Standarta vilcējs

DAF XF 480 FT SSC + MX-BREAK + 545l TANK

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 427 863 km, jauda: 355 kW (482,67 zs), pirmā reģistrācija: 05/2022, degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 3 800 mm, krāsa: balts, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, piekares sistēma: tērauds-gaiss, sēdvietu skaits: 2, Aprīkojums: borta dators, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, stāvvietas sildītājs, zems līmenis troksnis,

Ražošanas gads: 1975, stāvoklis: labi (lietots), Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, piedziņas veids: Diesel 130 Kw, Patruļlaivas laiks VDR, vēlāk Berlīnes ūdens policijā WSP 1 IFA 6 cilindru dīzeļdzinējs. Piemērota ziemai, ledlauzis līdz 3 cm biezumam, atļauja visiem ūdeņiem, tostarp atklātai jūrai. Garums 11,90 m, platums 2,90 m, iegrime 0,90 m. Ātrums virs 30 km/h. Dzinēja ražotājs Schönebeck, 6 cilindru 4-taktu dīzelis, tips DM 6 VD 14,5/12-1. Pēc informācijas dzinējam ir 170 vai 220 ZS no 10 l darba tilpuma, šie dzinēji ekonomiski – kanālu režīmā 8–12 km/h patēriņš 6–8 l/h. Signālmasts, mastu prožektors, laivas apgaismojums. Stūres posteņi salonā un flybridge. AGM akumulatori, iedarbināšana ar 24 V, borta tīkls 12 V. Jauna tualete. Elektriskā automātiskā un manuālā lenzēšanas sistēma. Ģenerālais remonts no 2021. līdz 2023. gadam, piecas gruntskrāsas un trīs pretsēnīšu kārtas. Korpuss – tērauds, virsbūve – alumīnijs. Jauna elektroinstalācija, jauna izplūdes sistēma, jauns sajūgs, dzinējs renovēts, degvielas tvertne renovēta, jaunas caurules, jauns gaisa filtrs. Dzinējs iedarbojas un darbojas nevainojami. Pārslēgšanās uz priekšu un atpakaļ – bez problēmām. Nepieciešami vēl daži komforta darbi. Laiva ir piemērota kā mazais velkamais, darba vai makšķerēšanas laiva. Apakšējā stūres postenī joprojām jāuzstāda mērinstrumenti. Instrumenti un slēdži ir pieejami. Lsdpfxsy D Rk Ij Ap Deag

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 408 435 km, jauda: 355 kW (482,67 zs), pirmā reģistrācija: 06/2022, degvielas veids: dīzeļdegviela, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 3 800 mm, krāsa: balts, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, piekares sistēma: tērauds-gaiss, sēdvietu skaits: 2, Aprīkojums: borta dators, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, stāvvietas sildītājs, zems līmenis troksnis,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 393 045 km, jauda: 355 kW (482,67 zs), pirmā reģistrācija: 04/2022, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 7 580 kg, maksimālā kravnesība: 12 920 kg, kopējais svars: 20 500 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 3 800 mm, krāsa: balts, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, piekares sistēma: tērauds-gaiss, sēdvietu skaits: 2, Aprīkojums: borta dators, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, stāvvietas sildītājs, zems līmenis troksnis,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 253 480 km, jauda: 265 kW (360,30 zs), pirmā reģistrācija: 02/2015, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 26 000 kg, asu konfigurācija: 3 asis, krāsa: oranžs, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Aprīkojums: ABS, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana,

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 432 026 km, jauda: 355 kW (482,67 zs), pirmā reģistrācija: 04/2022, degvielas veids: dīzeļdegviela, tukšais svars: 7 580 kg, maksimālā kravnesība: 12 920 kg, kopējais svars: 20 500 kg, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 3 800 mm, krāsa: balts, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, piekares sistēma: tērauds-gaiss, sēdvietu skaits: 2, Aprīkojums: borta dators, diferenciāļa bloķētājs, gaisa kondicionēšana, kruīza kontrole, stāvvietas sildītājs, zems līmenis troksnis,

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Ražošanas gads: 1999, Slēgšanas spēks: 25 tonnas Ledpfx Apsvl Skge Deag Atstatums starp balstiem: 270x270 mm Maksimālais atvērums: 275 mm Min Veidnes augstums: 200 mm Veidņu plākšņu izmērs: 400 x 400 mm Gliemežvada diametrs: 18 mm Iesmidzināšanas tilpums: 20 cm³ Šāviņa svars: 17 g Iesmidzināšanas spiediens: 2500 bar Darba stundas: 38 035 h

