Dīzeļdzinējs

John Deere Motor 6068 Sprinkleranlage Motor John Deere

Izgatavošanas gads: 2025, Stāvoklis: jauns, Daudzfunkcionālā sijāšanas iekārta SBS 1520 F3, radīta uz vairāk nekā 30 gadu pieredzes pamata – jau pārdotas vairāk nekā 650 vienības. Izmantojama smilšu sijāšanai, kabeļu smilšu ražošanai, komposta sijāšanai, būvgružu sijāšanai, pārstrādes materiālu sijāšanai, melnzemes sijāšanai, zemes izrakumu sijāšanai, šķeldas sijāšanai, grants sijāšanai, ogļu sijāšanai, metāllūžņu sijāšanai, šļakas sijāšanai, humusa sijāšanai, asfalta sijāšanai, frēzējuma sijāšanai. Ibedjgmibvepfx Afzef Standarta komplektācija – atbilstoši tālākai tehniskajai specifikācijai: - 1 sieta kaste ar pieņemšanas bunkuru un 2 sieta klājiem - Sieta pārklājums pēc Jūsu vēlmēm - 1 ekscentriskais elektromotors - 1 gumijas sieta bremze - 1 sānu izvadlente - 1 rāmis kā iekārtas statīvs - Iekļauti iekrāvēja pacelšanas āķi un celtņa cilpas - 1 papildus šute pie pieņemšanas bunkura, lai pagarinātu sieta laukumu - 8 tērauda atsperes optimālai sijas efektivitātei un intensitātei - 1 vadības skapis ar FI drošinātāju, avārijas apturēšanas pogu un fāzu maiņtāju sieta virziena maiņai Tehniskie dati: - 2 klāju sijāšanas iekārta - Augšējais klājs: 2000 x 1500 mm - Apakšējais klājs: 2000 x 1500 mm - 3 frakcijas - Svars: 1500 kg - Piedziņa: 400 V / 1,1 kW / (16 A) Transporta izmēri: - Platums: 1550 mm / ar lenti 2000 mm - Garums: 2850 mm - Augstums: 2680 mm Konveijera lente: - Jauda: 0,75 kW - Garums: 2900 mm - Platums: 300 mm Jūs varat apskatīt un izmēģināt sijāšanas iekārtu mūsu noliktavā Rodgau Weiskirchen.

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2023, Standby jauda 20 kVA (16 kW) Pilnas slodzes jauda 17,5 kVA (14 kW) Spriegums 230/400V Ģeneratora jauda 16 kW Ģeneratora ilgstspējas jauda 14 kW Fāzu skaits 3 ECU regulēšana Degvielas tvertnes tilpums 60 l Šķidruma dzesēšana Frekvence 50 Hz Apgriezieni 1500 apgr./min Motora tips rindas motors, 4 cilindri, atmosfēriskais dzinējs Cilindra diametrs un gājiens 98 x 105 mm Dzinēja darba tilpums 3,2 litri Eļļas tilpums apm. 3 l (starp min./maks. atzīmi mērstienī) Dzesēšanas šķidruma tilpums apm. 5 l Dīzeļdegviela Kompresijas pakāpe 17,2:1 Centrālais DATAKOM D300 Izolācijas klase (ģenerators) H Tinumu skaits (ģenerators) 12 IP aizsardzības pakāpe (ģenerators) IP23 Ibjdsi Nthqjpfx Afzsf Šunts ierosmes tips Sprieguma stabilitāte (ģenerators) +/-1% Kopējie izmēri (garums x platums x augstums) 2000 x 900 x 1070 mm Izmešu standarts EURO III Svars 730 kg

Stāvoklis: jauns, asu konfigurācija: 2 asis, krautuves garums: 4 250 mm, iekraušanas vietas platums: 2 150 mm, iekraušanas telpas augstums: 700 mm, iekraušanas telpas tilpums: 6 m³, krāsa: sarkans, Izgatavošanas gads: 2025, Maksimālā kravnesība: 14 000 kg Ibodpfx Aexu N Hyofzef

