Standarta vilcējs

DAF XF 460 FT 4x2 Vollluft, Retarder Euro6

Stāvoklis: gatavs lietošanai (lietots), Izgatavošanas gads: 2017, Pieejami divi vilcējautomobiļi: MAN un Mercedes-Benz. 1) Dīzeļkravas automobilis Mercedes-Benz 970.22, pirmā reģistrācija: 09.2012, garums: 7875 mm. 2) Dīzeļkravas automobilis MAN TGX 18.500, pirmā reģistrācija: 12.2017, maksimālā pilnā masa: 44 t, emisiju klase: Euro 6 (E), dzinēja jauda: 412 kW. Pieejama dokumentācija. Ir iespējama apskate uz vietas. Iespējams pārdot arī atsevišķi. Kdjdpjwmqxdjfx Adleg

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: WMA89XZZ5CW16xxxx, nobraukums: 660 000 km, Izgatavošanas gads: 2012, Sazinieties ar ATS Norway, lai saņemtu plašāku informāciju. Lūdzu, norādiet atsauces numuru, pieprasot informāciju: 20593 Specifikācija: - Nav ES apstiprinājuma - Izgatavošanas gads: 2012 - Nobraukums: apm. 660 000 km - Automātiskā transmisija - Riepas (skat. foto) - Izmešu standarts: Euro 5 - Garums: 675 cm - Platums: 255 cm - Riteņu bāze: 310 / 135 cm - Pašmasa: 9 050 kg - Piedziņas formula: 6x2 - Motora jauda: 441 ZS - Papildu lukturi - Saspiestā gaisa taures - Guļamkabīne - Radio/CD - Gaisa kondicionieris Apraksts: MAN TGX28.440 vilcējs, izgatavošanas gads 2012. Pārdod kā remontam paredzētu transportlīdzekli. Ir problēmas ar sajūgu – īpašnieks aizdomas par elektriskiem bojājumiem, iespējams, vienā no diviem sensoriem, kas jākalibrē no jauna. Lai saņemtu veiksmīgu tehniskās apskates apstiprinājumu, iespējams, būs nepieciešami remontdarbi. Ātra piegāde iespējama. Km: 660000 ZS: 440 Tehniskā apskate: Nē ES apstiprinājums līdz: 02.01.2025 Pašmasa: 9050 Kopējā masa: 28000 Celtspēja: 18875 Platums: 255 Kodpswphkcjfx Adlsdg Garums: 675 Euro: 5 Modelis: TGX 28.440, vilcējs, remonta objekts. Pārnesumkārba: automāts