Stāvoklis: jauns, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, Ražošanas gads: 2026, Iekraušanas, izkraušanas, iekraušanas, iebraukšanas, mobilā rampa 10 tonnu rampa, 2 m platums TM-GROUP VIENS NO LABĀKAJIEM RISINĀJUMIEM TIRGŪ ✅ Specifikācija: - Ražotājs: TM-GROUP - Maksimālā celtspēja: 15 tonnas - Iekšējais rampas platums: 2150 cm - Rampas margas abās pusēs - Rampas rullīši rampas pārvietošanai - Centrālā rokturis rampas pārvietošanai ar iekrāvēju - Slīpuma leņķa un atloku augstuma regulēšana - Kustīgas rampas daļas ar smērēšanas vietām - Rampas vinča iekļauta komplektā - Pēc papildus pasūtījuma iespējami individuāli rampas izmēri - Augstuma regulēšana ar elektromotoru iespējama (pēc izvēles) - ! UZMANĪBU: IZVĒLIES TRAUKLA PLATUMU, ŅEMOT VĒRĀ MINIMĀLO DERĪGO IEGRAUZUMU ! ✅ Režģa virsma: - Cinkota režģa virsma ar pretslīdes rievām. Droša un uzticama bāze. Nodrošina optimālu saķeri un stabilu atbalstu gan iekrāvējiem, gan gājējiem. ✅ Rokturi iekrāvējam (montējams abās pusēs): Ledpfemt D Sbjx Ap Deag - Pateicoties ātrai un ērtai nostiprināšanai pie iekrāvēja, rampu ir iespējams pārvietot jebkurā virzienā. Īpaši izstrādātais rokturis ļauj manevrēt rampu pat šaurās vietās. ✅ Papildu regulējamas vai fiksētas drošības atbalsta kājas: - Darba drošība ir svarīga – rampa aprīkota ar atbalsta sistēmu, kāda tiek izmantota arī kravas piekabēm. Stacionārās kājas nodrošina stabilu balstu zem pārvietojamās kravas. ✅ Ķēde savienošanai ar kravas automašīnu, ratiņiem vai stacionāru noliktavas rampu: - Stabilā tērauda ķēde ir vēl viena rampas priekšrocība, un tā papildus nodrošina rampas nekustīgumu iekraušanas un izkraušanas laikā. ✅ Izturīgas sānu margas: - Drošības barjera ar iespēju uzstādīt vai noņemt rāmi/jumtu (jumts pēc izvēles) ✅ Elektriskā augstuma regulācija: - Vienmērīgi darbojas elektrohidrauliskais dzinējs ar augstas kvalitātes 230V sūkni. ✅ Divpusēja rokas hidrauliskā sūknēšana: - Hidrauliskā sūknis rampas augstuma regulēšanai vietās, kur nav pieejama elektrohidrauliskā jauda – abpusēja pacelšana. ⭐️ Piedāvājam šādas versijas:⭐️ - Uzbrauktuves platumi: 1900–2000 cm, 2150 cm un 2500 cm PREMIUM. - Mobilās rampas ar celtspēju: 10 tonnas, 15 tonnas, 20 tonnas un 25 tonnas PREMIUM. - Uzbrauktuves režģa biezums: 3–5 cm. - Krāsas: sarkana, zila, melna. - Mobilā rampa ar tentu.

Stāvoklis: jauns, nobraukums: 1 km, jauda: 390 kW (530,25 zs), degvielas veids: dīzeļdegviela, riepas izmērs: 385/65R22.5, asu konfigurācija: 4x2, riteņu bāze: 4 000 mm, degviela: dīzeļdegviela, krāsa: pelēks, vadītāja kabīne: gulēšanas kabīne, pārnesuma veids: automātisks, pārnesumu skaits: 12, emisijas klase: Euro 6, piekares sistēma: gaiss, atļautā ass slodze (1. ass): 8 000 kg, atļautā ass slodze (ass 2): 13 000 kg, Ražošanas gads: 2026,

Stāvoklis: jauns, Spiediens 100 t Gājiens 400 mm Brīva sprauga priekšpusē 1010 mm Brīva sprauga sānos 295 mm Cilindrs 175x115 mm Nolaišanas ātrums no 7,6 mm/sek Pacelšanas ātrums 13,4 mm/sek Kopējā jaudas prasība 4,0 kW Iekārtas svars apm. 1000 kg Aizņemtā platība apm. 1600x850x2450 mm Aprīkojums: Lasdpfx Ajyv N Ngop Dsg - Stabils metināts rāmis - Spiediena cilindrs regulējams sāniski - Vadība elektriski ar vadības sviru / manuāli ar roku sviru - Spiediena indikācija ar manometru - Materiālu balsti - CE marķējums