Citi

ISEKI Iseki ICT 50 LOF Geräteträger

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 7 000 km, jauda: 48 kW (65,26 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, pārnesuma veids: automātisks, pirmā reģistrācija: 12/1999, krāsa: oranžs, Aprīkojums: pilnpiedziņa, Multicar ziemas dienesta Bodpjvhzd Uefx Afrelr

Stāvoklis: lietots, jauda: 59 kW (80,22 zs), Aprīkojums: pilnpiedziņa,

Stāvoklis: lietots, Pašvaldības traktors, traktors, vilcējmašīna, iekārtu nesējs HAKO zīmols Modelis: Hakotrak 2600 DA ar sniega lāpstu un birsti Pirmās reģistrācijas datums: 28.10.1998 Dzinēja jauda: 20 kW = 28 ZS Dzinēja tilpums: 1330 cm³ Maksimālais ātrums: 21 km/h - Trīscilindru PERKINS dīzelis - Hidrostatiska piedziņa ar 3 elektriski pārslēdzamiem ātrumiem - Piedziņa uz visiem riteņiem un pieslēdzami diferenciāļa bloķētāji - Kabīnes apsilde caur dzesēšanas šķidruma sistēmu - Kabīne ar abpusējām durvīm, kas ir arī noņemamas - Jumtu iespējams atlocīt vasaras ekspluatācijai - Aizmugurējais logs atlokāms uz augšu - Priekšējā hidraulika ar ātro sakabi (sakabes trīsstūris) un peldošo pozīciju - Pa 2 hidrauliskajiem pieslēgumiem priekšā un aizmugurē - Hidraulisks aizmugures pacēlājs - Priekšējā spēka noņēmēja vārpsta ar labo rotāciju: 2000 apgr./min. (no traktora skata pulksteņrādītāja virzienā) - Aizmugures spēka noņēmēja vārpsta ar labo rotāciju: 540 + 1000 apgr./min. - Sniega lāpsta SPERBER ar hidraulisko cilindru grozīšanai un atsperu atloku (platums: 1400 mm) - Birste ar spēka noņēmēja piedziņu un hidraulisko cilindru grozīšanai (platums: 1300 mm) - Noņemama lodveida piekabes sakabe (pašdarināta) uz pacēlāja - Zāliena riepas priekšā: 23 x 10,5 - 12 - Ceļa apgaismojums ar 4 priekšējiem lukturiem un aizmugures darba lukturiem - Dzeltena mirgojošā bāka - 1302 motordarbības stundas Transportlīdzekļa izmēri: garums apm. 2750 x platums 1245 x augstums 2000 mm Svars bez uzkarināmajām iekārtām: 1340 kg Atļautā pilnā masa: 2500 kg Blodjwbvl Sjpfx Afrer Atļautā ass slodze priekšā: 1000 kg Atļautā ass slodze aizmugurē: 1800 kg Riepas priekšā: 23 x 8.50-12/4PR Riepas aizmugurē: 33 x 12.50-15/4PR Atļautā piekabes masa ar bremzi: 3500 kg Atļautā piekabes masa bez bremzes: 1200 kg Transportlīdzeklis tika izmantots tikai teritorijas kopšanai un ziemā sniega tīrīšanai uzņēmuma teritorijā. Nekad nav izmantots publiskajos komunālajos darbos. Bez kaisītāja – tas nav pieejams, tika izmantots tikai sākumā. Birste ir aprīkota ar jaunām sukām un darbojas teicami. Sniega lāpsta ir ļoti stabila un darbojas lieliski. Traktoram nepieciešams remonts, rokasbremze nedarbojas. Darbības bremze ir vāja, bet hidrostatiskais piedziņas veids padara bremzi gandrīz lieku. Tomēr TÜV to pieprasa. Hidrostatiskais piedziņas sistēmas pedāļa vadības mehānisms jānoregulē. Transportlīdzeklis šobrīd vēl reģistrēts, bet tiks pārdots atsaukts no uzskaites.

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2021, kopējais garums: 3 020 mm, · Transports un komunālo pakalpojumu transportlīdzeklis ar pārliecinošu veiktspēju dažādos grunts apstākļos. · Pus-kabīne ar ērtām trīs punktu drošības jostām · Īpaši izturīgs, augstspiediena veidots tērauda rāmis · Līdz pat 454 kg kravnesība · Vilkšanas jauda: 680 kg · Pilnpiedziņa un neatkarīga riteņu piekare · Pilna izmēra kravas platforma · Nolokāms aizmugures sēdeklis, glabāšanas nodalījums · „Active Hill Descent” drošai un intuitīvākai lietošanai Blodpexd Hx Eefx Afrer · Priekšējā un aizmugurējā dubultā A-tipa riteņu piekare · Priekšpiedziņa vai diferenciāļa bloķēšana ieslēdzama ar elektronisko slēdzi uz instrumentu paneļa · Digitālais instrumentu panelis ar pārnesuma, apgriezienu, ātruma un degvielas līmeņa indikatoru · Hidrauliskās bremzes · Gluda transmisija, stāvbremzes izmantošana iekļauta pārnesumkārbā · Dzinēju nodrošina ūdens dzesēts Yanmar 3TNV70 trīs cilindru dīzeļmotors ar 4-taktu atbilstoši emisiju standartam V · Zema spiediena riepas, piemērotas zālājiem · Elektrohidrauliska kravas platformas pacelšana · Maksimālais ātrums: 51 km/h