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 899 000 km, jauda: 315 kW (428,28 zs), pirmā reģistrācija: 11/2014, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 18 000 kg, asu konfigurācija: 2 asis, nākamā pārbaude (TÜV): 10/2024, bremzes: retardētājs, krāsa: zils, pārnesuma veids: automātisks, Izgatavošanas gads: 2014, Aprīkojums: ABS, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, stāvvietas sildītājs, Papildu aprīkojums: Vadītāja puses drošības spilvens, audio sistēma: CD-radio (Bluetooth), saspiestā gaisa pieslēgvieta kabīnē, alumīnija gaisa tvertne, gaisa taure, vadītāja palīgsistēma: Attention-Assist (noguruma sensoru), vadītāja palīgsistēma: bremžu asistents (Active Brake-Assist 3), vadītāja palīgsistēma: joslas uzturēšanas asistents, kabīne ar pneimatisko balstiekārtu, priekšējā ass atsperes 7,5 t, 2 lapas, Fleetboard transportlīdzekļa dators, tonēts vējstikls, informācijas displejs 12,7 cm ar papildu indikatoru, salona filtrs būvniecības tehnikai, vieglmetāla diski 11.75x22.5 (ALCOA matēts, priekšā), vieglmetāla diski 9.00x22.5 (ALCOA matēts), montāžas plāksne/sedlplāksne 40 mm piekabei, pastiprināta motora bremze, papilddzinējs MB 131-2c, rāmja pazeminājums bez atlikušā spiediena regulēšanas balona, riepu spiediena kontroles sistēma, retarderis, drošības automāts, kabīnes sēdekļi: komforta amortizētais vadītāja sēdeklis, ārējā saulessarga žalūzija, saulessarga rullo blende sānu logiem, vadītāja durvis, 12V kontaktligzda līdzbraucēja kāju zonā, 24V/25A kontaktligzda līdzbraucēja kāju zonā, sagatave/pārslēgs pacelšanas asij pie piekabes/pievilcēja, sagatave Fleetboard sistēmai, sagatave ledusskapja uzstādīšanai, transmisijas eļļas radiators Ksdsvhzffspfx Adlodg Papildu aprīkojums: Izplūdes standarts EURO 6, asu konfigurācija: 4x2, priekšējās ass slodze 7,5 t, Actros 4, piekabes kontaktligzda 24V/15-pin, darba prožektori, izpūtējs uz labo pusi, ārējie spoguļi elektriski regulējami un apsildāmi, aizmugurējās ass diferenciāļa bloķētājs, vidēja izmēra saspiestā gaisa bloks, kabīnes platums 2,30 m, kabīne L StreamSpace, kabīnes grīda ar motora tuneli 320 mm, piekares veids: lapu/gaiss, priekšējo atsperu uzmava no alumīnija, elektriski logu pacēlāji, ģenerators 100 A, transmisija 12-pārnesumu tips: G 211-12, AdBlue tvertne: 60 l, aizmugurējās ass zobratu rats 440, virsbūve: vilcējs, apakšējā komforta gulta, komforta centrālā atslēga, komunikācijas saskarne, trīsdaļīgs spārns, radiatora režģis, pastiprināts stūres pastiprinātājs, divpakāpju gaisa kompresors, motors 10,7 l – 315 kW R6 dīzelis (OM 470), motora telpas kapsulēšana, rāmja spogulis, atlikušā siltuma izmantošana, disku bremzes priekšā un aizmugurē, sēdekļu pārvalki/audums, kabīnes sēdekļi: līdzbraucēja funkciju sēdeklis, vadītāja sēdekļa atzveltni var nolocīt, sprieguma pārveidotājs 24V/12V 10A, priekšējais dubļusargs, priekšējās ass stabilizators, ārējais bagāžas nodalījums kreisajā pusē, kabīnes 24V kontaktligzda, tahogrāfs/ES kontroles ierīce, durvju pagarinājums kabīnei, aerodinamiska apakšējā apdare, priekšējā apakšējā aizsardzība, sagatave CB-radio montāžai, sagatave ceļu nodevas reģistrācijai, leņķveida priekšējā ass, regulējama ūdens sūknis, pilna masa 18,00 t, papildu ūdens apsilde.

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Šeit mēs piedāvājam jums Heraeus Vötsch temperatūras testēšanas kameru. Heraeus Vötsch temperatūras testēšanas kamera ar ūdens dzesēšanu Temperatūras diapazons: -70°C līdz +180°C Temperatūras novirze laika gaitā: ±0,1 līdz ±0,5 K Temperatūras novirze telpiski: ±0,5 līdz ±2,0 K Temperatūras maiņas ātrums dzesējot: 7,5 K/min Temperatūras maiņas ātrums sildot: 7,5 K/min Siltuma kompensācija +20°C: 3000 W Siltuma kompensācija -20°C: 3000 W Testējamās kameras iekšējie izmēri: platums 580 mm, dziļums 450 mm, augstums 750 mm Ārējie izmēri: platums 870 mm, dziļums 1280 mm, augstums 1575 mm Novērošanas logs: platums 300 mm x augstums 540 mm Testējamā tilpne: 190 litri Nominālais spriegums: 3/N/PE AC, 400 V ±10 %, 50 Hz Nominālā jauda: 10,5 kW, nominālā strāva: 22 A Drošinātājs uz vietas: 32 A lēna Kjdpfxjhh H Hie Adlodg Trokšņa līmenis 1 m attālumā (brīvais lauks):

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 814 069 km, jauda: 345 kW (469,07 zs), pirmā reģistrācija: 03/2015, degvielas veids: dīzeļdegviela, kopējais svars: 18 600 kg, asu konfigurācija: 2 asis, krāsa: balts, pārnesuma veids: automātisks, emisijas klase: Euro 6, Aprīkojums: ABS, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, kvēpu filtrs, stāvvietas sildītājs,