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Kataloga numurs: 6726 TEHNISKIE DATI - Ielādes piltuves ieeja: 280x300 mm - Sasmalcinātās koksnes izvede: Ø 310 mm - Rotora darba platums: 340 mm - Galvenais dzinējs: 22 kW - Nazi skaits: 6 gab. - Izmēri (GxPlxA): 1300x1150x1680 mm - Svars: 720 kg PRIEKŠROCĪBAS Ibedpfxeignt Us Afzof – Ļoti labā stāvoklī – Lietots šķeldotājs Neto cena: 19 900 PLN Neto cena: 4 740 EUR Neto cena aprēķināta pēc kursa 4,2 PLN/EUR (Lielāku kursu svārstību gadījumā cena var mainīties)

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 9 404 km, jauda: 110 kW (149,56 zs), pirmā reģistrācija: 06/1985, degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 4x4, riteņu bāze: 2 650 mm, krāsa: zaļš, pārnesuma veids: mehānisks, Izgatavošanas gads: 1985, Aprīkojums: pilnpiedziņa,

Izgatavošanas gads: 2023, Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Aprīkojums: kompresors, saspiesta gaisa sistēma, FIAC AB 300 - 678 - Iepriekšējā gada modelis, ļoti izdevīga cena. - Pieejami vairāki gabali no noliktavas. Specifikācijas: Tvertne: 270 L Kompresora jauda: 650 L/min Spiediens: 10 bar Jauda: 4 kW Sūkņa tips: AB 678 2/2 Apgriezieni: 1000 Kods: 1121560311 EAN: 8020119109861 Ijdpou Dxu Hofx Afzjbf Izmēri: 1600x560x1040 mm (Garums x Platums x Augstums)

Izgatavošanas gads: 2017, Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), lietots RENNER REKO 550/50VE gaisa kompresors, 10 bar, ar benzīna motoru, piemērots izmantošanai bez elektrības pieslēguma (piemēram, avārijas dienesta transportlīdzekļiem vai riepu servisiem). Kompresors lietots, ražošanas gads 2017, strādājis 50 darba stundas. Benzīna dzinēja robustie virzuļa kompresori piedāvā RENNER iekārtām raksturīgās priekšrocības, kā arī nodrošina elastīgu gaisa padevi būvlaukumos, servisa automašīnās vai citās situācijās, kad nav elektrības pieslēguma. Tie nodrošina stabilu saspiestā gaisa padevi neatkarīgi no atrašanās vietas. Mazāka izmēra versija ir mobila un viegli pārvietojama ar ergonomisku rokturi; lielāko modeli kompaktā konstrukcija ļauj viegli pārvadāt ar palešu ratiņiem vai iecelt transportlīdzekļos ar autoiekrāvēju. Isdjd H Dr Sepfx Afzsbf VE = elektriskā iedarbināšana. Lūdzu, ņemiet vērā: bez akumulatora komplektācijā! Tehniskie dati: - Sūkšanas apjoms: 550 l/min - Efektīvais ražīgums: 400 l/min - Benzīna dzinējs: 3,6 kW Honda ar 4,8 ZS - Maks. spiediens: 10 bar - Cilindri/pakāpes: 2/1 - Apgriezieni: 1400 apgr./min - Trokšņa līmenis: 98 dB(A) - Spiediena tvertne: 50 l - Izmēri (G x P x A): 810 x 460 x 830 mm - Svars: 70 kg Apmeklējiet mūsu veikalu Erlangenā – plaša izvēle ar jauniem un lietotiem kompresoriem.