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 2025, Izmēri: 1,6 - 3,7 m Rotācija: 0 - 45° Sānu slīpums: 0 - 8° Asmens leņķis: 0° Barjeras pārsniedzamība: 0 - 100 mm Pielietojums: gājēju celiņš, velosipēdu celiņš, publiskas teritorijas, vietējie ceļi, reģionālie ceļi Īpašības SPV sniega lāpsta ir priekšējās montāžas maināmās darbības lāpsta. Tā ir konstruēta, lai nodrošinātu labu manevrētspēju un ērtu transportēšanu. Lāpsta sastāv no diviem segmentiem, kurus var vadīt no transportlīdzekļa kabīnes un kas ļauj individuāli vai sinhroni kustēties abiem spārniem, nodrošinot dažādus darba režīmus: taisnā pļaušana, A-veida pļaušana pirmajā braucienā un Y-veida – pilnīga sniega novākšana bez izmešanas sānos. (Skatiet video zemāk) SPV ir lieliska izvēle plašam ziemas uzturēšanas darbu klāstam un īpaši piemērota pilsētām ar šaurām ielām un stāvlaukumiem, kur maināmā ģeometrija un spēja pielāgoties brauktuves platumam sniedz būtiskas priekšrocības. Lāpstas aizsardzības sistēma Uzticama aizsardzības sistēma ar atsperu klapēm un atbalsta elementiem – slēpēm vai riteņiem. Lāpstas atsperes ir novietotas tādā veidā, lai radītu spēku, kas uztur nemainīgu kontaktu starp lāpstu un virsmu. Tas nodrošina kvalitatīvu darbu pat pēc šķēršļa pārvarēšanas, jo lāpstas automātiski atgriežas darba pozīcijā. Montāžas un stiprinājuma iespējas Papildus standarta montāžas plāksnēm un trīspunktu stiprinājumam piedāvājam arī pielāgotus stiprinājumus dažāda tipa transportlīdzekļiem vai tehnikai, vienmēr ievērojot attiecīgās normas un padarot uzstādīšanu vai noņemšanu ātru un vienkāršu. Vadība un piedziņa Lāpstu vada hidrauliski ar vadības sviru un/vai LCD krāsu displeju no kabīnes. Lāpstas hidrauliskā sistēma sastāv no uzticamiem, pārbaudītiem komponentiem. Sniega lāpstu var darbināt ar uz lāpstas montētu elektrohidraulisko sistēmu (EHS) vai ar transportlīdzekļa hidrosistēmu. EHS ir vienkāršs risinājums transportlīdzekļiem bez savas hidrauliskās sistēmas. Bedpfx Aogz Hz Uofrjlr Asmeņi Standarta aprīkojumā izmantoti nodilumizturīgi metāla naži, pēc vajadzības iespējama arī gumijas, poliuretāna vai kombinēto asmeņu izvēle. Šādi speciālie asmeņi piemēroti grīdas segumiem, piemēram, granītam, keramikai u.c.

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 2 659 km, jauda: 188 kW (255,61 zs), pirmā reģistrācija: 08/1983, kopējais svars: 7 899 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: oranžs, asu konfigurācija: 4x4, riepas izmērs: 14.5r20, darbības stundas: 1 488 h, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 573, Aprīkojums: diferenciāļa bloķētājs, hidraulika, kompresors, lietota transportlīdzekļa garantija, pilnpiedziņa, TUV var tikt veikts pēc pieprasījuma. Intrac ir labā stāvoklī, tie nāk tieši no valsts iestādes (Šveices armijas) — lieliski apkoptas un ar servisa grāmatiņu, kā redzams fotoattēlā. Virsbūve ir labā stāvoklī. Intrac 2011 ir aprīkots ar: 4 stūrējuma režīmiem, pilnpiedziņu, diferenciāļa bloķētājiem, 1 sēdvietu plus avārijas sēdekli, sevišķi augstu caurgājamību, kas piemērota ļoti smagiem ziemas darbiem. Sniega frēzi var novietot arī leņķī. Riepu izmērs: 14.5R20. Piedziņa ir pilnībā hidrauliska ar ātro un lēngaitas režīmu. Kopējā masa: 7900 kg, tilpums: 12756 cm³, 24V elektrosistēma. Noliktavā pieejami arī vairāki bojāti Intrac 2011 ar riteņu un kāpurķēžu piedziņu par cenu 8000 € (bez PVN) katrs. Bledpfoqx Sz Dsx Afror Visus manus transportlīdzekļus var apskatīt manā mājaslapā. — Tad nu Jūs braukājat šurpu turpu no Flensburgas līdz Berhtesgādei, lai apskatītu dažādus auto, bet te ir vairāk nekā 150 transportlīdzekļu: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB utt. — un vēl ar TUV. Turklāt pieejams arī neiedomājami daudz rezerves daļu un piederumu. Kāpēc gan samierināties ar mazāk? — Piezzvani! Sveicieni, Tavs Filips

