Amfībijas transportlīdzeklis

IVECO MAGIRUS MARCONI RAV 6X6

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 210 000 km, Izgatavošanas gads: 1981, Sērijas numurs: 104xxxx Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, sazinieties ar ATS Norway. Lūdzam, pieprasot, norādīt atsauces numuru: 20686 Tehniskie dati: Gedpfxowqwp Re Affobg Ražošanas gads: 1981 Nobraukums: apmēram 210 000 km (norāde ar atrunu) Transmisija: Manuāla Dzinēja jauda: 305 ZS Piedziņa: 6x2 Garums: 795 cm Platums: 248 cm Riteņu bāze: 420 cm Pašmasa: 10 300 kg Riepas: stāvoklis redzams attēlos Apraksts: Pārdošanā Scania 112H Hauber, ražota 1981. gadā. Kravas automašīna iedarbojas un darbojas, arī kravas kastes pacelšanas funkcija ir strādājoša. Jārēķinās ar zināmu tehniskās apkopes un remonta apjomu. Ātra piegāde iespējama pēc vienošanās. Nobraukums: 210000 ZS: 305 TA: Nē ES apstiprinājums līdz: 21.10.2022 Pašmasa: 10300 Kopējā masa: 25500 Maksimālā kravnesība: 15125 Platums: 248 Garums: 795 Modelis: 112H Transmisija: Manuāla

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 306 127 km, pirmā reģistrācija: 10/2013, kopējais garums: 10 600 mm, kopējais platums: 2 520 mm, kopējais augstums: 300 mm, Izgatavošanas gads: 2013, Aprīkojums: ABS, EBS (Elektroniskā bremžu sistēma), celtnis, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, stūres pastiprinātājs, vilces kontroles sistēma,

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 51568, Spiediens: 100 t Gājiens: 0-500 mm Galda izmēri: 800 x 650 mm Preses virzuļa izmēri: 800 x 600 mm Atvere galdā: 355 mm Galda augstums no grīdas: 800 mm Iebūves augstums: 1130 mm Mašīnas svars apmēram: 5,7 t Dziļums (Izgrieziens): 310 mm Aizņemtā platība apm. GxPxA: 1,2 x 2,0 x 3,67 m Iebūves augstums ir norādīts ar virzuli augšējā pozīcijā. Godpfx Ascxxrreffobg Mašīna tiks pārbūvēta atbilstoši jaunajām drošības prasībām: drošības attālums — 270 mm, pēcinerces pārbaude — 135 mm/s, pēcinerces ceļš — 44 mm.

Stāvoklis: teju kā jauns (lietots), Izgatavošanas gads: 2008, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Mobilā drupināšanas iekārta - lietota un pilnībā atjaunota - Arjes 760 D ar magnētu - uz riteņu ass - pilnīga pārbūve uz hidraulisko piedziņu -- High Performance Shredder -- - jaudīgākais smalcinātājs šajā izmēru klasē - smagiem pielietojumiem Godpfx Afsv Dtfvsfebg PILNĪGA PĀRBUVE Iekārta ir pilnībā izjaukta un atkārtoti uzbūvēta no jauna tērauda konstrukcijas. Pārbūvēta uz hidraulisko piedziņas sistēmu Dzinējs: Mercedes Benz OM 471 Stage 3 350 kW / 477 ZS !!! (bez AdBlue) - Pārnesumkārba: SYNCHRON: 2x125 000 Nm - Hidraulika: Bosch Rexroth – 285 cc sūknis + 2x 215 cc hidrauliskie motori - Vadība: JAUNA - Hidrauliskās caurules: JAUNAS - Radio vadība: JAUNA - Vārpstas / instrumenti: JAUNI (Kombinētais instruments kokam, atkritumiem, vieglam metāllūznim) Iekārta aprīkota ar papildu drupināšanas balku. WERT GmbH ir metālapstrādes uzņēmums, kas specializējas divu vārpstu drupināšanas instrumentu izstrādē un ražošanā, kā arī iekārtu remontā tādiem atzītiem zīmoliem kā Hammel, Arjes, Lindner, Eggersmann, Terex un Keestrack. Ar savu konstrukcijas nodaļu un augsti kvalificētu komandu mēs piedāvājam individuālus, inovatīvus risinājumus, kas atbilst visaugstākajiem kvalitātes standartiem. Mūsu mērķis ir, izmantojot tehnoloģisko izcilību un uzlabojumus, nepārtraukti apmierināt mūsu klientu individuālās vajadzības. Mēs apkalpojam uzņēmumus no atkritumu apsaimniekošanas, pārstrādes un mašīnbūves nozarēm, uzsverot ilgtermiņa partnerību nozīmi. Ar mūsu uzticamajiem un jaudīgajiem drupināšanas risinājumiem mēs palīdzam klientiem paaugstināt efektivitāti un konkurētspēju.

