Augsta jumta universālis

Ford Ranger with two sets of tires and defective four-w

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Izgatavošanas gads: 2003, darbības stundas: 5 610 h, Piedāvājam New Holland CR980 labību kombainu – ražošanas gads 2003, strādāja līdz ražas beigām, lieliskā stāvoklī, pēc apkopes. Aicinām apskatīt mūsu saimniecībā pie Olštinas. Lredpfxexu E Erj Aa Ijg - Ziemos laikā glabāts garāžā. - Kulšanas motostundas: 4147 - Dzinēja motostundas: 5610 Iesakām!

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 101 561 km, jauda: 107 kW (145,48 zs), pirmā reģistrācija: 05/2007, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 7 500 kg, krāsa: balts, pārnesuma veids: mehānisks, emisijas klase: Euro 4, Aprīkojums: gaisa kondicionēšana, paceļamais aizmugurējais borts,

Stāvoklis: jauns, asu konfigurācija: 1 ass, Izgatavošanas gads: 2025, Beco pašizgāzējs Fortum 60 / kravas kaste • 8 t pašizgāzējs, 6 t kravnesība Ljdpfxox I Daqo Aa Isrg • Kravas ietilpība 5 m³ • Kravas kaste 4100x2050x400 mm (iekšējie izmēri) • Pašbloķējošas aizmugures durvis ar vārtiem • 10 stiprinājuma cilpas grīdā • ADR inerce bremzes ar atpakaļgaitas automātiku, augstuma regulācija • Mehāniska atbalsta kāja • Aizmugurējais bamperis • Vienas ass 80x80, sliede 1500 mm • Riepas 500/50/17 BKT zīmols • LED apgaismojums • RDW sertificēts • Dažādas papildu iespējas: kaste, masīvkoka stienis, darba lukturi • Uzreiz pieejams!!! Stāvoklis: Jauns Izgatavošanas gads: 2025

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 136 258 km, jauda: 51 kW (69,34 zs), degvielas veids: gāze, kopējais svars: 1 680 kg, maksimālā kravnesība: 425 kg, pirmā reģistrācija: 12/2017, emisijas klase: Euro 6, sēdvietu skaits: 2, Aprīkojums: ABS, gaisa kondicionēšana, stūres pastiprinātājs,

Stāvoklis: teju kā jauns (izstādes iekārta), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, dzesēšanas veids: ūdens, FRONIUS TPS 5000 ✅ Komplektācija: ➤ Fronius TPS 5000 jaudas avots (500A TRANS PULS SYNERGIC) ➤ Fronius FK 4000 ➤ Fronius stieples padeves mehānisms VR 4000 ➤ Fronius starpvadu komplekts Standarta no 1,5 m ➤ Fronius pārvietojamais ratiņš ➤ Fronius vadu komplekts ➤ Masa kabelis 3–4 m ➤ Spiediena samazinātājs Ar šo iekārtu var metināt gandrīz visus materiālus, tostarp alumīniju, tēraudu un nerūsējošo tēraudu (V2A). Ir pieejamas jutīga stieples programmas, tāpat tā ir piemērota MIG lodēšanai (CuSi), ko bieži izmanto virsbūvju remonta nozarē. Papildu iespējas un lietojums: Šo TPS sēriju var viegli pieslēgt robotam. Tam nepieciešams tikai atbilstošs interfeiss un piemērots vadu komplekts. Papildus piedāvājam vadības paneli RCU 5000i, ar kuru iespējams izveidot un importēt parametrus, tādējādi vēl vairāk paplašinot TPS iekārtas funkcionalitāti. ----- PIEJAMS UZREIZ KOREKTS RĒĶINS Apskate iespējama Austrijā, Vīnē (Wien 1230)! ✔ Apdrošināta piegāde uz paletes nav problēma! ✔ ✅Jautājumi✅Jautājumi✅Jautājumi✅ Jautājumi: ✅Jautājumi✅Jautājumi✅ Jautājumi✅ ►►►Kādā stāvoklī ir iekārta? Skaidrojam: mēs iegādājamies mazlietotas, labā stāvoklī esošas iekārtas, tās izjaucam, pārbaudām, nepieciešamības gadījumā mainām nolietotās detaļas, un tikai pēc veiksmīgas testmetināšanas tās nonāk tirdzniecībā. "Visas" iekārtas ir tīras, bez degušiem displejiem vai daudzskaitlīgiem apdegumiem jeb iespiedumiem uz korpusa! Pie mums iegādāsieties aprīkojumu, kas izskatās labi, nevis galīgi nolietots! ►►►Vai saņemšu rēķinu, pērkot pie jums? Jā, mēs izrakstām korektu rēķinu. Ja jums ir derīgs PVN numurs un izpildīti priekšnoteikumi ES iekšzemes piegādei, izrakstām rēķinu bez PVN (neto). ►►►Kādas ir samaksas iespējas? Priekšapmaksa vai skaidrā naudā, personīgi saņemot preci. Lodpfxjwbh Ife Aa Iorg ►►►Vai piegāde ir apdrošināta? Jā, mēs nosūtam iegādāto komplektu labi iepakotu un apdrošinātu uz Eiropas paletes. ►►►Vai ir garantija? Mēs šīs iekārtas pārdodam par trešdaļu no jaunas cenas, tāpēc diemžēl garantiju nevaram piedāvāt. Taču iekārtu var pārbaudīt un apmaksāt skaidrā naudā uz vietas. ►►►Kāpēc pirkt pie mums? Mēs esam Fronius metināšanas iekārtu sērijas profesionāļi un pastāvīgi uzturam noliktavā 60–80 iekārtas – tikai Fronius, citu ražotāju nav! Mēs pārdodam tikai to, ko ļoti labi zinām.