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2009, darbības stundas: 8 365 h, jauda: 143 kW (194,43 zs), dzinēju ražotājs: Cummins, degvielas veids: dīzeļdegviela, maksimālais ātrums: 80 km/h, pirmā reģistrācija: 12/2009, krāsa: oranžs, kopējais svars: 12 000 kg, kopējais augstums: 3 450 mm, kopējais garums: 5 200 mm, kopējais platums: 2 500 mm, Aprīkojums: apgaismojums, gaisa kondicionēšana, hidraulika, kabīne, papildu priekšējie lukturi, priekšējā jaudas noņemšanas vārpsta,

Stāvoklis: lietots, asu konfigurācija: 2 asis, pirmā reģistrācija: 02/2011, kopējais garums: 5 790 mm, kopējais platums: 2 550 mm, piekares sistēma: tērauds-gaiss, riepas izmērs: 315/70R22.5, riteņu bāze: 3 550 mm, krāsa: brūns, Izgatavošanas gads: 2011, Aprīkojums: ABS,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 39 425 km, jauda: 280 kW (380,69 zs), pirmā reģistrācija: 06/1995, kopējais svars: 18 000 kg, degvielas veids: dīzeļdegviela, krāsa: dzeltens, asu konfigurācija: 2 asis, pārnesuma veids: mehānisks, Aprīkojums: ABS, pilnpiedziņa, Šasijas rāmis: ideāli piemērots smagiem būvlaukuma darbiem, servisa vai darbnīcas kravas automašīnai, dzīvojamajai mašīnai, ekspedīciju transportam, platformai, furgonam u.c. Aprīkots ar MERCEDES-BENZ 8 cilindru dzinēju, ZF-Transmatic pārnesumkārbu (WSK), šasija ar paceltu rāmi, lielas individuālās riepas, pastiprinātas ass, paaugstināts izpūtējs, ABS, aizmugurējās ass diferenciāļa bloķētājs, Isringhausen regulējams komforta vadītāja sēdeklis, komforta līdzbraucēja sēdeklis Isringhausen, centrālā smērviela, elektriski logu pacēlāji līdzbraucēja pusē, aizmugures logs, apsildāmi ārējie spoguļi un elektriski regulējami spoguļi līdzbraucēja pusē, apsildāms vējstikls, saulessargs ārpusē, atvērams logs, lukturu augstuma regulēšana, sānu atstarotāji, papildlukturi un vēl daudz kas cits. 2x apļveida bākugunis, degvielas priekšsildītājs, priekšā uzstādāma plāksne, 4x hidrauliskās izejas priekšā, NATO ārējā starta kontaktligzda, papildlukturi, ārējā starta kontaktligzda, 380–400 V, akumulatora atvienošanas slēdzis, lapu atsperes, izcilā stāvoklī, transports var būt ar reklāmas uzlīmēm un/vai uzrakstiem. Bsdpfx Afevnqimorolr Mūsu piedāvājums vispārīgi ir bez jaunas tehniskās apskates (TÜV). Ja nepieciešama jauna TÜV apskate, ar prieku sagatavosim piedāvājumu no mūsu sadarbības servisiem! Transports var būt ar reklāmas uzlīmēm un/vai uzrakstiem. Spēkā ir mūsu vispārīgie piegādes un maksāšanas noteikumi. Arī šim objektam varam sagatavot finansēšanas vai līzinga piedāvājumu. Sazinieties ar mums!

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 73 000 km, jauda: 81 kW (110,13 zs), pirmā reģistrācija: 01/1995, kopējais svars: 2 800 kg, degvielas veids: benzīns, krāsa: sarkans, nākamā pārbaude (TÜV): 02/2027, pārnesuma veids: mehānisks, emisijas klase: euro1, Izgatavošanas gads: 1994, kopējais garums: 4 655 mm, kopējais platums: 1 840 mm, kopējais augstums: 1 940 mm, sēdvietu skaits: 7, Aprīkojums: pilnpiedziņa, stāvvietas sildītājs,