Stāvoklis: jauns, Mobilās halles ir paredzētas jebkura uzņēmuma loģistisko un ražošanas kapacitāšu palielināšanai, nodrošinot jaunas pārklātas platības, kuras var izmantot gan pastāvīgai, gan pagaidu preču uzglabāšanai, jaunu ražošanas vai servisa zonu izveidei, iekraušanas/izkraušanas zonu segšanai, kā arī transportlīdzekļu un tehnikas novietnei visās uzņēmējdarbības nozarēs. Gbsdpjt Ef T Djfx Affog

Stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, jauda: 22 kW (29,91 zs), kopējais svars: 2 600 kg, Izgatavošanas gads: 2006, Griešanas mehānisma platums 600 mm Griešanas mehānisma garums 1200 mm Nažu vārpstu attālums 250 mm Nažu vārpstas apgriezienu skaits apm. 16 apgr./min Gbsdetzbvyspfx Affog Nažu vārpstas griezes moments apm. 17 000 Nm Barošanas piltuve 1200 mm x 2400 mm Piedziņas jauda 2 x 11 kW Kopējā piedziņas jauda 22 kW Svars 2 600 kg

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1391A, nobraukums: 6 678 km, jauda: 90 kW (122,37 zs), pirmā reģistrācija: 05/1995, degvielas veids: benzīns, degvielas patēriņš (pilsētas režīms): 14 l/100 km, krāsa: zaļš, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: euro1, Aprīkojums: centrālā atslēga, piekabes sakabe, pilnpiedziņa, TUV un tehniskā apskate tiks veikti no jauna, un transportlīdzeklim būs zaļā vides uzlīme :-) Speciāla armijas versija ar garo riteņu bāzi, Mercedes-G ir lieliskā stāvoklī, arī virsbūve ir teicamā stāvoklī (gandrīz kā jauna! Neticami, kā šveicieši to panāk)! Auduma jumtu var ļoti ātri pārveidot, pārejot no pasažieru auto ar 8 sēdvietām uz pikapu ar 2 sēdvietām. Nobraukums ir no 1461 km līdz 85429 km (nolasa no spidometra), pieejami aptuveni 10 dažādi šī modeļa G automobiļi. Iekšējie izmēri: Garums/Platums/Augstums – 1760/1520/1250 mm. Gatavs tūlītējai lietošanai, tieši no armijas, ļoti labi kopts un uzturēts! Aprīkots ar: 2850 mm riteņu bāzi, automātisko pārnesumkārbu (4 pārnesumi + apvidus pārnesums), pilnpiedziņu, viens G aprīkots ar militāro piekabes sakabi (TUV nesertificēs piekabes vilkšanai, bet pēc vēlēšanās var uzstādīt sakabes āķi par 250 € piemaksu), 4 cilindru benzīna dzinēju ar 2299 cm³ darba tilpumu, degvielas patēriņš aptuveni 13 l uz 100 km pa šoseju un mazliet zem 15 l pilsētā (pēc klientu atsauksmēm), aizmugurējās ass bloķētājs, (atsevišķi iespējama kravas automobiļa reģistrācija – tad priekšā tikai 2 vietas), labas 205R16 riepas u.c. – Pieejami arī daži sadursmēs bojāti transportlīdzekļi par izdevīgām cenām! – Ideāli rallijam vai hobijam, lieliski piemērots arī medībām. Pie šī G pieejama arī atbilstoša vienass apvidus piekabe ar inerces bremzi. – Piedāvāju arī citus pilnpiedziņas un militāros transportlīdzekļus. – Visi mani transportlīdzekļi apskatāmi manā mājaslapā. – Tā vietā, lai brauktu no Flensburgas līdz Berchtesgādenei skatīt dažādus auto, šeit atradīsiet vairāk nekā 150 dažādu tipu transportlīdzekļus: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB u.c. – un vēl ar TUV! Turklāt ir arī neskaitāmi daudz rezerves daļu un piederumu. – Kālab gan Jums... Gsdjqx Sxhjpfx Affjbg