Stāvoklis: ļoti labs (lietots), Izgatavošanas gads: 1998, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, preses spēks: 25 t, uzpildes atveres platums: 800 mm, uzpildes atvēruma garums: 1 050 mm, siena platums: 900 mm, sijaskas augstums: 800 mm, ieejas spriegums: 400 V, trokšņa līmenis: 85 dB, jauda: 18,5 kW (25,15 zs), tilpuma plūsma: 160 m³/h, Bollegraaf HBK25 piedāvāts Kiprā. Iekārta ir labā stāvoklī, iekļauta grīdas transportlente. Pieejama uzreiz. Tehniskie dati balēšanas presei: Piedziņa: 18,5 kW Kdjdpexbdguefx Adljg Balles izmērs: 800 x 900 x regulējams Padeves piltuves izmērs: 1.050 x 800 mm Spiediena spēks: 25 tonnas Ražība: 160 m3/stundā (atkarībā no materiāla) Transportlentes tehniskie dati (aptuveni): Garums uz grīdas: 3.000 mm Diagonālais garums: 5.000 mm

Stāvoklis: lietots, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: YS2R6X2000200xxxx, nobraukums: 1 100 000 km, Izgatavošanas gads: 2005, Sazinieties ar ATS Norway, lai iegūtu vairāk informācijas. Lūdzu, pieprasījumā norādiet atsauces numuru: 21048 Specifikācijas: - 2005. gada modelis - Nobraukums: apm. 1 100 000 km - Nav ES reģistrēts kopš 2016. gada - Euro 3 standarts - Riteņu bāze: 490 cm - Riepas (skat. attēlus) Kdodpfxow Ia E Us Adlog - Instrumentu kaste - Bojāts aizmugurējais lukturis - Automātiskā pārnesumkārba - 2x gultas - Radio - Piegāde pēc vienošanās Apraksts: 2005. gada Scania R500 konteinervedējs ar pacēlāja platformu. EKT. Remonta nepieciešamības iemesls ir tas, ka automobilis nav lietots 9 gadus, un jāņem vērā izmaksas par tā atjaunošanu. Auto ir liels, bet īpašnieks norāda, ka iedarbināšanai nepieciešama tikai starthilfe. Piegāde pēc vienošanās. Nobraukums: 1 100 000 km TÜV: Nē Pašmasa: 1 Modelis: R500

Stāvoklis: lietots, Izgatavošanas gads: 2000,

Stāvoklis: jauns, Izgatavošanas gads: 1999, Funkcionalitāte: pilnībā funkcionāls, iekārtas/transportlīdzekļa numurs: 29689491504001, Pārdošanā palikušas tikai 2 vienības! Ar aizdedzi, pilns komplekts Sistēma sastāv no jaudīga koksnes gāzes dzinēja, kas savienots ar ģeneratoru efektīvai elektroenerģijas ražošanai. Iekārta ir paredzēta stacionārai izmantošanai un ir ideāli piemērota rūpnieciskiem lietojumiem, koģenerācijas stacijām (BHKW) vai avārijas barošanas nodrošināšanai. MAN sešu cilindru rindas dzinējs ar ģeneratoru: Izturīga konstrukcija nepārtrauktai darbībai Optimizēta sadegšana dabasgāzei vai biogāzei Tieši savienots ar dzinēju Augsts lietderības koeficients maksimālai enerģijas ieguvei Izstrādāts trīsfāzu strāvas ražošanai Elektroniska aizdedze precīzai kontrolei Augsta uzticamība arī sarežģītos apstākļos Jauda: pēc tehniskās pases dalībnieks: 400 V, 50 Hz Vadība: integrēta dzinēja un ģeneratora vadība Augsta efektivitāte un ilgs kalpošanas laiks Viegli uzturama konstrukcija Pielāgojams dažādiem gāzes veidiem Kedoxxk Tpjpfx Adlsdg Stāvoklis: Prece bija īslaicīgi uzstādīta, taču nekad netika iedarbināta. Tāpēc tā ir jauna un pilnībā funkcionējoša.

Stāvoklis: lietots, nobraukums: 347 163 km, jauda: 100 kW (135,96 zs), pirmā reģistrācija: 07/2011, degvielas veids: dīzeļdegviela, degviela: dīzeļdegviela, krāsa: balts, emisijas klase: Euro 4, Izgatavošanas gads: 2011, Aprīkojums: ABS, bīdāmās durvis, centrālā atslēga, elektroniskā stabilitātes programma (ESP), gaisa kondicionēšana, gaisa spilvens, imobilaizersistēma, kruīza kontrole, piekabes sakabe, vilces kontroles sistēma,