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 284 494 km, jauda: 120 kW (163,15 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, pārnesuma veids: mehānisks, pirmā reģistrācija: 08/2015, emisijas klase: Euro 6, krāsa: cits, bremzes: retardētājs, sēdvietu skaits: 23, Izgatavošanas gads: 2015, Aprīkojums: ABS, gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole,

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), nobraukums: 669 712 km, jauda: 375 kW (509,86 zs), pirmā reģistrācija: 12/2013, degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 8x2, riteņu bāze: 5 670 mm, degviela: dīzeļdegviela, krāsa: sarkans, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, kopējais garums: 8 350 mm, kopējais platums: 2 500 mm, Izgatavošanas gads: 2013, Aprīkojums: AdBlue, elektriskais logu regulators, gaisa kondicionēšana, gaisa spilvens, ledusskapis,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, nobraukums: 34 000 km, jauda: 161,81 kW (220,00 zs), asu konfigurācija: 4x4, degviela: dīzeļdegviela, Izgatavošanas gads: 1995, Aprīkojums: papildu priekšējie lukturi, piekabes sakabe, pilnpiedziņa,

Stāvoklis: lietots, Funkcionalitāte: nedarbojas, Izgatavošanas gads: 1971, Saīsinājums LARC nozīmē 'Lighter Amphibious Resupply Cargo' (amfībijas kravas transportlīdzeklis). Tas attiecas uz transportlīdzekļa aizmugurējām rampām, kuras militārie spēki izmantoja, lai pārvadātu kravas automašīnas vai citu militāro tehniku. Apzīmējums XV aiz LARC norāda uz maksimālo pārvadājamo svaru: 15 tonnas. Transportlīdzekļi izgatavoti no alumīnija, un tiem ir šādi precīzi izmēri: 13,71 m garums, 4,41 m platums un 4,70 m augstums. (Amerikāņu mērvienībās: 45 pēdas x 15 pēdas x 14 pēdas). Ljdpsxcgy Hofx Aa Ierg Oriģinālie LARC transportlīdzekļi bija aprīkoti ar diviem Cummins 8 cilindru dīzeļdzinējiem, katrs ar 300 ZS jaudu. Uz sauszemes šie transportlīdzekļi varēja sasniegt maksimālo ātrumu līdz 48 km/h, bet ūdenī līdz 9,5 mezgliem jeb apmēram 18 km/h. Transportlīdzekļa pašmasa ir 22 tonnas. Maksimālā atļautā masa - 35,5 tonnas. Iepriekšējais īpašnieks vēlējās pārveidot kuģus uz pilnībā elektrisko piedziņu, lai organizētu apļveida izbraucienus pa sēkļiem. Projektā tika ieguldīti apmēram 200 000 €, taču tas netika pabeigts. Dīzeļdzinēji tika demontēti un nav vairs pieejami. Akumulatoru pakas ir pieejamas un daļēji jau uzstādītas. Precīzi darbi, kas vēl jāveic, nav zināmi.

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2013, darbības stundas: 8 682 h, jauda: 164 kW (222,98 zs), pārnesuma veids: cits, maksimālais ātrums: 80 km/h, pirmā reģistrācija: 04/2013, krāsa: oranžs, kopējais svars: 14 000 kg, nobraukums: 159 883 km, tukšais svars: 8 293 kg, maksimālā kravnesība: 5 707 kg, asu konfigurācija: 4x4, piekares sistēma: tērauds, sēdvietu skaits: 2, vadītāja kabīne: dienas kabīne, riteņu bāze: 3 000 mm, bremzes: cits, emisijas klase: nav, Aprīkojums: ABS, borta dators, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kabīne, papildu priekšējie lukturi, piekabes sakabe, pilnpiedziņa, priekšējais iekrāvējs, priekšējais sakabes mehānisms, priekšējā jaudas noņemšanas vārpsta, saspiestā gaisa bremze, stūres pastiprinātājs, vilces kontroles sistēma,