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 1410A, nobraukums: 86 487 km, jauda: 93 kW (126,44 zs), pirmā reģistrācija: 07/1994, degvielas veids: benzīns, degvielas patēriņš (kombinētais): 14 l/100 km, krāsa: zaļš, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: euro1, Aprīkojums: piekabes sakabe, pilnpiedziņa, TUV un AU tiks iziet no jauna, un tas saņems zaļo vides uzlīmi :-) Speciāla armijas versija ar garo riteņu bāzi, Mercedes-G ir izcilā stāvoklī, arī virsbūve ir labā vizuālā stāvoklī! Neiedomājami, kā šveiciešiem tas viss ir izdevies. Jumta pārklājums ļauj ļoti ātri pārveidot auto no 8-vietīga vieglā automobiļa par 2-vietīgu pikapu, tas aizņem tikai pāris minūtes. Ir noliktavā apmēram 10 šāda modeļa G automašīnas. Salona izmēri ir G/P/A 1760/1520/1250 mm. Uzreiz gatavs lietošanai, tieši no militārās ekspluatācijas, ļoti labi kopts un apkalpots! Aprīkojums: 2850 mm riteņu bāze, automātiskā ātrumkārba ar 4 pārnesumiem un apvidus pazemināto pārnesumu, pilnpiedziņa, 4 cilindru benzīna dzinējs ar 2299 cm³ darba tilpumu. Degvielas patēriņš uz šosejas ir apm. 13 litri uz 100 km par klientu atsauksmēm, pilsētā nedaudz zem 15 litriem. Aizmugurējās ass bloķētājs, (iespējama kravas automobiļa reģistrācija — tad tikai 2 sēdvietas priekšā), labas 205R16 riepas utt. Noliktavā arī vairāki avārijās cietuši transportlīdzekļi par īpaši izdevīgām cenām! Ideāli piemērots kā rallija vai hobija auto, lieliski der arī medībām. Piedāvājumā ir arī atbilstošs 1 ass apvidus piekabe ar inercbremzi. Sortimentā vēl vairāki citi pilnpiedziņas un militārie auto. Visi transportlīdzekļi apskatāmi mājaslapā. Jums taču nevajag braukāt no Flensburgas līdz Berhtesgādenei, lai apskatītu dažādus auto modeļus, jo pie mums varat atrast vairāk nekā 150 tehnikas vienības – Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G modelis, Mowag, DB u.c. — un visi ar TUV! Turklāt ir arī milzīgs rezerves daļu un piederumu piedāvājums. Kāpēc samierināties ar mazāk? — Zvani 0049 (0)2248. Sveicieni no Hanfbachtal, tavs Filips. Gbodpfsqx Sybsx Affog

