Standard-SZM

MAN TGA 25.480 6x2 Truck.

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 796 179 km, jauda: 220 kW (299,12 zs), pirmā reģistrācija: 02/2002, degvielas veids: dīzeļdegviela, sēdvietu skaits: 54, pārnesuma veids: mehānisks, emisijas klase: Euro 3, krāsa: zaļš, bremzes: retardētājs, Aprīkojums: gaisa kondicionēšana,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 1 060 122 km, jauda: 228 kW (309,99 zs), pirmā reģistrācija: 05/2006, degvielas veids: dīzeļdegviela, sēdvietu skaits: 53, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 4, krāsa: balts, bremzes: retardētājs, Aprīkojums: ABS, stāvvietas sildītājs,

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, kopējais svars: 3 500 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: balts, pārnesuma veids: mehānisks, Izgatavošanas gads: 2025, Transportētājs pacelšanas platforma Multitel MZ 250 uz IVECO šasijas Noliktavas iekārta, izgatavota 2025. gadā, gandrīz jauna Maksimālais darba augstums: 25,10 m Maksimālais sānu darbības rādiuss: 10,35 m (250 kg), 14,35 m (80 kg) Transporta izmēri (G/P/A): 6,33 / 2,25 / 2,90 m Maksimālā groza noslodze: 250 kg Pašmasa: 3 500 kg Šasija: IVECO 35S14H MY 2024 Izgatavots 2025. gadā, EURO 6e, radio, M+S riepas Krāsa: balta Īpašības: - Artikulēta teleskopiskā sistēma ar alumīnija strēli - Maināma hidrauliskā atbalsta sistēma - Pilnībā proporcionāla elektrohidrauliskā vadība - Groza izmērs: 1,40 x 0,70 x 1,10 m (250 kg) - Pilns pagrieziens: +/- 450° - Groza rotācija: +/- 90° - Viena poga atgriešanai transporta pozīcijā (home funkcija) - Viena poga torņa centrēšanai - Viena poga automātiskai uzstādīšanai - Kustīgs groza roks - Vadība gan no groza, gan no zemes - Rokas sūknis ārkārtas darbībai - 5 gadu telemetrija Papildu aprīkojums: 230V kontaktligzda grozā, brīdinājuma bāka rotējošajam tornim, 200 mm alumīnija sānu borti, balsta plāksnes Pieejams uzreiz no noliktavas Langenhagenā Cedjxhfwzopfx Afrerk Visi norādītie transportlīdzekļa dati ir bez garantijas. Iespējamas drukas kļūdas, neprecizitātes un starppārdošana Līzinga piedāvājumi, izmantojot partneruzņēmumus, iespējami.

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2022, ĪPAŠA CENA, noliktavas iekārta, ražošanas gads: 2022, stāvoklis: jauns Kataloga cena: 14 110 € NOLIKTAVAS IEKĀRTA – Pusautomātiska metāla lentzāģis ar augstu griešanas precizitāti! Ar šo iekārtu iespējams bezpakāpju griezumi pa kreisi līdz 45° un pa labi līdz 30° (griešanas diapazons pa kreisi 45°, pa labi 60°). Tehniskie dati ● Griešanas apjoms: - 90°: apaļš – 280 mm / kvadrāts – 240 mm / taisnstūris – 420 x 200 mm - 45° pa labi: apaļš – 260 mm / kvadrāts – 240 mm / taisnstūris – 260 x 200 mm - 30° pa labi: apaļš – 170 mm / kvadrāts – 160 mm / taisnstūris – 160 x 160 mm - 45° pa kreisi: apaļš – 200 mm / kvadrāts – 180 mm / taisnstūris – 250 x 100 mm ● Piedziņas jauda: 0,9–1,5 kW / 400 V / 50 Hz ● Lentas ātrums: 35 / 70 m/min ● Lentas izmērs: 3270 x 27 x 0,9 mm Crjdpfsmf T Hpsx Afrek Standarta aprīkojums: ● Zāģrāmja hidrauliskā vadība ● Sāģrāmja automātiska augstuma ierobežošana ar kontakta sensoru ● Ērta un ātra materiāla nostiprināšana ar hidraulisko īsā gājiena cilindru ● Hidrauliska griešanas spiediena regulēšana ● Vienkārša un nepārtraukta zāģa iestatīšana leņķa griezumiem ● Elektroniska lentes sprieguma uzraudzība ar lūzuma kontroli

