Kravas automašīnai uzstādīts celtnis

IVECO Trakker 410 Dachdecker 36m MKG HMK 851 TA A2A2

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2005, darbības stundas: 8 987 h, celtspēja: 12 000 kg, celšanas augstums: 3 000 mm, degvielas veids: dīzeļdegviela, masta veids: simplex, būvniecības augstums: 3 200 mm, dakšas rāmja platums: 2 450 mm, dakšu garums: 2 400 mm, tukšais svars: 22 540 kg, kopējais garums: 4 720 mm, piedziņas veids: Diesel, konstrukcijas platums: 2 600 mm, Dīzeļa iekrāvējs Slodzes centrs: 600 mm Dakšas platums: 200 mm Dakšas biezums: 70 mm Masta tips: Standarta Stāvoklis: Darbspējīgs un pilnībā funkcionējošs Tehniskais stāvoklis: ļoti labs Priekšējā riepu veids: Pneimatiskās Priekšējā riepu izmērs: 12.00-20 Aizmugurējo riepu veids: Pneimatiskās Aizmugurējo riepu izmērs: 12.00-20 Apraksts: Papildus šim Kalmar modelim mūsu noliktavā Hamburgā un Gdaņskā ir aptuveni 200 smagsvara iekrāvēji, kompaktie krāvēji, dakšu iekrāvēji un sānu iekrāvēji. Apmeklējiet mūsu mājaslapu – sago-online. Nomas pirkums un finansējums par izdevīgiem nosacījumiem mums vienmēr ir iespējams. Mēs arī labprāt iegādāsimies Jūsu lietoto tehniku, pat ja pie mums neiegādājaties jaunu. Mūsu īpašnieks, Mr. Peter Sawitzki, sniegs Jums detalizētu konsultāciju par šo DCE120-6. P.S.: Mūsu iekrāvēju meistardarbnīca specializējas iekrāvēju ar celtspēju virs 8 t remontā, tehniskajā apkopē, kapitālremontā un individuālajā izgatavošanā. Mēs arī labprāt izstādam Jūsu tehniku komisionālajai pārdošanai pie mums. Sānu nobīde, dakšu platuma regulēšana, apkure, pilna kabīne. Guodpoxqtikofx Abvsk

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: SODE25, Izgatavošanas gads: 2025, darbības stundas: 1 h, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 4 710 mm, brīvā pacelšana: 1 570 mm, degvielas veids: elektrisks, masta veids: trīskāršs (triplex), būvniecības augstums: 3 160 mm, dakšas rāmja platums: 2 500 mm, dakšu garums: 2 400 mm, piedziņas veids: Elektro, Smagsvara elektriskā autoiekrāvēja jaunais modelis. - Šasijas numurs: SODE25 - Slodzes centrs: 1200 mm - Dakšu platums: 200 mm - Dakšu biezums: 90 mm - Masta tips: Triplex - Stāvoklis: Jauna iekārta - Tehniskais stāvoklis: Jauns Guedpfx Ajwh Dkijbvok - Priekšējās riepas tips: Non-Marking - Priekšējās riepas stāvoklis: Jaunas - Aizmugurējās riepas tips: Non-Marking - Aizmugurējās riepas stāvoklis: Jaunas - Akumulatora spriegums: 618V - Akumulatora ietilpība: 228Ah - Akumulatora tips: Litija jonu - Akumulatora stāvoklis: Jauns Papildu aprīkojums: Sānu nobīde, dakšu platuma regulētājs, 3. un 4. hidrauliskais vārsts, darba apgaismojums aizmugurē un priekšā, apsilde, pilna kabīne, gaisa kondicionieris, pilnais brīvais pacēlums, CE sertifikāts, litija jonu tehnoloģija, viena pedāļa vadība, LED apgaismojums. Rolleniski vadāms dakšu platuma regulētājs ar sānu nobīdi, pacelšanas un nolaišanas amortizācija uz masta, USB savienojums 5V, pilnībā aprīkota kabīne ar gumiju amortizētu rāmja savienojumu, apsilde un kondicionieris, atkausēšanas un elektrohidrauliska slīpuma funkcija, multifunkcionāls džojstiks hidrauliskai vadībai, Grammer amortizētais sēdeklis tips 85/722 ar roku balstiem, sēdekļa apsilde un OPS (vadītāja klātbūtnes sistēma), aizmugures attāluma sensors un atpakaļskata kamera ar LCD displeju, LED darba apgaismojums mastā un spārnos priekšā, priekšējie un aizmugurējie lukturi, atpakaļgaitas zils brīdinājuma punkts, gaišas SE riepas, zibspuldze (brīdinājuma stroboskops), pagrieziena signāli priekšā un aizmugurē, kā arī brīdinājuma apgaismojums kreisajā, labajā pusē un aizmugurē.