Stāvoklis: jauns, 10T premium rampa, iekšējais lietderīgais platums 2 m TM-GROUP – labākā izvēle tirgū. ⭐️Cinkota uzbrauktuves režģis!⭐️ ✅ Specifikācija: - Ražotājs: TM-GROUP - Maksimālā celtspēja: 10 tonnas - Rampas iekšējais platums: 2000 mm - ELEKTRISKĀ un manuāla rampas augstuma regulēšana no 1 m līdz 1,6 m - Cinkota uzbrauktuves režģis - Abpusēji pastiprinātas drošības barjeras - Pilngumijas transportēšanas riteņi - Centrālais rokturis pārvietošanai ar iekrāvēju Gedpfx Afewa Smpsfsbg - Uzbrauktuves leņķa un augstuma regulēšana - Abpusēji pastiprinātas rampas balstiekārtas - Kustīgās rampas daļas aprīkotas ar eļļošanas sprauslām - Rampai komplektā arī vinča ✅ Uzbrauktuves klājums: - Cinkots režģis ar pretslīdes rievām. Stabils un drošs pamats gan iekrāvējiem, gan gājējiem, nodrošinot labāko saķeri un atbalstu. Lielākā daļa konkurentu piedāvā rampas ar metāla loksnēm, kas pārklātas ar sietu. Mūsu produkts ir aprīkots ar režģi ar rievām – daudz izturīgāks risinājums, kas pasargā rampu no netīrumiem zem iekrāvēja riteņiem un nepieļauj slīdēšanu. ✅ Iekrāvēja turētājs – iespējams uzstādīt abās rampas pusēs: - Ērts un ātrs stiprinājums ļauj pārvietot rampu visos virzienos. Īpaši izstrādātais turētājs ļauj manevrēt rampu arī ierobežotā telpā. ✅ Ķēde savienošanai ar kravas automašīnu, vagonu vai pastāvīgu noliktavas rampu: - Izturīga tērauda ķēde nodrošina papildus aizsardzību, novēršot rampas pārvietošanos iekraušanas laikā. ✅ Izturīgas sānu barjeras: - Aizsargbarjera ar iespēju noņemt un uzstādīt rāmi vai jumtu (jumts pēc izvēles). ✅ Elektriskā rampas augstuma regulēšana: - Vienmērīga elektrohidrauliskā piedziņa ar augstas klases sūkni. Sūknim nepieciešams 230 V – darbojas no parasta kontaktligzdas. ✅ Divpusējā manuālā sūknis: - Hidrauliskais sūknis rampas augstuma regulēšanai gadījumos, kad nevar izmantot elektrohidrauliku – iespējama pacelšana abos virzienos. Ideāli strādā dažādos apstākļos. ⭐️ Mūsu piedāvājumā ir šādi varianti: ⭐️ - Uzbrauktuves platums: 1700 mm, 2000 mm un 2500 mm – Standard, Premium un Premium Plus. - Mobilās rampas ar celtspēju: 10T, 15T, 20T un 25T. - Uzbrauktuves režģa biezums: 3–5 cm. - Krāsas: sarkana, zila, melna, zaļa (iespējama individuāla krāsu izvēle pēc pasūtījuma). - Mobilā rampa ar tentu. Kā ražotājs piedāvājam rampas izgatavošanu pēc individuāla pasūtījuma – dažādos izmēros, ar dažādām nestspējām un opcijām. Ja Tev nepieciešināms individuāls risinājums, ko neesi atradis pārējos sludinājumos, – sazinies ar mūsu speciālistu. Atslēgvārdi: Pārlādēšanas rampa, izkraušanas rampa, iekraušanas rampa, mobilā rampa, iekraušanas doks, pārlādēšanas doks, mobilā pārlādēšanas rampa, mobilā iekraušanas rampa.

Stāvoklis: labi (lietots), Izgatavošanas gads: 2009, darbības stundas: 4 500 h, Pārdodu 5 Kaeser HB 950 pūtējus ar 110 kW un 132 kW dzinējiem. Gbedpev Rmkxsfx Affog