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 1985, darbības stundas: 3 500 h, Sazinieties ar ATS Norway, lai iegūtu vairāk informācijas. Lūdzu, norādiet atsauces numuru pie pieprasījuma: 20847 Specifikācijas: Crsdpfxswvzfyj Afrjk Izgatavošanas gads: 1985 Darba stundas: apm. 3 500 Aizmugurējo riepu izmērs: 18.4-26 Atbalsta kājas Hidrauliskā slīpuma funkcija Iekļauta tranšeju kauss Vadības panelis urbumu tornim Apraksts: Pārdodas JCB ekskavators-iekrāvējs no 1985. gada ar uzstādītu urbumu torni un atbilstošu vadības paneli. Tranšeju kauss ir iekļauts komplektācijā. Saskaņā ar īpašnieka teikto, visas iekārtas funkcijas darbojas nevainojami. Urbšanas āmurs tika atjaunots pirms dažiem gadiem. Saskaņā ar īpašnieku, kompresors nodrošina nedaudz zemāku gaisa spiedienu. Iespējama ātra piegāde. Darba stundas: 3 500 Svars: 8 000 kg Modelis: Traktorgraver

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2025,

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: WMA89XZZ5CW16xxxx, nobraukums: 660 000 km, Izgatavošanas gads: 2012, Sazinieties ar ATS Norway, lai saņemtu plašāku informāciju. Lūdzu, norādiet atsauces numuru, pieprasot informāciju: 20593 Specifikācija: - Nav ES apstiprinājuma - Izgatavošanas gads: 2012 - Nobraukums: apm. 660 000 km - Automātiskā transmisija - Riepas (skat. foto) - Izmešu standarts: Euro 5 - Garums: 675 cm - Platums: 255 cm - Riteņu bāze: 310 / 135 cm - Pašmasa: 9 050 kg - Piedziņas formula: 6x2 - Motora jauda: 441 ZS - Papildu lukturi - Saspiestā gaisa taures - Guļamkabīne - Radio/CD - Gaisa kondicionieris Apraksts: MAN TGX28.440 vilcējs, izgatavošanas gads 2012. Pārdod kā remontam paredzētu transportlīdzekli. Ir problēmas ar sajūgu – īpašnieks aizdomas par elektriskiem bojājumiem, iespējams, vienā no diviem sensoriem, kas jākalibrē no jauna. Lai saņemtu veiksmīgu tehniskās apskates apstiprinājumu, iespējams, būs nepieciešami remontdarbi. Ātra piegāde iespējama. Km: 660000 ZS: 440 Tehniskā apskate: Nē ES apstiprinājums līdz: 02.01.2025 Pašmasa: 9050 Cedpfowphkcox Afrerk Kopējā masa: 28000 Celtspēja: 18875 Platums: 255 Garums: 675 Euro: 5 Modelis: TGX 28.440, vilcējs, remonta objekts. Pārnesumkārba: automāts

Stāvoklis: nepieciešams remonts (lietots),

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 13 790 km, jauda: 90 kW (122,37 zs), kopējais svars: 6 950 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 2 asis, degvielas patēriņš (kombinētais): 10 l/100 km, Izgatavošanas gads: 1979, 1600 darba stundas / kopējais nobraukums – 13 800 km! Patēriņš apmēram 10 l/100 km dīzeļdegvielas. Frontālais iekrāvējs Schmidt FL4 ar ātrās nomaiņas kausu un palešu dakšām. Cedpfx Afoxxkk Ujrjrk Gandrīz visu “Unimog” ekspluatācijas laiku tas uzturēts slēgtā telpā. Nekad nav braukts ziemā. Apakšā nav rūsas. Dzinējs OM 352, 6 cilindri, 5638 cm³, 95 ZS, ekonomisks patēriņš – apmēram 10 litri, vienmērīga darbība un “oriģināla dziļa skaņa”. “Vienīgais šāda tipa.” Bez tehniskiem defektiem izmantoju visos būvdarbos – “tagad uzdevums pabeigts.” Pārdodu kā kolekcijas objektu vai lietošanai. Pieejama servisa rokasgrāmata. Nopirku Unimog no pirmā īpašnieka, tāpēc 14 gadus esmu tikai otrais īpašnieks. Pirmā reģistrācija – 1979. gada novembrī. Pašam nobraukti tikai ap 2000 km. Ātrumkārbas sinhronizatora gredzeni jāatjauno. Pilna masa (zGG) = 6,95 t (var vadīt ar “veco 3. klases vadītāja apliecību”). Reģistrācija pilnībā atbrīvota no nodokļiem! “Pašgājējs – ekskavators.” Gada izmaksas ap 250 € – apdrošināšana + tehniskā apskate, emisiju kontroles nav nepieciešamas. Iepriekš reģistrēts, ekspluatācijā ar tehnisko apskati – viss darbojas! Ņemot vērā, ka 43 gadu laikā īpaši mīkstās un gumijas detaļas var kļūt trauslas, tika nomainīts: sajūga galvenais cilindrs, pārslēgšanas cilindrs pārslēgšanai no “mazās” uz “lielo” grupu, 4/2 veidu vārsts, cilindra galvas blīve... Sajūga korpuss – “pilnīgi sauss”...

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: balts, vadītāja kabīne: dienas kabīne, emisijas klase: euro2, Izgatavošanas gads: 1999, Aprīkojums: celtnis,