopējais garums: 7 690 mm, kopējais platums: 2 550 mm, kopējais augstums: 3 240 mm, krautuves garums: 4 900 mm, iekraušanas vietas platums: 2 430 mm, iekraušanas telpas augstums: 1 200 mm, Aprīkojums: ABS, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kabīne, kruīza kontrole, miglas lukturi, piekabes sakabe, stāvvietas sildītājs, sēdekļa apsilde, vilces kontroles sistēma, zems līmenis troksnis,

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 13 790 km, jauda: 90 kW (122,37 zs), kopējais svars: 6 950 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 2 asis, degvielas patēriņš (kombinētais): 10 l/100 km, Ražošanas gads: 1979, darbības stundas: 1 500 h, 1600 darba stundas / kopējais nobraukums – 13 800 km! Patēriņš apmēram 10 l/100 km dīzeļdegvielas. Frontālais iekrāvējs Schmidt FL4 ar ātrās nomaiņas kausu un palešu dakšām. Gandrīz visu “Unimog” ekspluatācijas laiku tas uzturēts slēgtā telpā. Nekad nav braukts ziemā. Apakšā nav rūsas. Dzinējs OM 352, 6 cilindri, 5638 cm³, 95 ZS, ekonomisks patēriņš – apmēram 10 litri, vienmērīga darbība un “oriģināla dziļa skaņa”. “Vienīgais šāda tipa.” Bez tehniskiem defektiem izmantoju visos būvdarbos – “tagad uzdevums pabeigts.” Pārdodu kā kolekcijas objektu vai lietošanai. Pieejama servisa rokasgrāmata. Nopirku Unimog no pirmā īpašnieka, tāpēc 14 gadus esmu tikai otrais īpašnieks. Pirmā reģistrācija – 1979. gada novembrī. Pašam nobraukti tikai ap 2000 km. Ātrumkārbas sinhronizatora gredzeni jāatjauno. Pilna masa (zGG) = 6,95 t (var vadīt ar “veco 3. klases vadītāja apliecību”). Isdpfx Aszcmx Rsgvjtk Reģistrācija pilnībā atbrīvota no nodokļiem! “Pašgājējs – ekskavators.” Gada izmaksas ap 250 € – apdrošināšana + tehniskā apskate, emisiju kontroles nav nepieciešamas. Iepriekš reģistrēts, ekspluatācijā ar tehnisko apskati – viss darbojas! Ņemot vērā, ka 43 gadu laikā īpaši mīkstās un gumijas detaļas var kļūt trauslas, tika nomainīts: sajūga galvenais cilindrs, pārslēgšanas cilindrs pārslēgšanai no “mazās” uz “lielo” grupu, 4/2 veidu vārsts, cilindra galvas blīve... Sajūga korpuss – “pilnīgi sauss”...

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 310 815 km, jauda: 130 kW (176,75 zs), pirmā reģistrācija: 05/2007, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 4 590 kg, maksimālā kravnesība: 2 900 kg, kopējais svars: 7 490 kg, riepas izmērs: 235/75R17.5, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 3 020 mm, nākamā pārbaude (TÜV): 12/2025, bremzes: pastāvīgs droseļvārsts, krāsa: zaļš, vadītāja kabīne: dienas kabīne, pārnesuma veids: mehānisks, emisijas klase: Euro 4, piekares sistēma: tērauds, sēdvietu skaits: 3, krautuves garums: 4 000 mm, iekraušanas vietas platums: 2 300 mm, iekraušanas telpas augstums: 400 mm, Aprīkojums: ABS, borta dators, diferenciāļa bloķētājs, kabīne, miglas lukturi, papildu priekšējie lukturi, piekabes sakabe, stūres pastiprinātājs, vilces kontroles sistēma, zems līmenis troksnis,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 112 000 km, jauda: 130 kW (176,75 zs), pirmā reģistrācija: 12/2002, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 11 990 kg, asu konfigurācija: 2 asis, pārnesuma veids: mehānisks, emisijas klase: Euro 3, Ražošanas gads: 2002, Aprīkojums: celtnis, * Mercedes Benz Atego 1218 pašizgāzējs + celtnis * Ražošanas gads: 12-2002 Itedpfjzt Hfwjx Agvsk * Meiller pašizgāzēja virsbūve * Palfinger PK 7001 + tālvadības pults * 1 x grablis * LAPU atsperu balstiekārta * Vilkšanas āķis * Plašāka informācija, fotogrāfijas un video ir pieejami WhatsApp * Informācija bez garantijām un ar rezervāciju par iespējamu pārdošanu citai personai.