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2023, celtspēja: 16 000 kg, celšanas augstums: 5 440 mm, kopējais garums: 8 520 mm, · Pēdu platums (c-c), priekšā – aizmugurē (mm): 1855 – 1960 · Pagrieziena rādiuss, ārā – iekšā (mm): 5175 – 600 · Augstums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3395 · Platums ar noliektu kabīni, maksimāli EGO-kabīne, OHG (mm): 3380 · Minimālais darba gaitas platums 90° stiepšanai (mm): 8770 · Pacēlāja masta slīpums, uz priekšu – atpakaļ (°): 5 – 10 · Sānu nobīde ± pēc platuma pāri dakšām (mm): 415 – 1530 · Ass slodze priekšā, bez kravas (kg): 10500 · Ass slodze priekšā, ar nominālo kravu (kg): 35800 Gujdpfoxd Ec Ajx Abvek · Ass slodze aizmugurē, bez kravas (kg): 11900 · Ass slodze aizmugurē, ar nominālo kravu (kg): 2600 · Gaisa spiediens (Mpa) hidrauliskais servomehānisms – stūres rats · Tips – bremzēti riteņi: Eļļā dzesējamas disku bremzes (Wet disc brakes) – piedziņas riteņi · Tips – bremzēti riteņi: Sausas, atsperes disku bremzes – piedziņas riteņi · Maksimālais hidrauliskā spiediena līmenis (Mpa): 18 · Hidrauliskās eļļas daudzums (l): 220 · Degvielas tvertnes tilpums (l): 170 · AdBlue tilpums* (l): 15 · Dzinēja jauda ISO 3046 – pie apgriezieniem (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Griezes moments ISO 3046 – pie apgriezieniem (Nm – rpm): 945 – 1500 · Cilindru skaits – darba tilpums (cm³): 6 – 6702 · Degvielas patēriņš, normāls braukšanas režīms (l/h): 8-10 · Sajūgs, tips: Griezes momenta pārveidotājs · Transmisija, tips: Hidrodinamiskā Powershift · Pārnesumu skaits, uz priekšu – atpakaļ: 3 - 3 · Ģenerators, tips – jauda (W): AC-1960 · Startera baterija: Spriegums – ietilpība (V – Ah): 2×12 – 150 · Ergonomiska stūre: Regulējama un var tikt noliekta arī uz sāniem, kas samazina vadītāja slodzi, braucot un atkāpjoties atpakaļgaitā. · Komfortabli pedāļi: Jauna, elastīga un droša pedāļu sistēma ar regulējamu pedāļu leņķi. Uzlabo ergonomiku un minimizē vadītāja pēdu slodzi. · Augstas veiktspējas stikla tīrītāji: Nodrošina 90% klājumu uz izliektā vējstikla. Integrēti arī jumta tīrītāji. · Ergonomisks daudzfunkcionāls sēdeklis: Grozāms un pilnībā integrēts. · Klimatpakotne: Pilnīga, pielāgojama klimata kontroles sistēma, kas atbilst lielajām prasībām EGO testētajai kabīnei. Lielāki gaisa ieplūdes atveres. Viegla filtru nomaiņa iekārtas priekšpusē. Pilnīgs braukšanas komforts pateicoties lieliski konstruētiem mezgliem. · Vadības konsole: Vienkārša iestatīšana, pielāgošana, izmantošana un sapratne. Visi nepieciešamie vadības slēdži, svira un indikatoru ir viegli sasniedzami efektīvam darbam. · Vadības pults: Pilnīga integrācija vadītājiem, kas izmanto mini-stūri vai stūres sviru. Integrētas vadības pogas. Pilnībā regulējama un individuāli pārbaudīta optimālai ergonomikai. Ergonomiskā stūre tiek noliekta uz priekšu bez redzamības ierobežojuma. · Optimizēts redzamības lauks: Pilnībā jauns atvērts dizains ar viediem profiliem un izliektiem priekšējiem un aizmugurējiem stikliem. Optimizēts redzamības lauks visos leņķos – īpaši laba redzamība pa diagonāli uz priekšu un atpakaļ. Izteikta atvērta telpas sajūta. · Cummins jaunie dīzeļdzinēji atbilst ES Stage IIIB / EPA Tier 4i: Jaunā Cummins dīzeļdzinēju platforma apvieno dzesētu izplūdes gāzu recirkulāciju ar uzlabotu augstspiediena Common-Rail degvielas sistēmu (HPDR) un daļiņu filtru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadegšanu, līdz pat 5% mazāku degvielas patēriņu bez jaudas zuduma.