Konusa drupinātājs

Lokomo G610

Stāvoklis: nepārbaudīts (lietots), Dubultā ceļgala žokļu drupinātājs Modelis: RB 1200/900 Cjdpor Nvk Isfx Abzspw Iekļūšanas atvere: 1.200 x 900 mm

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 1994, Avārijas ģenerators tika izmantots reti, tas bija pieslēgts apkures sistēmai, tāpēc tam nav ūdens dzesētāja. Kopā pieejami 2 gabali, cena norādīta par 1 gabalu. Cpedpoxdc Ehofx Abzsw

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2021, Būtībā sastāv no: padeves bunkura (20 un 95 m³), konusa drupinātāja SANDVIK H-2000, divu klāju sieta iekārtas, dažādām transportēšanas un uzkrāšanas lentēm, ģeneratora (300 kVA), elektroinstalācijas ar vadības skapi, kas uzstādīta konteinerā, uzglabāšanas silosa, putekļu miglošanas sistēmas. Cjdpfeq Tcmvsx Abzopw

Stāvoklis: labi (lietots), Gaisa dzesētājs, aukstuma kamera, aukstuma konteiners, aukstuma kamera - aprīkots ar: 4 ventilatoriem - Dzesēšanas jauda: 70 kW - Gaisa plūsmas apjoms: 39 673 m³/h - Apkalpojamā platība: 348 m² - Lamellu atstatums: 10 mm - Ventilatora diametrs: 500 mm - Lamellu atstarpe: 10 mm - Korpuss: nerūsējošais tērauds - Noteces paplāte - Pieejams daudzums: 2 dzesētāji - Cena: par gabalu - Izmēri: 4550/1100/H940 mm Cpodpfx Asb Nx Hmsbzew - Svars: 600 kg/gab.

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: nedarbojas, Ražošanas gads: 1971, Saīsinājums LARC nozīmē 'Lighter Amphibious Resupply Cargo' (amfībijas kravas transportlīdzeklis). Tas attiecas uz transportlīdzekļa aizmugurējām rampām, kuras militārie spēki izmantoja, lai pārvadātu kravas automašīnas vai citu militāro tehniku. Apzīmējums XV aiz LARC norāda uz maksimālo pārvadājamo svaru: 15 tonnas. Transportlīdzekļi izgatavoti no alumīnija, un tiem ir šādi precīzi izmēri: 13,71 m garums, 4,41 m platums un 4,70 m augstums. (Amerikāņu mērvienībās: 45 pēdas x 15 pēdas x 14 pēdas). Oriģinālie LARC transportlīdzekļi bija aprīkoti ar diviem Cummins 8 cilindru dīzeļdzinējiem, katrs ar 300 ZS jaudu. Uz sauszemes šie transportlīdzekļi varēja sasniegt maksimālo ātrumu līdz 48 km/h, bet ūdenī līdz 9,5 mezgliem jeb apmēram 18 km/h. Cpjdpfx Absxcgy Hszsw Transportlīdzekļa pašmasa ir 22 tonnas. Maksimālā atļautā masa - 35,5 tonnas. Iepriekšējais īpašnieks vēlējās pārveidot kuģus uz pilnībā elektrisko piedziņu, lai organizētu apļveida izbraucienus pa sēkļiem. Projektā tika ieguldīti apmēram 200 000 €, taču tas netika pabeigts. Dīzeļdzinēji tika demontēti un nav vairs pieejami. Akumulatoru pakas ir pieejamas un daļēji jau uzstādītas. Precīzi darbi, kas vēl jāveic, nav zināmi.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 1981, -1- lietots cietā akmens trieciena dzirnavas, ieplūde apmēram 350 x 690, rotors 1000 x 670, jauda līdz 40 t/h, ar elektrisko motoru Cedpfxsw N Hk Hs Abzspw

Ražošanas gads: 2016, stāvoklis: jauns, 1 gab pilnībā atjaunots, neizmantots rūpnieciskais konus-zobratu pārnesumkārba no ASUG. TGL 21815 Visas pārnesumkārbas detaļas ir nomainītas, izņemot korpusu!!! Skavveida sajūgs: 800 mm (pieejama tikai viena puse) Maksimālais griezes moments: 27 829 Nm Pārnesuma attiecība: i = 1:80 Maksimālā jauda: 51 kW Eļļas tilpums: 170 kg Cjdpfx Aegwlrdebzspw Apgriezieni: n1 = 1400 Apgriezieni: n2 = 17,5 Svars: 1450 kg Vārpstas diametrs d1: 65 mm Vārpstas diametrs d2: 160 mm Vārpstas augstums h1: 500 mm Kopējais augstums h2: 925 mm Pēdas garums: 1170 mm !! Pārnesumkārbai nav eļļas dzesētāja !!

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2002, Konusa drupinātājs Krupp Cpodpfx Aovy Hy Ejbzjw Tips: Krupp Kubria 90/1-08 Izlaiduma gads: 2002

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), kontroliera modelis: CNC, tukšais svars: 70 000 kg, kopējais garums: 10 000 mm, kopējais platums: 3 230 mm, kopējais augstums: 1 900 mm, šūpošanās diametrs virs šķērsvirzošās sliedes: 6 000 mm, Rūdīta virpa ar 4 rūdītām lineārajām vadotnēm Darbgabala svars starp centriem: 20 tonnas Siemens piedziņas un motori Heidenhain lineālie skalas un enko­deri Codpfx Aswaivhsbzspw Super Lathe princips/licence no Binns Machinery (ASV). Augstākās veiktspējas smagsvara virpa, paredzēta tērauda rūpnīcām, velmētavām un lietuvēm, kā arī kalšanas ražotnēm tādu izstrādājumu kā turbīnu rotori, lielas assis un stieņa produkcija ražošanai. Galvenās atšķirības no parastas virpas: - daudz platāks gults = ļoti augsta stingrība = nav vibrāciju - smagnēja un masīva uzbūve arī stingrības nodrošināšanai - smagi darbgabali var tikt nostiprināti starp centriem - kopējais virpas svars ir ļoti liels Gājiens virs gultas: 1200 mm Gājiens virs pārneses vaļņa: 850 mm Vārpstas jauda: 165 kW Ātrumu skaits: 3 > 320 apgr./min.

Stāvoklis: lietots, Ražošanas gads: 2003, darbības stundas: 23 000 h, Aprīkojums: pilnpiedziņa,