Stāvoklis: lietots, Jauns dīzeļa ģenerators, elektroenerģijas ģenerators, avārijas ģenerators RTE Modelis 50kVA – identisks DAEWOO DAGFS 50 Jauns, nelietots, ražošanas gads 2025 Nominālā jauda: 50 kVA Nepārtrauktā jauda: max. 40 kVA Rezerves jauda: 55 kVA / 44 kW Nominālā strāva: 33 A Ibodjxlkq Uspfx Afzef Spriegums: 400/230 V, 50 Hz vai 230 V, 50 Hz Degvielas patēriņš: 99 litru degvielas tvertne nodrošina darbību līdz 8,5 stundām pie 75% noslodzes Degvielas patēriņš pie 75% noslodzes: apmēram 11 l/h Degvielas patēriņš gaidstāves režīmā: apmēram 4 l/h Dzinējs: 4 cilindru dīzeļa rindas dzinējs RICARDO ZH4105ZD Dzinēja jauda pie 1500 apgr./min.: 45 kW Dzinēja jauda pie 1800 apgr./min.: 55 kW Dzinēja tilpums: 1500 cm³ Tvertnes tilpums: 99 litri - Vienkārša un kompakta konstrukcija ar trokšņu izolētu metāla korpusu - Dakšu ieejas kabatas vienkāršai un drošai transportēšanai ar iekrāvēju - 3x CEE 16A (3-polu, 230V) kontaktligzdas - 1x CEE 16A (5-polu, 400V) kontaktligzda - Skavas kabeļu savienošanai ar ārējiem patērētājiem, piemēram, būvlaukuma elektrotīklu sadalitājiem - ATS modulis avārijas elektroapgādes nodrošināšanai, automātiska pārslēgšanās uz rezerves barošanu elektrotīkla pārrāvuma gadījumā Izmēri (G x P x A): 2150 x 950 x 1200 mm Svars: 900 kg Noliktavā esoša jaunā iekārta

Stāvoklis: jauns,

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 13 790 km, jauda: 90 kW (122,37 zs), kopējais svars: 6 950 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 2 asis, degvielas patēriņš (kombinētais): 10 l/100 km, Izgatavošanas gads: 1979, 1600 darba stundas / kopējais nobraukums – 13 800 km! Patēriņš apmēram 10 l/100 km dīzeļdegvielas. Frontālais iekrāvējs Schmidt FL4 ar ātrās nomaiņas kausu un palešu dakšām. Ibjdoxxkk Uopfx Afzjf Gandrīz visu “Unimog” ekspluatācijas laiku tas uzturēts slēgtā telpā. Nekad nav braukts ziemā. Apakšā nav rūsas. Dzinējs OM 352, 6 cilindri, 5638 cm³, 95 ZS, ekonomisks patēriņš – apmēram 10 litri, vienmērīga darbība un “oriģināla dziļa skaņa”. “Vienīgais šāda tipa.” Bez tehniskiem defektiem izmantoju visos būvdarbos – “tagad uzdevums pabeigts.” Pārdodu kā kolekcijas objektu vai lietošanai. Pieejama servisa rokasgrāmata. Nopirku Unimog no pirmā īpašnieka, tāpēc 14 gadus esmu tikai otrais īpašnieks. Pirmā reģistrācija – 1979. gada novembrī. Pašam nobraukti tikai ap 2000 km. Ātrumkārbas sinhronizatora gredzeni jāatjauno. Pilna masa (zGG) = 6,95 t (var vadīt ar “veco 3. klases vadītāja apliecību”). Reģistrācija pilnībā atbrīvota no nodokļiem! “Pašgājējs – ekskavators.” Gada izmaksas ap 250 € – apdrošināšana + tehniskā apskate, emisiju kontroles nav nepieciešamas. Iepriekš reģistrēts, ekspluatācijā ar tehnisko apskati – viss darbojas! Ņemot vērā, ka 43 gadu laikā īpaši mīkstās un gumijas detaļas var kļūt trauslas, tika nomainīts: sajūga galvenais cilindrs, pārslēgšanas cilindrs pārslēgšanai no “mazās” uz “lielo” grupu, 4/2 veidu vārsts, cilindra galvas blīve... Sajūga korpuss – “pilnīgi sauss”...